Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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Q4182318 Engenharia Mecânica
A oficina da prefeitura implantou plano de manutenção da frota, combinando intervenções programadas por tempo ou quilometragem com reparos realizados após a ocorrência de defeitos, e o mecânico precisa distinguir os dois regimes ao registrar os serviços. Quanto à diferença entre manutenção preventiva e corretiva, assinale a alternativa correta: 
Alternativas
Q4181086 Engenharia Mecânica
Assinale CORRETAMENTE a principal diferença estrutural entre um pneu de construção diagonal e um pneu de construção radial:
Alternativas
Q4181085 Engenharia Mecânica
Leia o trecho e considere as lacunas a seguir:

“Os mancais dividem-se em dois tipos principais: os ________, que ficam alojados nos munhões e no bloco do motor, e os ________, montados nos moentes e bielas.”

Agora, assinale a alternativa que completa CORRETAMENTE as lacunas acima:
Alternativas
Q4181077 Engenharia Mecânica
Para a secagem de rolamentos com jatos de ar comprimido após a limpeza, assinale CORRETAMENTE a alternativa que indica um cuidado essencial:
Alternativas
Q4181076 Engenharia Mecânica
Considerando que os sulcos da banda de rodagem de um pneu possuem funções específicas, são essas funções, EXCETO:
Alternativas
Q4181075 Engenharia Mecânica
A recomendação CORRETA para evitar a corrosão em aros (rodas) de liga leve quando entram em contato com os parafusos de fixação de aço, é:
Alternativas
Q4181074 Engenharia Mecânica
O balanceamento de rodas consiste em uma série de procedimentos técnicos organizados com o objetivo de eliminar desequilíbrios nas rodas. Esse processo busca garantir que as forças centrífugas que atuam sobre as rodas durante a rotação se anulem entre si. Nesse contexto, o balanceamento que visa eliminar oscilações laterais e é feito com a roda em alta rotação é o:
Alternativas
Q4181073 Engenharia Mecânica
A suspensão de um veículo utiliza molas para sustentar a carroceria e absorver impactos. São tipos de molas, EXCETO:
Alternativas
Q4181072 Engenharia Mecânica
Com base nos componentes do sistema de direção hidráulica, o componente responsável por transformar o fluxo de óleo em movimento linear para as rodas do veículo é denominado como:
Alternativas
Q4181071 Engenharia Mecânica
É um componente do conjunto de direção responsável por converter os movimentos de rotação do volante em movimentos retilíneos dos braços e barras:
Alternativas
Q4181070 Engenharia Mecânica
Leia o texto e considere a lacuna a seguir:

“A manutenção __________ é aquela realizada com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, tendo como objetivo prevenir falhas através do acompanhamento de parâmetros diversos para permitir a operação contínua do equipamento pelo maior tempo possível.”

Agora, assinale a alternativa que completa CORRETAMENTE a lacuna a cima:
Alternativas
Q4181068 Engenharia Mecânica
Com base na lubrificação de mancais de deslizamento, o local ideal para a introdução do lubrificante deve ser:
Alternativas
Q4181067 Engenharia Mecânica
Acerca do sistema de arrefecimento, determine V para verdadeiro e F para falso:

(__)Atualmente dá-se preferência ao sistema de arrefecimento a água pela estabilidade de temperatura.
(__)A válvula termostática permanece fechada quando o motor está frio para acelerar o aquecimento.
(__)A tampa do radiador pressuriza o sistema para baixar o ponto de ebulição da água.
(__)O sistema de termossifão dispensa o uso de bomba d'água, sendo considerado obsoleto.
(__)Anticongelantes, como o álcool ou glicerina, evitam que a água congele no inverno.

Agora, assinale a sequência CORRETA:
Alternativas
Q4181066 Engenharia Mecânica
Em relação aos componentes estruturais do motor, analise as sentenças a seguir:

I- O bloco de cilindros é o núcleo do motor, onde deslizam os êmbolos.
II- O cabeçote funciona como "tampão" para os cilindros e aloja as válvulas e bicos injetores.
III- O cárter é o reservatório de óleo lubrificante e pode ser do tipo estrutural em alguns tratores.
IV- O virabrequim (árvore de manivelas) transforma o movimento rotativo em movimento alternativo dos pistões.
V- O volante do motor serve para regularizar a rotação da árvore de manivelas.

Analisadas as sentenças, estão CORRETAS apenas:
Alternativas
Q4181065 Engenharia Mecânica
A principal diferença entre um motor de combustão interna e um de combustão externa, é:
Alternativas
Q4181063 Engenharia Mecânica
Considerando que a caixa de mudanças é tecnicamente denominada de "dispositivo de mudança de torque", quando uma engrenagem motora menor aciona uma engrenagem movida maior, é CORRETO afirmar que:
Alternativas
Q4181062 Engenharia Mecânica
Nos veículos, a árvore da caixa de mudanças também conhecida como "eixo piloto" e que recebe o torque do motor através da embreagem, é a:
Alternativas
Q4181061 Engenharia Mecânica

Sobre a manutenção e defeitos dos automóveis, determine V para verdadeiro e F para falso.



(__)Marchas "escapando" podem indicar engrenagens ou sincronizadores desgastados.


(__)Ruído na caixa de mudanças pode ser causado por nível baixo de óleo.


(__)Vibração na alavanca de marchas nunca é causada por liames desgastados.


(__)Se as marchas arranham, o problema pode ser a embreagem desregulada.


(__)O óleo da caixa de mudanças não precisa ser trocado, apenas completado.



Agora, assinale a sequência CORRETA:

Alternativas
Q4181060 Engenharia Mecânica
Sobre o Sistema de transmissão automática, é INCORRETO afirmar que:
Alternativas
Q4181059 Engenharia Mecânica
Acerca do funcionamento da embreagem, assinale CORRETAMENTE o que ocorre quando o pedal está livre (sem ser acionado):
Alternativas
Respostas
741: B
742: C
743: C
744: C
745: C
746: B
747: D
748: A
749: B
750: D
751: A
752: C
753: A
754: B
755: D
756: D
757: A
758: C
759: B
760: A