Questões de Concurso
Comentadas sobre lubrificação e desgaste em engenharia mecânica
Foram encontradas 23 questões
I. O óleo lubrificante reduz o atrito entre peças móveis do motor, e sua verificação deve respeitar as condições indicadas para leitura correta do nível.
II. O sistema de arrefecimento auxilia no controle da temperatura do motor, e a verificação do fluido deve ser feita com cautela, evitando abertura do reservatório com o motor quente.
III. O fluido de freio está ligado ao sistema responsável por reduzir a velocidade ou imobilizar o veículo, e a redução frequente do nível pode indicar necessidade de verificação técnica.
Está(ão) CORRETA(S):
Qual a forma correta de lubrificar um motor?
( ) A lubrificação excessiva das bombas é recomendada para garantir uma operação mais suave e prolongar a vida útil dos componentes.
( ) A presença de vibrações anormais em uma bomba durante os testes operacionais pode indicar problemas de alinhamento ou desgaste de componentes internos.
( ) A limpeza regular dos filtros de entrada das bombas é desnecessária, pois não afeta significativamente o desempenho do sistema.
( ) A inspeção visual dos componentes hidráulicos deve ser realizada apenas quando há suspeitas de falhas ou avarias.
( ) A documentação de todas as manutenções realizadas é essencial para um planejamento eficaz e para o cumprimento de normas de segurança.
A sequência correta é:
Julgue o item subsecutivo, relativo à lubrificação industrial.
Um óleo lubrificante com índice de viscosidade (IV) 90 é
mais sensível a variações de viscosidade com a temperatura
do que um óleo com IV 30.
Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue.
Nos compressores alternativos, a lubrificação deve ser
exclusivamente com óleo sintético.
Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue.
Nos compressores alternativos, a lubrificação é necessária
somente no conjunto biela e manivela.
Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue.
Nos compressores alternativos, a câmara de compressão do
gás natural é isolada do óleo lubrificante por meio dos anéis
de vedação instalados nos pistões.
Tendo em vista a lubrificação de compressores, julgue o item que se segue.
A graxa é uma combinação semissólida de produtos de
petróleo e um sabão ou mistura de sabões, adequada para
certos tipos de lubrificação.
Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos.
A vedação de um mancal tem como objetivo excluir sujeira e
matéria estranha, além de conservar o lubrificante.
Julgue o próximo item, que diz respeito a mancais, selagens e lubrificação de equipamentos rotativos.
Dentre as funções da lubrificação, destacam-se prover um
filme de lubrificante entre as superfícies deslizantes e
rolantes para prevenir a corrosão na superfície do mancal.
Com relação à lubrificação industrial para controle de atrito, julgue o item que se segue.
Um princípio básico da lubrificação consiste na interposição de
uma substância fluida entre duas superfícies, para que o atrito
fluido-sólido prevaleça sobre o atrito sólido-sólido.
A respeito de combate e prevenção de incêndio, julgue o item que se segue.
As medidas básicas de prevenção de incêndios incluem a
manutenção e a lubrificação constante dos equipamentos, com
o objetivo de se evitar o aquecimento por atrito nas partes
móveis, o que originaria perigosa fonte de calor.
I - A troca de lubrificante realizada conforme recomendação do fabricante do equipamento é uma ação de manutenção preventiva
II - A substituição de um componente por consequência da parada inesperada de um equipamento é uma ação de manutenção corretiva.
III - O desmonte para análise, em data previamente determinada pelo fabricante do equipamento, mesmo sem identi?cação de falha, é uma ação de manutenção corretiva.
IV - A monitoração do nível de vibração em um mancal de um equipamento rotativo é uma ação de manutenção preditiva.
Está correto o que se afirma em
No sistema de lubrificação do motor de combustão interna de um automóvel,a função do filtro lubrificante é:
Na inspeção e troca dos discos de freio, o empeno máximo deve ser de:
Em relação aos pneus de automóveis é INCORRETO afirmar que:
Os aditivos presentes nos óleos NÃO servem para:
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