Questões de Concurso Sobre sistemas hidráulicos e pneumáticos em engenharia mecânica

Foram encontradas 505 questões

Ano: 2012 Banca: FEPESE Órgão: FCEE-SC
Q1193425 Engenharia Mecânica
O dispositivo mecânico utilizado para manter automaticamente uma pressão reduzida e determinada na rede, mesmo que a pressão dos cilindros e consequentemente o volume do gás diminuam, é chamado de:
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Q869895 Engenharia Mecânica

Numa bomba centrífuga ideal, supõe-se que o escoamento é unidirecional, congruente com as pás, sem atrito e com fluxo de massa constante. Supõe-se também que o rotor possui um número infinito de pás, que o escoamento mantém-se em regime permanente, e as transformações ocorrem sem perdas energéticas. Em uma máquina real, há muitas perdas, tais como as perdas volumétricas, hidráulicas e mecânicas.


As perdas volumétricas têm origem

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Q869892 Engenharia Mecânica
De forma geral, conforme as necessidades de vazão e carga manométrica, tem-se, respectivamente, para as bombas centrífuga radial, centrífuga diagonal e centrífuga helicoidal, o seguinte:
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Q869866 Engenharia Mecânica

Um reservatório de água (ρ = 1000 kg/m3 ) possui duas saídas nas alturas de 2 m e 4 m em relação à base.

Se o nível da água no interior do reservatório é de 10 m em relação à base, considerando-se g = 10 m/s2 , a diferença entre as pressões hidrostáticas nas duas saídas, em kPa, é de

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Q813098 Engenharia Mecânica

Tendo em vista a operação de sistemas fluido-mecânicos, analise afirmativas abaixo, marcando a sequência correta na ordem em que ela aparece, considerando C como afirmativa correta e E como errada.

I. Em termos de fluxo mássico, compressores centrífugos operam entre as linhas de surge e de choque, tanto na condição de projeto como fora dela.

II. Compressores centrífugos são a melhor escolha, comparados com compressores axiais, quando se deseja razão de pressão mais elevada por estágio de compressão com menor fluxo mássico.

III. Em compressores radiais operando em condições normais, perdas de velocidade por atrito na superfície externa do rotor, com origem na turbulência e devido à não recuperação de toda a energia cinética do fluido, são todas ocasionadas na região do rotor.

IV. Em turbinas a gás, a injeção de água é muito empregada no controle da formação de óxidos de nitrogênio (NOx), limitando a temperatura dos gases no processo de combustão. Turbinas modernas empregam técnicas que não necessitam de injeção de água (dry low NOx) . Nesse caso, a técnica se baseia na queima do combustível com todo o ar de saída do compressor (queima pobre), de forma que o nível máximo de temperatura na câmara de combustão fique limitado a valores que produzam baixos níveis de NOx.

Marque a sequência CORRETA:

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Q813089 Engenharia Mecânica
Considere uma massa de ar dentro de um pneu, que inicialmente está a -10°C e a 190kPa. Após percorrer uma distância definida, sua temperatura subiu para +10°C. Considerando o volume do pneu constante e o ar como gás ideal, a nova pressão que o pneu estará, após percorrida esta distância será, aproximadamente:
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Q813088 Engenharia Mecânica
Um manômetro diferencial montado em um vaso de pressão indica a leitura de 1,25MPa, enquanto que um barômetro local indica pressão atmosférica de 0,96bar. A pressão absoluta dentro do vaso é:
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Q805060 Engenharia Mecânica

                                      

Considerando o esquema mostrado na figura acima, que representa uma aplicação de sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item.

O elemento 2 consiste em um pressostato que fornece o valor da força no atuador 1.

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Q805059 Engenharia Mecânica

                                      

Considerando o esquema mostrado na figura acima, que representa uma aplicação de sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item.

O elemento 4 do circuito é uma válvula limitadora de pressão normalmente fechada.

Alternativas
Q805058 Engenharia Mecânica

                                      

Considerando o esquema mostrado na figura acima, que representa uma aplicação de sistemas hidráulicos e pneumáticos, julgue o item.

A válvula 3, na posição central, permite que o atuador 1 tenha movimento livre, enquanto o fluxo da bomba é devolvido ao tanque.

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Q483530 Engenharia Mecânica
Pretende-se isolar uma tubulação para um experimento realizado em um laboratório. Sabe-se que a temperatura da tubulação é inferior a 0 o C e que o fluido de trabalho é um refrigerante adequado para baixas temperaturas. Um isolante apropriado para a tubulação sob essas condições é(são):
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Q483527 Engenharia Mecânica
A cavitação é um fenômeno que pode ocorrer em bombas, representando um grande problema nas instalações hidráulicas.

Tal fenômeno corresponde a
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Q443217 Engenharia Mecânica
Qual é o valor do diâmetro hidráulico de uma tubulação de seção quadrada, cujo lado dessa seção seja igual a 30 cm? (considere escoamento forçado)
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Q431766 Engenharia Mecânica
A análise de óleo é aplicada como técnica de manutenção para sistemas de lubrificação, para os sistemas hidráulicos e equipamentos elétricos.

Entre as técnicas de análise de óleo lubrificante, aquela que permite detectar partículas menores que 1 mícron é a
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Q431757 Engenharia Mecânica
A equação booleana correspondente à representação pneumática ilustrada acima é
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Q431752 Engenharia Mecânica
A figura acima corresponde a uma válvula
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Q431746 Engenharia Mecânica
No sistema ilustrado acima, a válvula de controle é utilizada para
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Q431743 Engenharia Mecânica
imagem-002.jpg

A simbologia apresentada acima corresponde a uma conexão
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Q429488 Engenharia Mecânica
Sistemas pneumáticos são importantes recursos na automação industrial.

A pneumática é uma tecnologia que
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Q275861 Engenharia Mecânica
Imagem 025.jpg

O gráfico acima apresenta as curvas caraterísticas de uma bomba centrífuga e do sistema hidrônico atendido por essa bomba. Assinale a opção que representa, respectivamente, os valores corretos do diâmetro do impelidor, elevação total de pressão e potência, no caso de se manter uma vazão de 5 L/s.
Alternativas
Respostas
401: C
402: E
403: B
404: B
405: A
406: C
407: B
408: C
409: C
410: C
411: A
412: C
413: D
414: B
415: B
416: A
417: D
418: A
419: A
420: E