Questões de Engenharia Mecânica - Tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva) para Concurso

Q4187634

Ano: 2026 Banca: COMVEST UFAM Órgão: UFAM Prova: COMVEST UFAM - 2026 - UFAM - Técnico de Laboratório - Hidráulica e Hidrologia |

Q4187634 Engenharia Mecânica

Texto associado

Na questão em que for necessário o uso da aceleração da gravidade, adote g = 9,81 m/s².

Quando necessário, utilize para a densidade da água o valor p = 1,0 x 10³ kg/m³.

A troca de um selo mecânico de uma bomba que apresentou vazamento repentino e inesperado é um exemplo de manutenção:

A

corretiva.

B

de rotina.

C

preditiva.

D

preventiva.

E

programada.

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Q4187632

Ano: 2026 Banca: COMVEST UFAM Órgão: UFAM Prova: COMVEST UFAM - 2026 - UFAM - Técnico de Laboratório - Hidráulica e Hidrologia |

Q4187632 Engenharia Mecânica

Texto associado

Na questão em que for necessário o uso da aceleração da gravidade, adote g = 9,81 m/s².

Quando necessário, utilize para a densidade da água o valor p = 1,0 x 10³ kg/m³.

A manutenção preditiva em bombas, por meio da análise de vibração, pode identificar diversos problemas antes que causem falhas catastróficas. O(s) problema(s) que pode(m) ser detectado(s) com essa técnica é(são) o(a):

A

desalinhamento do eixo, o desbalanceamento do rotor ou o desgaste de rolamentos.

B

obstrução na tubulação de sucção.

C

queda na tensão da rede elétrica.

D

variação na temperatura ambiente do laboratório.

E

vazamento de água no selo mecânico.

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Q4183664

Ano: 2026 Banca: CEPUERJ Órgão: UERJ Prova: CEPUERJ - 2026 - UERJ - Engenheiro Mecânico |

Q4183664 Engenharia Mecânica

Em uma planta industrial, a gestão busca otimizar os custos de reposição e aumentar a vida útil dos ativos. Ao selecionar as tarefas de manutenção para componentes mecânicos sujeitos a desgaste, a estratégia que prioriza a intervenção baseada na medição de parâmetros de degradação, visando à substituição apenas quando necessário, é definida como:

A

manutenção corretiva, por atuar diretamente na falha funcional do componente mecânico

B

manutenção preditiva, sendo preferível à preventiva por reduzir substituições desnecessárias

C

manutenção preventiva, visto que estabelece paradas a intervalos fixos de tempo para inspeção

D

política de rodar até a falha, indicada para componentes cujas falhas possuam consequências graves

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Q4182393

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de São João do Oeste - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de São João do Oeste - SC - Motorista (CNH categoria D) |

Q4182393 Engenharia Mecânica

Conduzindo a van da saúde por uma rodovia municipal durante uma chuva intensa, com cinco pacientes a bordo, um motorista de 47 anos percebe que, ao atingir uma poça de água acumulada sobre a pista, a direção fica subitamente leve e o veículo parece "flutuar", perdendo contato efetivo dos pneus com o solo por instantes. Com base nas técnicas de condução em condições adversas, assinale a alternativa que apresenta a conduta correta diante dessa situação:

A

Deve girar o volante de um lado para o outro repetidamente, a fim de "fisgar" o solo com as rodas dianteiras e retomar de imediato o controle direcional do veículo.

B

Deve tirar o pé do acelerador e manter o volante firme, sem frear nem esterçar bruscamente, aguardando que os pneus reencontrem o solo e recuperem a aderência.

C

Deve frear com firmeza e de imediato, acionando o freio a fundo para forçar o reencontro dos pneus com o pavimento e interromper rapidamente o deslizamento do veículo sobre a água.

D

Deve acelerar para "furar" a lâmina de água e atravessar a poça com rapidez, pois o aumento da velocidade comprime a água e devolve a aderência dos pneus à pista molhada.

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Q4182318

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de São João do Oeste - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de São João do Oeste - SC - Mecânico de Máquinas e Veículos |

Q4182318 Engenharia Mecânica

A oficina da prefeitura implantou plano de manutenção da frota, combinando intervenções programadas por tempo ou quilometragem com reparos realizados após a ocorrência de defeitos, e o mecânico precisa distinguir os dois regimes ao registrar os serviços. Quanto à diferença entre manutenção preventiva e corretiva, assinale a alternativa correta:

A

A manutenção preventiva é executada unicamente após a quebra total do equipamento, enquanto a corretiva se destina aos veículos novos da frota, que dispensam qualquer intervenção programada.

B

A manutenção preventiva é realizada em intervalos programados, antes da ocorrência da falha, para conservar o equipamento em condições de operação; a corretiva é executada após a falha, para restabelecer o funcionamento.

C

A manutenção preventiva e a corretiva designam o mesmo tipo de serviço, variando o nome conforme o porte do veículo atendido: preventiva para máquinas pesadas e corretiva para veículos leves, sem relação com o momento em que a intervenção é realizada.

D

A manutenção preventiva consiste na lavagem externa do veículo e na limpeza da oficina, enquanto a corretiva abrange as trocas de óleo e filtros realizadas conforme o manual do fabricante.

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Q4181070

Ano: 2026 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Pindorama - SP Prova: CONSULPAM - 2026 - Prefeitura de Pindorama - SP - Mecânico |

Q4181070 Engenharia Mecânica

Leia o texto e considere a lacuna a seguir:

“A manutenção __________ é aquela realizada com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, tendo como objetivo prevenir falhas através do acompanhamento de parâmetros diversos para permitir a operação contínua do equipamento pelo maior tempo possível.”

Agora, assinale a alternativa que completa CORRETAMENTE a lacuna a cima:

A

Preditiva.

B

Corretiva.

C

Preventiva.

D

Detectiva.

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Q4165746

Ano: 2026 Banca: FUNDATEC Órgão: Prefeitura de Getúlio Vargas - RS Prova: FUNDATEC - 2026 - Prefeitura de Getúlio Vargas - RS - Operador de Máquinas |

Q4165746 Engenharia Mecânica

O sistema de transmissão tem a função de transmitir a força do motor para as rodas. Nos caminhões, ele é composto por motor, embreagem, caixa de câmbio, eixo de transmissão, eixo diferencial até chegar às rodas. A manutenção ____________ é feita basicamente com a lubrificação dos componentes, motor, caixa de câmbio, cruzetas do eixo de transmissão, eixo diferencial. A ______________ é feita quando uma peça chega ao limite da vida útil recomendada pelo fabricante então realiza-se a troca. Já a _____________ é feita quando algum componente apresenta defeito.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.

A

preventiva – preditiva – corretiva

B

preventiva – corretiva – preditiva

C

preditiva – preventiva – corretiva

D

corretiva – preditiva – preventiva

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Q4160381

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Anchieta - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Anchieta - SC - Operador de Máquinas (CNH Categoria no Mínimo C) |

Q4160381 Engenharia Mecânica

Antes de iniciar a jornada, o operador realiza a inspeção diária da máquina como parte da manutenção preventiva. Sobre essa inspeção, analise as assertivas a seguir.

I.Verificar os níveis de óleo, de água do sistema de arrefecimento e de combustível faz parte da inspeção diária.
II.Observar a existência de vazamentos sob a máquina é uma das conferências recomendadas antes de operar.
III.A inspeção diária deve ser feita quando a máquina tiver indicação expressa da supervisão ou apresentar falha evidente em operação.

Assinale a alternativa correta:

A

As assertivas I e III estão corretas.

B

As assertivas I, II e III estão corretas.

C

As assertivas II e III estão corretas.

D

As assertivas I e II estão corretas.

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Q4153446

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Paula Freitas - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Paula Freitas - PR - Mecânico |

Q4153446 Engenharia Mecânica

Qual é a principal forma de proteger equipamentos como caminhões, carros e máquinas pesadas?

A

Não há necessidade, só uma lei da empresa.

B

Utilizar um filtro que não segue as especificações exigidas pelo fabricante, para diminuir custo.

C

Utilizar um óleo diferente do especificado pelo fabricante.

D

Parar o equipamento quando as peças estiverem danificadas.

E

Realizar manutenção preventiva regularmente.

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Q4147455

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipira - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipira - SC - Operador de Máquinas Rodoviárias |

Q4147455 Engenharia Mecânica

A manutenção preventiva de máquinas rodoviárias compõe-se de rotinas técnicas voltadas à preservação da disponibilidade operacional do equipamento e à redução de falhas durante a execução dos serviços. Acerca dessa modalidade de manutenção, analise as assertivas:
I.A lubrificação periódica de pinos, articulações e graxeiros reduz o atrito entre componentes móveis e prolonga sua vida útil.
II.A substituição de filtros de ar, óleo e combustível observa os intervalos definidos no manual do fabricante do equipamento.
III.A verificação diária dos níveis de fluidos, óleo do motor, óleo hidráulico e líquido de arrefecimento, integra as atribuições rotineiras do operador.
IV.A manutenção preventiva é atribuição privativa do mecânico, restando ao operador apenas a condução do equipamento.
Marque a alternativa correta:

A

I e ll, apenas.

B

III e IV, apenas.

C

IV, apenas.

D

I, II, III e lV.

E

l, II e III, apenas.

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Q4147446

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Ipira - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Ipira - SC - Operador de Máquinas Rodoviárias |

Q4147446 Engenharia Mecânica

A política de manutenção da frota de máquinas rodoviárias de um município combina intervenções programadas e intervenções derivadas de falhas em operação. A modalidade que se enquadra na última categoria, atuação posterior à ocorrência do defeito, apresenta perfil técnico e econômico distinto da manutenção preventiva. A respeito da manutenção corretiva, marque a alternativa correta:

A

A manutenção corretiva aplica-se exclusivamente a equipamentos novos, ainda dentro do período de garantia contratual, sem custo direto à Administração.

B

A manutenção corretiva não interfere no funcionamento do equipamento, configurando intervenção de finalidade estética e preservação visual do bem patrimonial.

C

A manutenção corretiva antecipa-se à ocorrência da falha, seguindo periodicidade fixada pelo fabricante e registrada no plano de manutenção da frota.

D

O custo da manutenção corretiva é inferior ao da manutenção preventiva, razão pela qual constitui modalidade preferencial nas políticas atuais de gestão de frota.

E

A manutenção corretiva é executada após a ocorrência da falha, com custo e tempo de indisponibilidade tipicamente superiores aos da preventiva.

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Q4131409

Ano: 2026 Banca: AMEOSC Órgão: Prefeitura de Tunápolis - SC Prova: AMEOSC - 2026 - Prefeitura de Tunápolis - SC - Operador de Equipamento Pesado (CNH categoria C) |

Q4131409 Engenharia Mecânica

A manutenção de máquinas pesadas é um fator essencial para garantir o bom desempenho operacional, a segurança dos operadores e a redução de falhas durante a execução dos serviços. Em relação à manutenção preventiva e corretiva de máquinas pesadas, analise as alternativas e assinale a CORRETA.

A

A troca do filtro de ar do motor de uma escavadeira hidráulica deve ser realizada estritamente quando o indicador de restrição (vacuômetro) acusar entupimento, independentemente do intervalo em horas de trabalho estabelecido pelo fabricante.

B

A troca do óleo lubrificante do motor deve ser realizada de forma única com base em resultados de análise laboratorial que indiquem sua degradação, podendo dispensar a adoção de intervalos fixos exclusivamente definidos por horas de trabalho (horimetria), a depender das condições operacionais e do monitoramento do óleo.

C

A verificação do nível de óleo hidráulico deve ser realizada com todos os cilindros e atuadores hidráulicos totalmente recolhidos e o sistema aquecido, pois somente assim o fluido estará totalmente retornado ao reservatório.

D

A manutenção das esteiras do trator envolve a verificação e ajuste periódico da tensão da corrente conforme o fabricante, garantindo o bom funcionamento e evitando desgaste prematuro dos componentes do trem de rolamento.

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Q4130659

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Borrazópolis - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Operador de Máquinas |

Q4130659 Engenharia Mecânica

Após o uso diário de uma máquina pesada, qual é a conduta CORRETA do operador em relação à manutenção preventiva?

A

Fazer limpeza, verificar pontos básicos com lubrificação, filtros e sinalização.

B

Apenas desligar a máquina e ir embora.

C

Esperar a máquina quebrar para avisar a manutenção.

D

Aumentar o nível de óleo sem verificar.

E

Ligar novamente a máquina para testar.

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Q4130589

Ano: 2026 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Borrazópolis - PR Prova: FAU - 2026 - Prefeitura de Borrazópolis - PR - Mecânico |

Q4130589 Engenharia Mecânica

Qual é a principal diferença entre manutenção corretiva e manutenção preventiva?

A

A corretiva é planejada e a preventiva ocorre após a quebra.

B

Ambas são feitas ao mesmo tempo.

C

A corretiva ocorre após a falha e a preventiva antes da falha.

D

A preventiva só é feita em máquinas novas.

E

A corretiva evita problemas futuros.

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Q4124850

Ano: 2026 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Tremembé - SP Prova: VUNESP - 2026 - Prefeitura de Tremembé - SP - Assistente Administrativo |

Q4124850 Engenharia Mecânica

As intervenções e vistorias planejadas auxiliam a reduzir desgastes e problemas em máquinas e equipamentos, evitando prejuízos e interrupções inesperadas no processo operacional. Esse tipo de manutenção, conhecido como preventiva, é utilizado, por exemplo, na

A

revisão de extintores e conserto de móveis danificados.

B

inspeção em torneiras e monitoramento contínuo da temperatura de uma máquina.

C

troca de placa de computador queimada e inspeção ergonômica.

D

revisão de nobreaks e testes em sistemas de iluminação.

E

limpeza de ar-condicionado e parada de um equipamento por falha no motor.

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Q4093580

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4093580 Engenharia Mecânica

A manutenção corretiva em máquinas e equipamentos pesados caracteriza-se por ser realizada:

A

De forma programada, antes que qualquer defeito ocorra.

B

Somente após a identificação de ruídos ou vibrações durante o uso.

C

Diariamente, independentemente do estado da máquina.

D

Depois que o equipamento apresentar falha ou quebra total.

E

Apenas quando o operador tiver tempo disponível.

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Q4093576

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4093576 Engenharia Mecânica

Qual é o principal objetivo da manutenção preventiva realizada em máquinas pesadas?

A

Corrigir defeitos somente depois que a máquina parar de funcionar completamente.

B

Realizar trocas de peças apenas quando elas estiverem totalmente desgastadas.

C

Executar serviços periódicos para evitar falhas e aumentar a vida útil do equipamento.

D

Aumentar o consumo de combustível e lubrificantes durante as operações diárias.

E

Ignorar os intervalos recomendados pelo fabricante do equipamento.

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Q4093570

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q4093570 Engenharia Mecânica

A lubrificação de pinos em máquinas pesadas é uma atividade de manutenção preventiva essencial para preservar as articulações do equipamento. A respeito dessa prática, é correto afirmar:

A

A lubrificação deve ser feita com graха, aplicada por meio de graxeiro nas nípulas dos pinos, conforme intervalo indicado pelo fabricante.

B

A lubrificação de pinos dispensa periodicidade definida, devendo ser feita apenas quando houver rangido.

C

O óleo diesel pode substituir a graxa na lubrificação de pinos em situações de emergência, sem prejuízo ao equipamento.

D

A lubrificação de pinos é responsabilidade exclusiva da equipe de mecânicos, sendo vedada ao operador.

E

A graxa deve ser aplicada apenas nas partes externas visíveis dos pinos, sem necessidade de uso de equipamento graxeiro.

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Q4091284

Ano: 2026 Banca: Avança SP Órgão: Prefeitura de Taiúva - SP Prova: Avança SP - 2026 - Prefeitura de Taiúva - SP - Operador de Máquinas |

Q4091284 Engenharia Mecânica

A manutenção preventiva de máquinas pesadas inclui a verificação e a troca periódica de óleos e filtros. Em relação a esses procedimentos, é correto afirmar:

A

A troca de óleo deve ser feita apenas quando o equipamento apresentar falha mecânica visível ou parada inesperada.

B

Os filtros de ar, óleo e combustível possuem vida útil ilimitada, devendo ser substituídos somente quando houver entupimento total.

C

A verificação dos níveis de óleo deve ser feita com a máquina em movimento e o motor aquecido, para leitura mais precisa.

D

Utilizar óleo de especificação diferente da indicada pelo fabricante não causa danos ao equipamento, desde que a quantidade seja correta.

E

A manutenção preventiva, realizada nos intervalos definidos pelo fabricante, prolonga a vida útil da máquina e previne falhas durante a operação.

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Q4089995

Ano: 2026 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: UNIRIO Prova: INSTITUTO AOCP - 2026 - UNIRIO - Engenheiro - Área: Mecânico |

Q4089995 Engenharia Mecânica

No plano de gestão de ativos da UNIRIO, a equipe de engenharia está definindo estratégias de manutenção para os chillers e as bombas do sistema de climatização. Nesse sentido, assinale a alternativa correta sobre as diferentes modalidades de manutenção.

A

A Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM) preconiza a aplicação de técnicas de monitoramento preditivo para a totalidade dos ativos da planta, considerando que a evolução tecnológica de sensores permite implementação economicamente viável em equipamentos de diferentes portes e criticidades.

B

A manutenção corretiva planejada caracteriza-se pela intervenção após a falha funcional de forma deliberada e preparada, sendo estratégia aceitável para equipamentos de baixa criticidade ou com redundância operacional.

C

A manutenção preventiva baseada no tempo apresenta como principal característica a capacidade de identificar falhas em estágio inicial de degradação, permitindo a substituição de componentes no momento ótimo de sua vida útil.

D

A Manutenção Produtiva Total (TPM) visa centralizar as atividades de manutenção nas equipes especializadas de engenharia, transferindo aos operadores apenas a responsabilidade por relato de anormalidades observadas durante a operação.

E

A estratégia preditiva atua na correção de falhas aleatórias que não apresentam sintomas prévios de desgaste, sendo a técnica indicada para componentes eletrônicos sujeitos a queimas súbitas por sobretensão.

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Questões de Concurso Sobre tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva) em engenharia mecânica

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