Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
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I. A manutenção corretiva de veículo é aquela que é realizada antes que uma falha ocorra, com o objetivo de evitar a parada do equipamento e reduzir custos. É a manutenção indicada para itens críticos que precisam estar sempre disponíveis e em bom estado de funcionamento.
II. A manutenção preventiva de veículo é realizada após a ocorrência de uma falha, com o objetivo de restaurar o item ou sistema a um estado de operação normal. É indicada para itens menos críticos do veículo, ou seja, situações em que a parada do item não trará grandes prejuízos.
Marque a alternativa CORRETA:

(__) No início, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior.
(__) Na fase de compressão é onde ocorre o escape de alguns resíduos dessa combustão.
(__) Na admissão, uma mistura de ar e vapor de gasolina entra pela válvula para ser "aspirada" para dentro da câmara de combustão, que está a baixa pressão.
(__) O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta.
Um ciclo motor opera de acordo com as seguintes etapas:
I. Compressão isotérmica à temperatura T1 do estado inicial até o estado inicial b, com uma razão de compressão r.
II. Aquecimento a volume isovolumétrico até o estado c com temperatura T2.
III. Expansão isotérmica à temperatura T2 até o estado d.
IV. Esfriamento isocórico retornando para o estado inicial a.
O ciclo motor que melhor se enquadra nas etapas supramencionadas é o