Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 19.019 questões
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444874
Engenharia Mecânica
Uma polia motora de 40 mm de diâmetro inicia o movimento de rotação a partir do repouso impulsionada por um motor elétrico que imprime uma aceleração angular em função do tempo (t) de 2
π
t² rad/s² nos primeiros 5 segundos de operação. A polia motora é conectada com a polia movida de 10 mm de diâmetro utilizando um sistema de correia. Considerando que a correia não escorregue das polias e que não apresente variação de comprimento, o número de rotações e a aceleração angular da polia movida após 3 s de operação do motor são, respectivamente:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444873
Engenharia Mecânica
Um mecanismo de elevação de carga, que pode ser utilizado para facilitar a locomoção de portadores de necessidades especiais, foi projetado como uma plataforma quadrada suportada em 2 (dois) vértices de um mesmo lado por 2 (dois) pedestais iguais perpendiculares à plataforma e com seção reta quadrada, de tal forma que o mecanismo seja simétrico. Com relação ao estado de tensões no dimensionamento dos pedestais, tomando como referência um plano paralelo à plataforma (seção reta quadrada no corte do pedestal), pode-se afirmar que na seção de estudo observam-se:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444872
Engenharia Mecânica
Um cursor é movido por um sistema de biela e manivela, com a manivela girando em torno de um ponto localizado na reta de deslocamento do cursor. Sabendo-se que a velocidade angular da manivela é constante e vale ω e que o comprimento da biela e da manivela valem, respectivamente, L e R, é correto afirmar que o cursor:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444871
Engenharia Mecânica
Deseja-se transferir movimento de rotação do eixo 1 para o eixo 2 (perpendicular ao eixo 1) utilizando um sistema de engrenagens. Deseja-se que a velocidade angular no eixo 2 seja a metade da velocidade angular do eixo 1. Considere as afirmativas a seguir:
I - Devem ser empregadas engrenagens cilíndricas de dentes retos.
II - O número de dentes da engrenagem acoplada ao eixo 1 deve ser o dobro do número de dentes da engrenagem acoplada ao eixo 2, empregando engrenagens de módulos diferentes.
III - O diâmetro principal da engrenagem conectada ao eixo 1 deve ser a metade do diâmetro principal da engrenagem conectada ao eixo 2, mantendo o mesmo módulo para as duas engrenagens.
IV - Podem-se empregar engrenagens cônicas espiraladas.
V - Ao se utilizarem engrenagens helicoidais, o vetor força resultante do contato entre os dentes estará contida no plano definido pela perpendicular ao eixo da engrenagem e pelo ponto de contato entre os dentes.
Está correto somente o que se afirma em:
I - Devem ser empregadas engrenagens cilíndricas de dentes retos.
II - O número de dentes da engrenagem acoplada ao eixo 1 deve ser o dobro do número de dentes da engrenagem acoplada ao eixo 2, empregando engrenagens de módulos diferentes.
III - O diâmetro principal da engrenagem conectada ao eixo 1 deve ser a metade do diâmetro principal da engrenagem conectada ao eixo 2, mantendo o mesmo módulo para as duas engrenagens.
IV - Podem-se empregar engrenagens cônicas espiraladas.
V - Ao se utilizarem engrenagens helicoidais, o vetor força resultante do contato entre os dentes estará contida no plano definido pela perpendicular ao eixo da engrenagem e pelo ponto de contato entre os dentes.
Está correto somente o que se afirma em:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444870
Engenharia Mecânica
Ao se dimensionar um eixo maciço de seção reta circular submetido apenas a esforços de torção de um sistema de engrenagens, verificou-se que o projeto não contemplava o fator de segurança. Na estimativa sem o fator de segurança, o diâmetro do eixo calculado apresentava o valor d para a tensão cisalhante no limite de escoamento. Considerando o fator de segurança 1,5, o diâmetro do eixo deve ser:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444869
Engenharia Mecânica
Dois materiais, que são descritos pela Lei de Hooke no regime elástico, apresentam o mesmo limite de escoamento, e o módulo de elasticidade do primeiro é o dobro do módulo de elasticidade do segundo material. Considere as seguintes afirmações:
I - O módulo de resiliência do primeiro material é o dobro do módulo de resiliência do segundo;
II - A tenacidade do segundo material é o dobro da tenacidade do primeiro;
III - A deformação no limite elástico do primeiro material será metade da deformação do segundo no limite elástico.
Está correto somente o que se afirma em:
I - O módulo de resiliência do primeiro material é o dobro do módulo de resiliência do segundo;
II - A tenacidade do segundo material é o dobro da tenacidade do primeiro;
III - A deformação no limite elástico do primeiro material será metade da deformação do segundo no limite elástico.
Está correto somente o que se afirma em:
Q433871
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
Para se garantir segurança na comutação de redes de alimentação para cargas críticas, as chaves de transferência automática implementadas com pares de contatores podem ter, além de travamento mecânico entre as chaves, um intertravamento elétrico na excitação de suas bobinas.
Para se garantir segurança na comutação de redes de alimentação para cargas críticas, as chaves de transferência automática implementadas com pares de contatores podem ter, além de travamento mecânico entre as chaves, um intertravamento elétrico na excitação de suas bobinas.
Q433870
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
No gerador trifásico, se as ligações de fechamento forem do tipo estrela, as tensões de linha terão magnitudes maiores que as tensões de fase.
No gerador trifásico, se as ligações de fechamento forem do tipo estrela, as tensões de linha terão magnitudes maiores que as tensões de fase.
Q433869
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
A partir das potências aparente e ativa do circuito de carga, é possível fazer a avaliação do fator de potência associado à instalação que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
A partir das potências aparente e ativa do circuito de carga, é possível fazer a avaliação do fator de potência associado à instalação que vai ser alimentada pelo grupo motor-gerador.
Q433868
Engenharia Mecânica
A respeito de grupo motor-gerador e de circuitos de controle e cargas elétricas associadas, julgue o item que se segue.
Em uma carga trifásica equilibrada com ligação delta ou triângulo, as correntes de fase e de linha têm as mesmas magnitudes.
Em uma carga trifásica equilibrada com ligação delta ou triângulo, as correntes de fase e de linha têm as mesmas magnitudes.
Q433867
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
O controlador lógico programável possui interfaces com os sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo de controlador possui módulos de entrada e saída que tanto podem ser analógicos quanto digitais, de acordo com a natureza do processo e de suas variáveis.
O controlador lógico programável possui interfaces com os sensores e atuadores do processo a ser automatizado. Esse tipo de controlador possui módulos de entrada e saída que tanto podem ser analógicos quanto digitais, de acordo com a natureza do processo e de suas variáveis.
Q433866
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob a técnica liga/desliga (on/off), é desejável que não haja histerese no elemento de comparação de sinais.
Em um sistema de controle de ar condicionado que opera sob a técnica liga/desliga (on/off), é desejável que não haja histerese no elemento de comparação de sinais.
Q433865
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
Em um controlador eletrônico com ação de controle PID, a componente de ação integral é responsável pela correção do desempenho do sistema em condição de regime permanente, ou seja, no estado estacionário.
Em um controlador eletrônico com ação de controle PID, a componente de ação integral é responsável pela correção do desempenho do sistema em condição de regime permanente, ou seja, no estado estacionário.
Q433864
Engenharia Mecânica
No que concerne a sistemas de controle, julgue o item a seguir.
O termostato é um sistema de controle de temperatura que não utiliza o procedimento de realimentação, ou seja, é um sistema de malha aberta.
O termostato é um sistema de controle de temperatura que não utiliza o procedimento de realimentação, ou seja, é um sistema de malha aberta.
Q433863
Engenharia Mecânica
Para que se conheça a real necessidade da demanda do sistema de transporte vertical de um edifício, é importante o conhecimento da demanda teórica. O cálculo do tráfego permite avaliar se os elevadores de uma instalação são satisfatórios para proporcionar um transporte adequado e seguro aos usuários. A esse respeito, julgue o item seguinte, com base nas normas previstas na NBR 5665.
O número de paradas que um elevador pode efetuar por viagem está relacionado à capacidade da cabina, ao fluxo de pessoas que trafegam no edifício na hora de maior movimento e à carga máxima suportada pela máquina, mas independe do número de passageiros na cabina.
O número de paradas que um elevador pode efetuar por viagem está relacionado à capacidade da cabina, ao fluxo de pessoas que trafegam no edifício na hora de maior movimento e à carga máxima suportada pela máquina, mas independe do número de passageiros na cabina.
Q433862
Engenharia Mecânica
Julgue o item a seguir, de acordo com a norma NBR 16.401, que trata de instalações de ar condicionado e de sistemas centrais e unitários.
Nos sistemas com grande variação da carga térmica (sazonal ou outra), deve-se considerar a opção de subdividir o equipamento em módulos menores, que atendam às cargas reduzidas com melhor eficiência –– modulação que contribui para a confiabilidade do sistema, visto que, assim, a falha de um dos módulos não acarreta paralisação total do sistema.
Nos sistemas com grande variação da carga térmica (sazonal ou outra), deve-se considerar a opção de subdividir o equipamento em módulos menores, que atendam às cargas reduzidas com melhor eficiência –– modulação que contribui para a confiabilidade do sistema, visto que, assim, a falha de um dos módulos não acarreta paralisação total do sistema.
Q433861
Engenharia Mecânica
Com relação a avaliação e controle da qualidade do ar ambiental interior, julgue o próximo item, com base na Resolução n.º 09/2003 ANVISA.
O método analítico para amostragem e análise de bioaerosol em ambientes interiores tem por objetivo a pesquisa, o monitoramento e o controle ambiental da possível colonização, multiplicação e disseminação de bactérias em ar ambiental interior.
O método analítico para amostragem e análise de bioaerosol em ambientes interiores tem por objetivo a pesquisa, o monitoramento e o controle ambiental da possível colonização, multiplicação e disseminação de bactérias em ar ambiental interior.
Q433860
Engenharia Mecânica
A respeito de elevadores elétricos para passageiros, julgue o item abaixo.
Renivelamento automático é a ação que garante um ajuste preciso do elevador ao piso do pavimento, o que evita a formação de degraus nas paradas.
Renivelamento automático é a ação que garante um ajuste preciso do elevador ao piso do pavimento, o que evita a formação de degraus nas paradas.
Q433859
Engenharia Mecânica
Julgue o item que se segue, com base na NBR NM 313, que trata de requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de passageiros.
O tempo de porta aberta de um elevador deve ser inicialmente ajustado para 5 s, de modo que os usuários possam entrar e sair sem empecilhos. O sistema de controle deve não só possibilitar que o tempo de porta aberta seja ajustável entre 2 s e 20 s, mas também permitir a redução desse tempo por meio de recursos manuais, como o botão de fechamento da porta da cabina.
O tempo de porta aberta de um elevador deve ser inicialmente ajustado para 5 s, de modo que os usuários possam entrar e sair sem empecilhos. O sistema de controle deve não só possibilitar que o tempo de porta aberta seja ajustável entre 2 s e 20 s, mas também permitir a redução desse tempo por meio de recursos manuais, como o botão de fechamento da porta da cabina.
Q433858
Engenharia Mecânica
Julgue o item que se segue, com base na NBR NM 313, que trata de requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de passageiros.
Define-se exatidão de parada como a distância máxima vertical entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento, no momento em que o carro é detido pelo sistema de controle no seu piso de destino e as portas atingem sua posição totalmente aberta. Denomina-se exatidão de nivelamento a distância máxima vertical entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento correspondente, durante carregamento ou descarregamento do elevador.
Define-se exatidão de parada como a distância máxima vertical entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento, no momento em que o carro é detido pelo sistema de controle no seu piso de destino e as portas atingem sua posição totalmente aberta. Denomina-se exatidão de nivelamento a distância máxima vertical entre a soleira de cabina e a soleira de pavimento correspondente, durante carregamento ou descarregamento do elevador.
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