Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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Q4006515 Engenharia Mecânica
É o tipo de manutenção que visa evitar que falhas surgem nas máquinas e em seus componentes, ocorrendo de forma periódica para realizar trocas de componentes, avaliar desgastes ou detectar avarias: 
Alternativas
Q4006514 Engenharia Mecânica
No que se refere a graxas automotivas e industriais é INCORRETO afirmar: 
Alternativas
Q4006513 Engenharia Mecânica
É o tipo de óleo lubrificante desenvolvido através da mistura de óleos básicos minerais e sintéticos: 
Alternativas
Q4006512 Engenharia Mecânica
É o tipo de óleo lubrificante que é extraído do refinamento do petróleo bruto:  
Alternativas
Q4006511 Engenharia Mecânica
É função dos óleos lubrificantes no motor:  
Alternativas
Q4006225 Engenharia Mecânica
Sobre a manutenção de uma retroescavadeira, leia as afirmativas a seguir:

I.Antes de realizar manutenção, abaixe o implemento até o solo, acione os freios de estacionamento, desligue o motor e remova a chave de partida.

II.Nunca realize nenhum trabalho no implemento se não estiver autorizado e qualificado para fazê-lo. Sempre leia os manuais de serviço do operador antes de fazer qualquer reparo.

III.Faça reparos hidráulicos quando o sistema estiver sob pressão ou os cilindros sob carga.

É CORRETO o que se afirma em:

Alternativas
Q4006224 Engenharia Mecânica
Sobre o painel de instrumentos, leia as afirmativas a seguir:

I.Termômetro: Indica as faixas de temperatura da água do sistema de arrefecimento.

II.Horímetro: Marca as rotações por minuto (RPM) desenvolvidas pelo motor.

III.Tacômetro: Marca as horas trabalhadas e é a base para todo serviço de assistência e manutenção.

Estão CORRETOS:

Alternativas
Q3998459 Engenharia Mecânica

Na figura abaixo, apresenta-se o trecho de um Diagrama de Tubulação e Instrumentação (P&ID).

Imagem associada para resolução da questão

 Em relação ao diagrama pode-se afirmar:


I. O diagrama representa um sistema em malha aberta.

II. O sinal de suprimento do sistema é do tipo pneumático.

III. Todos os componentes do sistema estão localizados no campo.


Considerando as afirmativas acima, assinale a alternativa correta.

Alternativas
Q3998457 Engenharia Mecânica

Considerar as seguintes afirmativas:


I. Para garantir a hierarquia metrológica e a rastreabilidade, o laboratório secundário calibra seus padrões no laboratório primário. A empresa calibra seus padrões a partir do laboratório secundário. Com seus padrões calibrados, a empresa calibrará seus instrumentos de trabalho. 

II. De acordo com o Vocabulário Internacional de Metrologia (VIM): Metrologia é a ciência da medição, abrangendo todos os aspectos técnicos e práticos relativos às medições, qualquer que seja a incerteza, em quaisquer campos da ciência ou tecnologia.

III. O SI é um sistema coerente de unidades adotado e recomendado pela Conferência Geral de Pesos e Medidas (CGPM). O SI é baseado, atualmente, nas sete unidades de base: Comprimento (m); Massa (kg); Tempo (s); Temperatura (K); Corrente elétrica (A); Quantidade de matéria (mol) e Intensidade Luminosa (cd).


Considerando as afirmativas acima, assinale a alternativa correta.


Alternativas
Q3991365 Engenharia Mecânica
Em relação ao sistema de direção hidráulica, é correto afirmar que 
Alternativas
Q3991362 Engenharia Mecânica
No que se refere a servofreio, é correto afirmar que  
Alternativas
Q3991361 Engenharia Mecânica
Acerca de falhas e peças do motor dísel, assinale a opção correta. 
Alternativas
Q3991359 Engenharia Mecânica
Sobre o funcionamento do motor dísel, é correto afirmar que
Alternativas
Q3991166 Engenharia Mecânica
Manutenção planejada, controlada e realizada em datas predeterminadas, capaz de manter a máquina ou o equipamento em corretas condições de funcionamento e conservação, para evitar futuras avarias nos componentes do automóvel. Esse procedimento diz respeito à manutenção  
Alternativas
Q3991164 Engenharia Mecânica
Na suspensão dos veículos, os amortecedores têm como função
Alternativas
Q3991163 Engenharia Mecânica
A função do radiador em um motor de combustão interna é  
Alternativas
Q3990658 Engenharia Mecânica

Situação hipotética 48A1-I


Em uma carpintaria, o aquecimento por curto-circuito nos condutores de alimentação da máquina de prensar madeiras deu início a um incêndio. O fogo alastrou-se rapidamente pelas toras de madeira e pelos sarrafos. A equipe de manutenção desligou a energia e acionou a equipe do Corpo de Bombeiros, que chegou ao local em 20 minutos. O fogo foi extinto com água na forma de jatos compactos por duas viaturas autobomba tanque. 

Ainda com base na situação hipotética 48A1-I apresentada no texto precedente, o fogo foi extinto pelo método de 
Alternativas
Q3977398 Engenharia Mecânica
A vida útil de alguns itens do sistema de frenagem dos carros sofre desgaste natural, ou seja, com o tempo, os componentes desse sistema, que incluem pastilhas, discos de freio, lonas, tambores e fluido, precisarão ser substituídos.
      Os discos de freio de um carro também sofrem desgaste devido ao atrito das pastilhas com a sua superfície. A seguir, é mostrada uma reportagem que alerta sobre as recomendações de manutenção:

Durante a troca das pastilhas, é preciso fazer a manutenção também dos discos de freio. Lovizaro esclarece que esses itens não precisam, necessariamente, ser trocados junto com as pastilhas. É possível fazer um recondicionamento, normalmente chamado de passe. “Tudo vai depender das condições do componente e de como o procedimento é realizado. Se o disco ainda tem espessura dentro do limite, o passe pode ser feito. Porém, se estiver empenado, superaquecido (vitrificado) ou com espessura próxima do nível mínimo, esse procedimento não é recomendado”, pontua.
O especialista da Bosch salienta que a opção pela troca do disco ou pelo recondicionamento segue critérios técnicos e econômicos. “O mecânico mede o componente com um paquímetro ou com um micrômetro e avalia se é possível fazer o passe. O valor mínimo de espessura vem gravado no disco, justamente para que o profissional possa vê-lo com facilidade”, destaca (Fonte: https:// autopapo.uol.com.br/noticia/freio-de-carro-manutencao-troca-disco-pastilha-fluido).

    Uma das formas de fazer o controle do momento certo da troca do disco de freios é  a medição de sua espessura utilizando um paquímetro. Para isso, o mecânico consulta as especificações técnicas do disco de freio e a compara com a medição realizada.
    A figura a seguir ilustra as especificações técnicas de um determinado modelo de disco de freio:


Imagem associada para resolução da questão



As alternativas a seguir ilustram as medidas de espessura de 4 discos diferentes, do mesmo modelo acima, utilizando um paquímetro. Qual alternativa indica que a troca do disco de freio deve ser recomendada?

(Fonte das figuras a seguir: https://www.stefanelli.eng.br/paquimetro-virtual-simulador-milimetro- -05/#swiffycontainer_1).
Alternativas
Q3977393 Engenharia Mecânica
 O paquímetro é um instrumento muito utilizado na área de mecânica para fazer a medição dimensional de pequenas peças. Basicamente, trata-se de uma régua graduada, com encosto fixo, sobre a qual desliza um cursor. Esse instrumento possui dois bicos de medição, sendo um ligado à escala e o outro ao cursor. A figura a seguir ilustra a medição de uma pequena peça, onde a seta está indicando o primeiro traço da escala do nônio que coincide com um traço da escala milimetrada. Qual é a leitura correta desta medida?

Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q3977127 Engenharia Mecânica
As ligas não ferrosas são um importante grupo de materiais utilizados em engenharia e podem apresentar algumas características vantajosas em relação às ligas ferrosas. Conhecer esse grupo de materiais é importante para a correta seleção de materiais de construção mecânica. Em relação às ligas não ferrosas, é correto afirmar que:
Alternativas
Respostas
9541: D
9542: D
9543: C
9544: A
9545: D
9546: C
9547: E
9548: E
9549: D
9550: C
9551: B
9552: D
9553: C
9554: B
9555: A
9556: C
9557: A
9558: D
9559: B
9560: C