Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
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( ) Não se deve utilizar a posição de flutuação quando estiver baixando a caçamba, essa posição deve ser utilizada em operações de nivelamento.
( ) Quando a alavanca de controle de equipamento de trabalho é puxada para além da posição “inclinar”, a alavanca se mantém nessa posição até que a caçamba atinja a posição do posicionador, e a alavanca retorna em seguida para a posição “manter”.
( ) Antes de sair do compartimento do operador, deve-se travar firmemente a alavanca de bloqueio do equipamento de trabalho e certificar-se de que a alavanca de controle de equipamento de trabalho esteja na posição “manter”.
( ) Ao trafegar por descidas de encostas, utilizar sempre o pedal do freio e também a força de frenagem do motor.
“Em um sistema de freio a disco, a força de frenagem é gerada quando um componente exerce pressão sobre o disco de freio. Esse componente é conhecido como __________ e o disco de freio, que é a parte rotativa, é conhecido como __________.”
I. Verificação do Nível de Água
• Deve ser realizada diariamente, com o motor frio.
II. Limpeza do Radiador
• Requer ser feita aproximadamente a cada dez mil quilômetros para manter a eficiência do sistema.
III. Troca da Água do Reservatório
• Recomendada em períodos regulares para garantir a qualidade do fluido.
IV.Verificação da Válvula Termostática
• Deve ser feita regularmente para assegurar a regulação correta da temperatura do motor.
Alternativas:
I. Admissão é o tempo em que o pistão se move para baixo, permitindo que a mistura de ar e combustível entre na câmara de combustão devido à pressão atmosférica.
II. Compressão ocorre quando a mistura ar-combustível é comprimida para aumentar a eficiência da combustão e é preparada para a ignição.
III. Explosão refere-se ao momento em que a mistura comprimida é ignitada pela faísca da vela de ignição, resultando na expansão dos gases e movimento do pistão.
IV. Descarga é o tempo em que a válvula de admissão se abre para permitir a entrada de nova mistura de ar e combustível, enquanto os resíduos da combustão são expelidos.
Assinale a alternativa que descreve corretamente a sequência e o propósito de cada fase do ciclo de Otto.
I. Bloco de Cilindros: Parte mais pesada do motor, que serve como estrutura principal e abriga os cilindros.
II. Pistão: Peça móvel que se desloca dentro dos cilindros e converte a energia da combustão em movimento mecânico.
III. Cárter: Componente fixo que serve como reservatório para o óleo do motor e fornece suporte estrutural.
IV.Volante do Motor: Peça móvel que acumula e estabiliza a força motriz gerada pelo motor, garantindo uma operação mais suave.
Qual alternativa relaciona corretamente cada peça com sua função e categoria?
I. O radiador utiliza um fluido refrigerante para absorver e dissipar o calor gerado pelo motor, transferindoo para o ambiente externo através de uma rede de tubos e aletas.
II. A bomba d'água é responsável por forçar a circulação do fluido refrigerante através do motor e do radiador, e seu funcionamento é acionado diretamente pelo eixo do motor por meio de uma correia.
III. A válvula termostática regula a temperatura do líquido de arrefecimento, abrindo ou fechando conforme a temperatura do fluido, e está montada diretamente no cabeçote do motor.
Qual alternativa corretamente descreve as características e funções desses componentes?