Em relação a motores de combustão interna, julgue o item a seguir.

Motores a ignição por compressão utilizam taxas de compressão superiores àquelas empregadas em motores a ignição por centelha e podem operar com diesel e alguns óleos pesados; a adição de calor no ciclo ideal é normalmente considerada isocórica. 

A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.

Em uma turbina de impulso, considerando-se palhetas móveis simétricas e desprezando-se o atrito no escoamento, as velocidades de entrada e de saída do rotor possuem a mesma magnitude.

A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.

Nas turbinas a vapor, que entregam potência mecânica ao sistema por meio da expansão do fluido através de bocais fixos ou rotativos, o torque é gerado por impulso, no caso dos bocais fixos, e por reação, quando a expansão ocorre em bocais rotativos.

A respeito de turbinas a vapor, julgue o seguinte item.

A força tangencial nas turbinas de impulso está diretamente relacionada à variação da velocidade do vapor na direção tangencial na passagem pelo rotor, sendo dada por Δv = v_in − v_out, em que v_in é a própria velocidade do rotor e v_out é a componente tangencial da velocidade absoluta na saída.

Acerca de máquinas de fluxo e de bombas de engrenagem, julgue o item a seguir.

Considerando-se o fluido de trabalho como incompressível, máquinas de fluxo de deslocamento positivo são empregadas quando há necessidade de baixas pressões de descarga e de elevado fluxo mássico.

Acerca de máquinas de fluxo e de bombas de engrenagem, julgue o item a seguir.

Bombas de engrenagem são máquinas de fluxo rotativas que requerem óleo mineral que contenha aditivos antidesgaste, antioxidantes, antiespumantes, entre outros.

Julgue o item a seguir, referente à operação e ao projeto de máquinas de elevação e transporte.

Nos elevadores de passageiros, a detecção de sobrecarga tem caráter apenas informativo e não impede a partida da cabina, desde que a carga não ultrapasse 25% da carga nominal.

Julgue o item a seguir, referente à operação e ao projeto de máquinas de elevação e transporte.

Em elevadores de passageiros, o limitador de velocidade deve acionar automaticamente o freio de segurança quando a velocidade ultrapassar um valor predefinido, tanto na subida quanto na descida, conforme os requisitos de segurança previstos nas normas brasileiras.

Julgue o item a seguir, referente à operação e ao projeto de máquinas de elevação e transporte.

Em projetos de plataformas de elevação motorizadas destinadas a pessoas com mobilidade reduzida, devem ser previstas as possibilidades de utilização dentro de caixa enclausurada ou sem caixa, desde que sejam respeitados os limites de curso e os sistemas de proteção perimetral estabelecidos em norma.

Julgue o item a seguir, referente ao funcionamento e ao dimensionamento de elementos de máquinas. 

Eixos são dimensionados primariamente pelas tensões de flexão e de torção avaliadas pelo critério de Von Misses, sendo desnecessário considerar a deflexão como critério limitante em aplicações que envolvem engrenagens.

Julgue o item a seguir, referente ao funcionamento e ao dimensionamento de elementos de máquinas. 

Embreagens cônicas transmitem torques superiores aos das embreagens de disco, devido à maior pressão normal sobre a superfície de contato, sendo o ângulo de meio cone (α) usualmente menor que 30°, de modo a garantir o autotravamento.

Julgue o item a seguir, referente ao funcionamento e ao dimensionamento de elementos de máquinas. 

Junções parafusadas submetidas a pré-carga evitam a separação sob tração excêntrica, entretanto os rebites são preferíveis em aplicações sujeitas à fadiga, em razão de sua maior rigidez residual.

Julgue o item a seguir, referente ao funcionamento e ao dimensionamento de elementos de máquinas. 

Soldas em filete submetidas a cisalhamento apresentam tensão admissível aproximadamente igual a 0,6 vezes a resistência à tração do eletrodo, sendo estruturalmente menos resistentes que uniões parafusadas sob carregamentos cíclicos.

Julgue o item a seguir, em relação à metodologia de projeto e ao dimensionamento de componentes de máquinas, fator de segurança e confiabilidade. 

No critério de Goodman para fadiga, a linha de falha é representada por uma reta que liga o limite de resistência à fadiga ao limite de resistência à tração, sendo esse critério mais conservador que o de Soderberg para materiais frágeis.

Julgue o item a seguir, em relação à metodologia de projeto e ao dimensionamento de componentes de máquinas, fator de segurança e confiabilidade. 

O fator de segurança em projetos mecânicos é calculado pela razão entre a tensão de escoamento e a tensão admissível, independentemente da existência de cargas dinâmicas ou de efeitos de fadiga.

Julgue o item a seguir, em relação à metodologia de projeto e ao dimensionamento de componentes de máquinas, fator de segurança e confiabilidade. 

Em projetos mecânicos com variabilidade de propriedades do material, o fator de segurança deve considerar as incertezas associadas à modelagem, à fabricação e às condições de operação, apresentando valores típicos entre 1,5 e 4 para componentes de aço submetidos a carregamento estático.

A partir dessas informações, julgue o item seguinte, considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s² e a densidade da água ρ_água = 1.000 kg/m³ .

A velocidade da água a montante da redução de seção transversal no tubo é de 0,4 m/s.

A partir dessas informações, julgue o item seguinte, considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s² e a densidade da água ρ_água = 1.000 kg/m³ .

A variação de pressão entre os pontos 1 e 2 do escoamento de água é de 225 Pa.

Com base nas informações apresentadas, desconsiderando qualquer troca de calor pelas paredes externas do trocador, julgue o item seguinte.

O fluxo mássico de água que circula pelo trocador é de 0,4 kg/s.

Com base nas informações apresentadas, desconsiderando qualquer troca de calor pelas paredes externas do trocador, julgue o item seguinte.

Suponha que se pretenda substituir esse trocador a água por um que utiliza ar em um processo de convecção forçada para retirada de calor do fluido refrigerante. Sabendo-se que a temperatura do ar na entrada do trocador é de 28 °C, que a área da superfície externa do tubo por onde circula o fluido refrigerante é de 0,3 m² , que a temperatura da superfície externa desse tubo é de 52 °C e que o coeficiente de transferência de calor nesse equipamento é de 140 W/m² ∙K, conclui-se que, no referido trocador a ar, seriam condensados aproximadamente 5 g do fluido refrigerante por segundo.