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Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 18.324 questões

Q2779383 Engenharia Mecânica
Considere o chassi de um veículo que sofre uma colisão em alta velocidade. Para o tratamento desse problema através de um modelo matemático, devem ser feitas hipóteses que caracterizem de forma adequada o carregamento sobre a estrutura e o comportamento de seu material nessas condições. Das hipóteses a seguir, a mais plausível para o tratamento desse problema é a que representa a estrutura submetida a um carregamento
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Q2779381 Engenharia Mecânica
Com o objetivo de determinar a distribuição das tensões ocorrentes no dente de uma engrenagem, um engenheiro discretizou a estrutura do dente com elementos finitos triangulares, com dois graus de liberdade por nó. Nesse elemento, denominado elemento triangular linear, as tensões
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Q2779374 Engenharia Mecânica
Uma estrutura é composta por uma barra central de seção retangular e por duas barras laterais engastadas de seção quadrada. Todas as barras têm espessura igual a 0,010 m. A barra central é submetida à força F, de 2.000 N, e é colada às barras laterais, conforme mostra a figura acima. A resistência ao cisalhamento da cola é de 10 MPa. Para um fator de segurança de 2, a temperatura ambiente, o comprimento L, em m, para que as interfaces coladas resistam ao esforço de cisalhamento é
Q34.png (377×207)
Alternativas
Q2779373 Engenharia Mecânica
O problema básico da teoria da elasticidade é a determinação do estado de tensões atuantes em um corpo sujeito à ação de forças externas e/ou internas. Em um problema bidimensional (plano xy), além das equações de equilíbrio e das relações constitutivas do material, é necessário, também, atender às equações de compatibilidade de deformações, as quais estabelecem uma relação matemática entre as
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Q2767641 Engenharia Mecânica

Sabendo-se que

• U (coeficiente total de transferência de calor) = 200 W / (m2 x °C),

• A (área através da qual o calor é transferido) = 5.000 m2,

• MT (diferença média de temperatura entre o combustível e o refrigerante) = 40 °C,

a taxa de remoção de calor em um reator nuclear, Q, em MW, é

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Q2767639 Engenharia Mecânica

Uma central termonuclear aciona uma turbina a gás, que opera segundo o ciclo de Brayton ideal e apresenta as seguintes características:

• temperatura de entrada do gás = 500 °C

• temperatura de saída do gás = 400 °C

• entalpia de entrada do gás = 2.500 kJ/kg

• entalpia de saída do gás = 1.500 kJ/kg

• vazão de gás = 1.000 kg/h

• K = 1,35

Nessas condições, a potência da turbina é

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Q2767638 Engenharia Mecânica
Em um escoamento bifásico com transferência de calor, como em reatores BWR, considerando-se Af como a área de escoamento de líquido e Ag como a área de escoamento de vapor, define-se fração de vazio como
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Q2767635 Engenharia Mecânica
Qual é a potência de bombeamento, em J/s, necessária para o escoamento monofásico do refrigerante em um reator PWR, com 500 canais, com área de escoamento de 0,04 m2 cada, sabendo-se que a perda de carga, em cada canal, é de 10 N/m2 e que a velocidade de escoamento é de 10 m/s?
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Q2767630 Engenharia Mecânica
Seja um reator nuclear gerando 2.000 MW térmicos de potência. Se a temperatura média de entrada de água de resfriamento é de 250 °C e a de saída é de 300 °C, considerando- se o calor específico da água, CP = 4000 J/(kg °C), a vazão de água, em kg/s, é de
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Q2767624 Engenharia Mecânica
Para aumentar a superfície de troca de calor, é comum o uso de superfícies estendidas. O material utilizado deve ter as seguintes propriedades:
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Q2767621 Engenharia Mecânica
Considere um reator nuclear com elemento combustível tipo placa com espessura de 0,01 m e 1,00 m2 de área de transferência de calor. Sabendo-se que a temperatura do centro do combustível é de 400 °C, que o coeficiente de transferência de calor dentro do combustível, k, é igual a 0,01 kW / (m x °C) e que a temperatura, na superfície do combustível, é de 350 °C, a potência gerada no combustível, em kW, é igual a
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Q2767616 Engenharia Mecânica
Determinado reator PWR apresenta um fluxo térmico máximo de 1 MW/m2. A relação entre o fluxo máximo e o médio é de 2,5. Qual a área de transferência de calor, em m2, necessária para gerar 3.000 MW térmicos?
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Q2767612 Engenharia Mecânica
No projeto termo-hidráulico do sistema secundário de um reator, o uso de dois ou mais fluidos de trabalho é aconselhável quando
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Q2767610 Engenharia Mecânica
O ciclo Brayton ideal é usado como base de projeto para reatores nucleares refrigerados a gás a altas temperaturas alimentando uma turbina. Esse ciclo é caracterizado por
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Q2767607 Engenharia Mecânica
As irreversibilidades externas, em um ciclo de Rankine, normalmente utilizado em projeto de reatores nucleares, são, primordialmente, em razão de
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Q2767606 Engenharia Mecânica
No ciclo de Rankine ideal, normalmente utilizado no projeto de reatores nucleares, as transformações adiabáticas reversíveis ocorrem nos seguintes componentes:
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Q2767603 Engenharia Mecânica
No projeto termo-hidráulico de diferentes tipos de reatores nucleares, são utilizados diferentes ciclos termodinâmicos. O ciclo termodinâmico composto por quatro processos reversíveis e que apresenta a maior eficiência possível, sendo usado como parâmetro de comparação para outros, é
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Q2767597 Engenharia Mecânica
Em um projeto termo-hidráulico de um reator nuclear PWR, determinaram-se, para um certo ponto, a temperatura do revestimento igual a 250 °C e a do fluido refrigerante como sendo igual a 220 °C . Considerando-se um fator de ponto quente (hot spot) igual a 2, qual o valor máximo de projeto para a temperatura do revestimento em °C?
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Q2767594 Engenharia Mecânica
Em um projeto termo-hidráulico de um reator rápido, o único refrigerante que pode ser utilizado, por considerações neutrônicas ou tecnológicas, é
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Q2767588 Engenharia Mecânica
O processo denominado orificiamento, aplicado aos canais de um reator PWR, tem como finalidade
Alternativas
Respostas
16681: E
16682: B
16683: D
16684: C
16685: D
16686: C
16687: D
16688: A
16689: D
16690: C
16691: B
16692: B
16693: A
16694: B
16695: A
16696: E
16697: C
16698: B
16699: E
16700: E