Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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Q3654751 Engenharia Mecânica
No sistema de freios, o tambor: 
Alternativas
Q3654750 Engenharia Mecânica
O Sistema de direção é um mecanismo ligado a caixa de direção, acoplando braços e terminais que possibilitam o esterçamento; neste sistema, na direção elétrica:
Alternativas
Q3654749 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna; _____________________ tem a função de ligar o pistão ao virabrequim. Escolha a opção que preenche a lacuna: 
Alternativas
Q3654748 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna, a transformação de energia é resultante da queima de uma mistura de ar/combustível no interior da câmara de combustão. Nesses motores os mancais: 
Alternativas
Q3654746 Engenharia Mecânica
Os painéis de instrumentos possuem indicadores que registram quantidades e valores, geralmente através de um ponteiro ou painel digital indicando um determinado valor numa escala. O velocímetro: 
Alternativas
Q3654745 Engenharia Mecânica
No sistema elétrico de um veículo automotor; o Fusível:
Alternativas
Q3654744 Engenharia Mecânica

Na figura a seguir o que indica o número 2?



Imagem associada para resolução da questão

Alternativas
Q3654743 Engenharia Mecânica
Em maquinários, o que significa o indicador de restrição do filtro de ar?
Alternativas
Q3654740 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna; ___________________ gerencia as válvulas de admissão e escape, determinando o momento e o tempo necessário para a admissão da mistura ar-combustível. Escolha a opção que preenche a lacuna:
Alternativas
Q3654738 Engenharia Mecânica
No sistema de freios, o fluído:
Alternativas
Q3654737 Engenharia Mecânica
O Sistema de direção é um mecanismo ligado a caixa de direção, acoplando braços e terminais que possibilitam o esterçamento; neste sistema a direção convencional:
Alternativas
Q3654736 Engenharia Mecânica
O sistema de transmissão tem a função de transferir a potência do motor para as rodas motrizes do veículo. Neste sistema a embreagem:
Alternativas
Q3654735 Engenharia Mecânica
No sistema elétrico de um veículo automotor; a bobina de ignição:
Alternativas
Q3654734 Engenharia Mecânica
Em veículos automotores o sistema de escapamento tem a função de conduzir, sem perigo para os ocupantes, os gases quentes do motor até a atmosfera, além de reduzir o ruído provocado pela expulsão desses gases por meio de silencioso. Nesse sistema, o silencioso intermediário: 
Alternativas
Q3654733 Engenharia Mecânica
Todos os motores de veículos são máquinas geradoras de calor (motores de combustão interna), portanto foi criado o sistema de arrefecimento para controlar essa quantidade de calor. Nesse sistema a válvula termostática:
Alternativas
Q3654732 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna, a transformação de energia é resultante da queima de uma mistura de ar/combustível no interior da câmara de combustão. Nesses motores o pistão: 
Alternativas
Q3654731 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna; _____________________ conhecido como árvore de manivelas. É girado pelo deslocamento do pistão. Escolha a opção que preenche a lacuna: 
Alternativas
Q3654159 Engenharia Mecânica
A energia mecânica gerada pela força F0 será convertida em energia hidráulica propagada pelo fluido até encontrar A2. A resultante por meio da pressão hidrostática será entregue através da força F2.
Q_45 MEC.png (596×347)
FIALHO, Arivelto Bustamante. Automatismos hidráulicos: princípios básicos, dimensionamentos de componentes e aplicações práticas. São Paulo: Érica, 2015.
Qual é o valor de F2, considerando (Pi = 3)?
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Q3654158 Engenharia Mecânica

Um compressor de ar de parafuso com vazão volumétrica padrão de 0,16 m3 /s e pressão de descarga de 7,0 bar (pressão relativa) opera 12 horas diárias durante 30 dias.


Considere:


1. Consumo específico: CE = 0,1 KWh/m3

2. Consumo R$ / kWh = R$ 0,67


Qual é o valor aproximado do gasto mensal?

Alternativas
Q3654156 Engenharia Mecânica

Analise o diagrama temperatura-entropia de um ciclo Rankine a seguir.


Q_42 MEC.png (466×341)

MORAN, Michael J. et al. Princípios de termodinâmica para engenharia. 8. ed. Rio de Janeiro: LTC. Analise as afirmativas a seguir.


I. Processo 1 – 2: Expansão isentrópica do fluido de trabalho através da turbina na condição de vapor saturado no estágio 1 até a pressão do condensador.


II. Processo 2 – 3: Transferência de calor do fluido de trabalho quando este flui a pressão constante através do condensador chegando em forma de gás ao estágio 3.


III. Processo 3 – 4: Compressão isentrópica na bomba até o estágio 4 na região de líquido comprimido.


Estão corretas as afirmativas

Alternativas
Respostas
6021: C
6022: D
6023: D
6024: D
6025: A
6026: C
6027: B
6028: B
6029: A
6030: B
6031: A
6032: A
6033: C
6034: C
6035: D
6036: B
6037: C
6038: C
6039: D
6040: B