Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 18.261 questões

Q4161694 Engenharia Mecânica
Os motores que funcionam com o processo chamado "quatro tempos" são os mais comuns no mundo inteiro. Quais são os quatro tempos?
Alternativas
Q4161693 Engenharia Mecânica
Julgue as seguintes afirmativas:
I. Os freios funcionam através de um sistema de mangueiras flexíveis e pequenos tubos de metal, por onde circula o fluido.
II. Se um freio for sujeito a maiores esforços que os restantes poderá perder mais rapidamente a sua eficiência do que resulta uma frenagem desigual, capaz de provocar uma derrapagem.
III. Um sistema hidráulico de freio apresenta várias vantagens sobre um sistema acionado mecanicamente. É silencioso, flexível e auto lubrificado e assegura a aplicação de forças de frenagem automaticamente igualadas em ambos os lados do automóvel.
São corretas as afirmativas: 
Alternativas
Q4161692 Engenharia Mecânica
Tradicionalmente, nos veículos pesados, tem-se usado um sistema de direção que reforce o movimento do motorista. Qual o nome desse sistema?
Alternativas
Q4161691 Engenharia Mecânica
O chassi:
Alternativas
Q4161690 Engenharia Mecânica
Conjunto de peças que impedem a transmissão dos solavancos, que a roda sofre, à carroçaria. É feito por um conjunto de mola e amortecedor. Trata-se: 
Alternativas
Q4160370 Engenharia Mecânica
O martelo é um instrumento fundamental em diversas profissões e atividades atuais. Sua necessidade em todos os lares do mundo sempre foi e continua sendo de primordial importância. A imagem abaixo ilustra um martelo amplamente utilizado nas atividades de serviço geral. 
Imagem associada para resolução da questão
A orelha do martelo fica localizada no lado oposto da cabeça. A grande maioria dos modelos possui a orelha fendida para permitir:
Alternativas
Q4160369 Engenharia Mecânica
Considerando-se conhecimentos de mecânica, assinalar a alternativa que preenche a lacuna abaixo CORRETAMENTE:

Um bom sistema de ____________ deve incluir molas e amortecedores que absorvam os impactos nas rodas em um piso irregular. 
Alternativas
Q4159537 Engenharia Mecânica
É uma das características mais importantes do lubrificante. Representa sua capacidade de escoamento, resultado da resistência imposta por suas moléculas ao deslocamento de uma camada de lubrificante em relação a outra.
Trata-se:
Alternativas
Q4159536 Engenharia Mecânica
São vantagens dos motores movidos à Diesel em relação à outros combustíveis, EXCETO: 
Alternativas
Q4159535 Engenharia Mecânica
Sobre o torque de um motor, assinale a afirmativa INCORRETA:
Alternativas
Q4159534 Engenharia Mecânica
Cabe ao sistema de escapamento:
Alternativas
Q4159533 Engenharia Mecânica
São responsáveis por permitir a entrada da mistura ar combustível e a saída dos gases de exaustão, mantendo o cilindro corretamente vedado nos momentos em que estiverem fechadas. Tratam-se:
Alternativas
Q4159532 Engenharia Mecânica
O motor admite durante o seu funcionamento uma grande quantidade de ar para composição da mistura que irá ser queimada. Logo após a captação do ar é instalado um filtro, com a finalidade de: 
Alternativas
Q4159531 Engenharia Mecânica
A imensa maioria dos automóveis possui motor com refrigeração líquida. O dispositivo que realiza a troca térmica entre a água aquecida oriunda do motor, e o ar do meio ambiente e é composto por tubos conectados a aletas que garantem uma grande área de contato entre o ar e a água a ser resfriada, permitindo uma eficiente troca de calor, é chamado:
Alternativas
Q4159530 Engenharia Mecânica
Também conhecido como reservatório de óleo, mantém uma reserva de óleo do motor além de servir de reservatório para o óleo que acabou de circular pelo motor de combustão interna. Além dessa função, atua na refrigeração do óleo, sendo bastante comum serem equipados com aletas defletoras de calor para dissipação do calor à atmosfera. Trata-se:
Alternativas
Q4159529 Engenharia Mecânica
São funções do lubrificante no motor:

I. Tão logo entre em funcionamento, o lubrificante deve entrar em ação protegendo as partes móveis do motor contra o atrito e contato direto.
II. Durante o funcionamento do motor, vapores de água e de ácidos são formados. O óleo, através de aditivos adequados, evita que esses vapores provoquem danos aos componentes do motor, agindo como uma cobertura a esses componentes.
III. As características dispersantes e detergentes do lubrificante atuam eliminando a concentração de impurezas resultantes do processo de queima do motor, deixando-as para que fiquem em suspensão no óleo ou retidas no filtro, garantindo uma limpeza do motor.
IV. O óleo também tem fundamental importância no controle da temperatura de funcionamento do motor, servindo como meio de remoção de calor.

São corretas as afirmativas:
Alternativas
Q4159528 Engenharia Mecânica
Assinale a afirmativa INCORRETA sobre o funcionamento do carburador:
Alternativas
Q4158441 Engenharia Mecânica
Observe as alternativas abaixo e marque a que descreve corretamente, qual a função da bomba injetora nos motores que utilizam diesel como combustível. 
Alternativas
Q4158440 Engenharia Mecânica
Para identificar se existe ou não superaquecimento no motor os veículos possuem em seu painel um instrumento capaz de analisar sua temperatura. Dentre as alternativas abaixo marque a que descreve corretamente o nome deste instrumento.
Alternativas
Q4158437 Engenharia Mecânica
Observe as alternativas abaixo e marque corretamente as que fazem parte do sistema de ignição dos motores a combustão.
I.Bateria.
II.Bobina.
III.Cabos de Velas.
IV.Bomba de óleo.

É CORRETO o que se afirma em:
Alternativas
Respostas
8541: C
8542: D
8543: D
8544: B
8545: A
8546: C
8547: B
8548: C
8549: B
8550: D
8551: D
8552: B
8553: A
8554: B
8555: C
8556: D
8557: A
8558: B
8559: B
8560: B