Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 18.294 questões
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526653
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, um refrigerador por compressão a vapor e seu respectivo ciclo termodinâmico no diagrama temperatura-entropia T-s. O fluido refrigerante usado é o R410a. Com base nessas informações e nas figuras, julgue o item que se segue.
O componente C é o evaporador, responsável pelo processo 4-1 no diagrama T-s. Nesse componente ocorre o recebimento de calor latente, associado à mudança de fase da condição de mistura de líquido e vapor para o estado de vapor saturado. Esse calor latente representa o efeito útil do ciclo de refrigeração.
O componente C é o evaporador, responsável pelo processo 4-1 no diagrama T-s. Nesse componente ocorre o recebimento de calor latente, associado à mudança de fase da condição de mistura de líquido e vapor para o estado de vapor saturado. Esse calor latente representa o efeito útil do ciclo de refrigeração.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526652
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, um refrigerador por compressão a vapor e seu respectivo ciclo termodinâmico no diagrama temperatura-entropia T-s. O fluido refrigerante usado é o R410a. Com base nessas informações e nas figuras, julgue o item que se segue.
O componente A é o condensador onde ocorre o processo 2-3. O processo é composto de um dessuperaquecimento inicial do vapor superaquecido, sem mudança de fase, até o estado de vapor saturado, ocorrendo, em seguida, uma troca de calor latente com a mudança de fase até o estado de vapor saturado.
O componente A é o condensador onde ocorre o processo 2-3. O processo é composto de um dessuperaquecimento inicial do vapor superaquecido, sem mudança de fase, até o estado de vapor saturado, ocorrendo, em seguida, uma troca de calor latente com a mudança de fase até o estado de vapor saturado.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526651
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, um refrigerador
por compressão a vapor e seu respectivo ciclo termodinâmico no
diagrama temperatura-entropia T-s. O fluido refrigerante usado é
o R410a. Com base nessas informações e nas figuras, julgue o item que se segue.
O uso do R410a como refrigerante tem a vantagem de preservar o meio ambiente, pois é um gás ecológico que não agride a camada de ozônio e não contribui para o aquecimento global. Esse tipo de gás é uma mistura (blend) que, em caso de vazamento, permite repor a carga a seu valor original pela adição da quantidade perdida desse gás na composição padrão.
O uso do R410a como refrigerante tem a vantagem de preservar o meio ambiente, pois é um gás ecológico que não agride a camada de ozônio e não contribui para o aquecimento global. Esse tipo de gás é uma mistura (blend) que, em caso de vazamento, permite repor a carga a seu valor original pela adição da quantidade perdida desse gás na composição padrão.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526650
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram os diagramas pressão (p) × volume (v)
para os ciclos padrões de Otto e Diesel. Considerando esses
ciclos de funcionamento e demais características pertinentes,
julgue o item.
A utilização de combustíveis com alta cetanagem é recomendada em motores movidos a diesel, uma vez que favorecem uma combustão mais completa desse combustível na câmara de combustão, evitando sobrecargas mecânicas sobre o pistão.
A utilização de combustíveis com alta cetanagem é recomendada em motores movidos a diesel, uma vez que favorecem uma combustão mais completa desse combustível na câmara de combustão, evitando sobrecargas mecânicas sobre o pistão.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526649
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram os diagramas pressão (p) × volume (v) para os ciclos padrões de Otto e Diesel. Considerando esses ciclos de funcionamento e demais características pertinentes, julgue o item.
A autoignição em um ciclo Otto refere-se à detonação da mistura não queimada, quando sua temperatura é elevada excessivamente. Essa ocorrência acarreta perda de potência e danos ao motor. Combustíveis de alta octanagem são indicados para evitar esse problema.
A autoignição em um ciclo Otto refere-se à detonação da mistura não queimada, quando sua temperatura é elevada excessivamente. Essa ocorrência acarreta perda de potência e danos ao motor. Combustíveis de alta octanagem são indicados para evitar esse problema.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526648
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram os diagramas pressão (p) × volume (v) para os ciclos padrões de Otto e Diesel. Considerando esses ciclos de funcionamento e demais características pertinentes, julgue o item.
Em um ciclo Otto ideal, ocorrem quatro processos reversíveis. O processo 1-2, indicado em ambos os diagramas p-v, representa a compressão isentrópica do fluido de trabalho. A área da região no diagrama p-v, abaixo da linha 1-2, que representa esse processo, fornece o trabalho líquido produzido pelo motor Otto.
Em um ciclo Otto ideal, ocorrem quatro processos reversíveis. O processo 1-2, indicado em ambos os diagramas p-v, representa a compressão isentrópica do fluido de trabalho. A área da região no diagrama p-v, abaixo da linha 1-2, que representa esse processo, fornece o trabalho líquido produzido pelo motor Otto.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526647
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram os diagramas pressão (p) × volume (v)
para os ciclos padrões de Otto e Diesel. Considerando esses
ciclos de funcionamento e demais características pertinentes,
julgue o item.
O diagrama A representa os processos para o ciclo de Otto. Ao ser usado na mesma taxa de compressão de um ciclo Diesel, o ciclo Otto apresenta rendimento térmico menor que o do ciclo Diesel.
O diagrama A representa os processos para o ciclo de Otto. Ao ser usado na mesma taxa de compressão de um ciclo Diesel, o ciclo Otto apresenta rendimento térmico menor que o do ciclo Diesel.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526646
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, os componentes básicos de um sistema para geração de potência utilizando uma turbina a vapor, e o ciclo termodinâmico ideal dessa turbina em um diagrama temperatura-entropia (T-s). Considerando essas informações e as figuras, julgue o próximo item.
O rendimento térmico do ciclo mostrado é dado pela razão entre a potência produzida na turbina e a energia térmica consumida na caldeira.
O rendimento térmico do ciclo mostrado é dado pela razão entre a potência produzida na turbina e a energia térmica consumida na caldeira.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526645
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, os componentes básicos de um sistema para geração de potência utilizando uma turbina a vapor, e o ciclo termodinâmico ideal dessa turbina em um diagrama temperatura-entropia (T-s). Considerando essas informações e as figuras, julgue o próximo item.
O componente representado por A corresponde à turbina a vapor usada no ciclo que realiza o processo IV-I, indicado no diagrama T-s pelo processo 3-4.
O componente representado por A corresponde à turbina a vapor usada no ciclo que realiza o processo IV-I, indicado no diagrama T-s pelo processo 3-4.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526644
Engenharia Mecânica
As figuras acima ilustram, esquematicamente, os componentes
básicos de um sistema para geração de potência utilizando uma
turbina a vapor, e o ciclo termodinâmico ideal dessa turbina em
um diagrama temperatura-entropia (T-s). Considerando essas
informações e as figuras, julgue o próximo item.
O ciclo representado é denominado ciclo de Rankine e envolve processos ideais. O processo 1-2-2', no diagrama T-s, representa o aumento de temperatura devido ao aquecimento do fluido na caldeira. Esse processo de aquecimento na caldeira corresponde à mudança de estado entre os pontos I e II do esquema, em que o componente B representa a caldeira. O ciclo opera com rejeição de calor que ocorre no componente D, que representa o condensador.
O ciclo representado é denominado ciclo de Rankine e envolve processos ideais. O processo 1-2-2', no diagrama T-s, representa o aumento de temperatura devido ao aquecimento do fluido na caldeira. Esse processo de aquecimento na caldeira corresponde à mudança de estado entre os pontos I e II do esquema, em que o componente B representa a caldeira. O ciclo opera com rejeição de calor que ocorre no componente D, que representa o condensador.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526643
Engenharia Mecânica
Considere a associação de uma turbobomba cuja curva característica é mostrada na figura acima. A bomba está montada com um rotor impelidor de 135 mm de diâmetro e opera com frequência de rotação de 1.500 rpm. A curva do sistema no qual essa bomba é utilizada é mostrada em destaque.
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
Se forem empregadas duas bombas como essa em um arranjo em série, então, na operação simultânea dessas bombas, a vazão de água no circuito será elevada para 4,5 L/s, enquanto cada bomba, isoladamente, desenvolverá uma potência de aproximadamente 0,67 kW
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
Se forem empregadas duas bombas como essa em um arranjo em série, então, na operação simultânea dessas bombas, a vazão de água no circuito será elevada para 4,5 L/s, enquanto cada bomba, isoladamente, desenvolverá uma potência de aproximadamente 0,67 kW
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526642
Engenharia Mecânica
Considere a associação de uma turbobomba cuja curva característica é mostrada na figura acima. A bomba está montada com um rotor impelidor de 135 mm de diâmetro e opera com frequência de rotação de 1.500 rpm. A curva do sistema no qual essa bomba é utilizada é mostrada em destaque.
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
A operação da bomba ocorre com vazão de 3 L/s e permite uma elevação de pressão de 90 kPa.
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
A operação da bomba ocorre com vazão de 3 L/s e permite uma elevação de pressão de 90 kPa.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526641
Engenharia Mecânica
Considere a associação de uma turbobomba cuja curva
característica é mostrada na figura acima. A bomba está montada
com um rotor impelidor de 135 mm de diâmetro e opera com
frequência de rotação de 1.500 rpm. A curva do sistema no qual
essa bomba é utilizada é mostrada em destaque.
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
Considerando que a vazão da bomba possa ser modificada pelo ajuste de sua frequência de rotação e que a potência real consumida pela bomba no ponto de operação definido pela situação apresentada é de 0,5 kW, então, caso a vazão de água fosse duplicada, a potência consumida aumentaria para 4 kW.
Considerando essas informações e a figura, julgue o item seguinte.
Considerando que a vazão da bomba possa ser modificada pelo ajuste de sua frequência de rotação e que a potência real consumida pela bomba no ponto de operação definido pela situação apresentada é de 0,5 kW, então, caso a vazão de água fosse duplicada, a potência consumida aumentaria para 4 kW.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526640
Engenharia Mecânica
A figura acima ilustra uma turbobomba centrífuga de construção bastante comum em aplicações práticas. A respeito da classificação, dos tipos e das características gerais de turbobombas centrífugas, julgue o item a seguir.
A bomba centrífuga mostrada é de simples estágio e utiliza um rotor do tipo fechado. A região A indicada na figura representa o mancal do rotor que, normalmente, é uma bucha ou casquilho de bronze ou de outro material similar.
A bomba centrífuga mostrada é de simples estágio e utiliza um rotor do tipo fechado. A região A indicada na figura representa o mancal do rotor que, normalmente, é uma bucha ou casquilho de bronze ou de outro material similar.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526639
Engenharia Mecânica
A figura acima ilustra uma turbobomba centrífuga de construção bastante comum em aplicações práticas. A respeito da classificação, dos tipos e das características gerais de turbobombas centrífugas, julgue o item a seguir.
Quando a bomba centrífuga está afogada, é indispensável mantê-la escorvada.
Quando a bomba centrífuga está afogada, é indispensável mantê-la escorvada.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526638
Engenharia Mecânica
A figura acima ilustra uma turbobomba centrífuga de construção bastante comum em aplicações práticas. A respeito da classificação, dos tipos e das características gerais de turbobombas centrífugas, julgue o item a seguir.
Rotores do tipo fechado são indicados para o bombeamento de líquidos limpos e apresentam maior rendimento em comparação aos rotores do tipo aberto, que são mais utilizados em bombas pequenas, possuem menor rendimento e são preferíveis para o bombeamento de líquidos sujos.
Rotores do tipo fechado são indicados para o bombeamento de líquidos limpos e apresentam maior rendimento em comparação aos rotores do tipo aberto, que são mais utilizados em bombas pequenas, possuem menor rendimento e são preferíveis para o bombeamento de líquidos sujos.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526637
Engenharia Mecânica
A figura acima ilustra uma turbobomba centrífuga de construção
bastante comum em aplicações práticas. A respeito da
classificação, dos tipos e das características gerais de
turbobombas centrífugas, julgue o item a seguir.
Uma bomba centrífuga de múltiplos estágios emprega mais de um rotor do tipo axial, o que resulta em elevadas vazões e alturas manométricas reduzidas.
Uma bomba centrífuga de múltiplos estágios emprega mais de um rotor do tipo axial, o que resulta em elevadas vazões e alturas manométricas reduzidas.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526636
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
As turbinas Kaplan têm pás fixas ou móveis no rotor. No caso de pás móveis, é possível ajustar individualmente o ângulo de cada pá. Essas turbinas são comuns em quedas d'água elevadas e apresentam pouca flexibilidade de ação diante das variações de capacidade e das variações de velocidade e queda.
As turbinas Kaplan têm pás fixas ou móveis no rotor. No caso de pás móveis, é possível ajustar individualmente o ângulo de cada pá. Essas turbinas são comuns em quedas d'água elevadas e apresentam pouca flexibilidade de ação diante das variações de capacidade e das variações de velocidade e queda.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526635
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
As turbinas do tipo Francis são turbinas de reação que recebem a água sob pressão na direção radial e a descarregam em uma direção axial, havendo transformação de energia cinética e de pressão em trabalho. Essas turbinas têm grande campo de rotação específica e podem ser instaladas com eixo horizontal ou vertical, sendo esse último mais comum nas usinas de grande potência.
As turbinas do tipo Francis são turbinas de reação que recebem a água sob pressão na direção radial e a descarregam em uma direção axial, havendo transformação de energia cinética e de pressão em trabalho. Essas turbinas têm grande campo de rotação específica e podem ser instaladas com eixo horizontal ou vertical, sendo esse último mais comum nas usinas de grande potência.
Ano: 2013
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
INPI
Prova:
CESPE - 2013 - INPI - Analista de Planejamento - Engenharia Mecânica |
Q526634
Engenharia Mecânica
As figuras acima apresentam os rotores de três tipos comuns de turbinas hidráulicas: a, b e c. Acerca desses rotores, julgue o item que se segue.
Turbinas Pelton possuem uma curva de eficiência relativamente plana, com boa performance em diversas condições de operação, sendo particularmente adequadas para quedas d'água elevadas. O rotor é movimentado graças à ação de jatos de água produzidos por bocais tangenciais ao rotor. As velocidades de rotação são maiores ao serem comparadas com outros tipos de turbina, o que acarreta considerável erosão nas pás dos rotores.
Turbinas Pelton possuem uma curva de eficiência relativamente plana, com boa performance em diversas condições de operação, sendo particularmente adequadas para quedas d'água elevadas. O rotor é movimentado graças à ação de jatos de água produzidos por bocais tangenciais ao rotor. As velocidades de rotação são maiores ao serem comparadas com outros tipos de turbina, o que acarreta considerável erosão nas pás dos rotores.
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