Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 19.053 questões
I. O eixo diferencial é um componente que tem como principal função receber a força gerada pelo motor através do eixo cardan, e transferi-la para as rodas de tração.
II. São componentes do eixo diferencial a coroa, pinhão, caixa satélites, planetárias e semi-eixos.
III. São causas de defeito no eixo diferencial o excesso de peso, a falta de lubrificação e batidas no eixo.
(___) O vazamento do fluido do radiador pode ser uma das causas do superaquecimento, podendo estar ligado a um problema de vazamento na mangueira da bomba d’água.
(___) A válvula termostática, peça fundamental para a circulação do fluido de radiador pode emperrar, travando na posição “fechado” devido a depósitos de sais insolúveis e abrasivos, impedindo o livre tráfego do fluido.
(___) As canaletas do radiador também podem estar entupidas por depósitos; é sempre prudente fazer essa verificação de tempos em tempos e promover a limpeza.
(___) A junta do cabeçote é responsável pela vedação dos cilindros, com as passagens de fluidos de arrefecimento existentes no bloco do motor. Caso ela venha a se romper, pode provocar a passagem do fluido de radiador para os cilindros, onde ocorre a combustão, o que poderá causar sérios danos.
(___) A bomba d’água pode parar de funcionar, o que impedirá o fluxo do fluido entre o motor e o sistema de arrefecimento. O rompimento da correia que impulsiona a bomba d’água também pode provocar o mesmo problema.
Obedecendo a ordem em que aparecem temos respectivamente:
I. Identificar defeitos mecânicos e orientar os reparos necessários
II. Orientar e treinar mecânicos auxiliares quanto à técnica e processos de trabalhos que necessitem de maior aperfeiçoamento.
III. Executar a retirada de vazamento de óleo, troca e recuperação de peças danificadas.
IV. Executar serviços de lubrificação, lavagem dos equipamentos, troca de óleo e limpeza dos filtros.
“É uma ferramenta especial destinada a medir o aperto dos parafusos conforme a especificação do fabricante do equipamento. Isso evita a formação de tensões e consequentemente deformação das peças quando em serviço. A leitura é direta na escala graduada, permitindo a conferência do aperto, de acordo com o valor preestabelecido pelo fabricante.”
O trecho acima refere-se:
No que tange as verificações periódicas no veículo, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:
I- o alinhamento é a regulagem da posição das rodas, ajustadas em determinados valores para garantir conforto, segurança e estabilidade ao dirigir.
II- o balanceamento permite o equilíbrio do conjunto pneu/roda, através de contrapesos, fazendo com que as rodas girem sem vibrações.
III- a manutenção periódica e preventiva tem por objetivo evitar o início de um problema, já que as peças não duram para sempre, e por terem uma vida útil, devem ser trocadas.
No que tange ao sistema de lubrificação, analise os itens a seguir e, ao final, assinale a alternativa correta:
I- tem a finalidade de lubrificar, vedar, limpar e refrigerar as peças móveis do motor.
II- o sistema é composto desde bomba de óleo, filtro de sucção, filtro de óleo, conexões e tubulações bulbo de óleo e cárter.
III- é prescindível verificar periodicamente o nível de óleo do motor, estado das correias, limpeza e troca dos filtros, nível de água do reservatório e estado de conservação das mangueiras.
Os pneus possuem como finalidade calçar e suportar a carga do veículo, proporcionando segurança e conforto.
Assim, o pneu deverá ter sulcos de no mínimo:
O motor _________ utiliza duas fileiras de pistões horizontais e contrapostas.
Já o motor _________ tem pistões dispostos lado a lado, de trajetórias paralelas.
Marque a alternativa que preenche de forma correta as lacunas acima.
O chassi é o suporte do veículo. É sobre ele que se montam a carroçaria, o motor, a ele se prendem as rodas, sendo a própria estrutura do veículo.
Assim, no geral, o chassi é constituído por: