Questões de Concurso
Sobre ensaios mecânicos e tratamentos térmicos em engenharia mecânica
Foram encontradas 802 questões
Ano: 2015
Banca:
COSEAC
Órgão:
UFF
Prova:
COSEAC - 2015 - UFF - Técnico de Laboratório/Área: Mecânica |
Q522453
Engenharia Mecânica
As faixas de temperatura de forjamento são da ordem de 320 oC a 520 oC para o:
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486203
Engenharia Mecânica
O único ensaio de dureza utilizado e aceito para metais que tenham uma estrutura interna não uniforme é o
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486202
Engenharia Mecânica
Qual é o efeito provocado pelo recozimento fertilizante nos ferros fundidos cinzentos?
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486201
Engenharia Mecânica
A martensita pode apresentar-se dura e frágil, quando temperada, o que pode vir a inviabilizar o seu emprego prático.
O que melhora na martensita, por meio do tratamento de revenido, a fim de se atingirem valores adequados para a sua utilização?
O que melhora na martensita, por meio do tratamento de revenido, a fim de se atingirem valores adequados para a sua utilização?
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486200
Engenharia Mecânica
A temperatura de revenimento influencia diretamente nas propriedades finais dos aços-carbono e de baixa liga.
Quais as consequências, nesses materiais, caso o revenido venha a ter um aumento de temperatura de até 200 o C?
Quais as consequências, nesses materiais, caso o revenido venha a ter um aumento de temperatura de até 200 o C?
Ano: 2015
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2015 - Petrobras - Profissional Júnior - Engenharia Mecânica |
Q486199
Engenharia Mecânica
Que tipo de tratamento térmico é recomendado quando se deseja obter um produto final com alta ductilidade e resistência ao impacto, sem perda expressiva da dureza?
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - Técnico de Controle da Qualidade (Ensaios Não-destrutivos LP/PM) |
Q2961107
Engenharia Mecânica
As técnicas de magnetização relacionadas aos métodos de inspeção longitudinal e circular são, respectivamente as técnicas de:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - Técnico em Mecânica (Usinagem e soldagem) |
Q2955688
Engenharia Mecânica
Em relação ao ensaio não destrutivo de líquidos penetrantes, NÃO é correto afirmar que:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - ENGENHEIRO (ENSAIO DE MATERIAIS, SOLDAGEM, TRATAMENTO TÉRMICO) |
Q2935350
Engenharia Mecânica
Com base no diagrama TTT do aço eutetoide e nos
tratamentos térmicos 1, 2, 3 e 4 da figura acima, é
coreto afirmar que:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - ENGENHEIRO (ENSAIO DE MATERIAIS, SOLDAGEM, TRATAMENTO TÉRMICO) |
Q2935320
Engenharia Mecânica
Quanto ao tratamento térmico de revenido, é correto afirmar que:
Ano: 2014
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
CBTU
Prova:
CONSULPLAN - 2014 - CBTU - Técnico Industrial - Mecânica |
Q2924946
Engenharia Mecânica
Os tratamentos termoquímicos têm como objetivo melhorar as propriedades mecânicas. São exemplos desse tipo de
tratamento, EXCETO:
Ano: 2014
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
CBTU
Prova:
CONSULPLAN - 2014 - CBTU - Técnico Industrial - Mecânica |
Q2924939
Engenharia Mecânica
Em um ensaio de tração convencional, normalizado pela ASTM A370, observou-se que o corpo de prova rompeu com
uma força de, aproximadamente, 14.879,5 N. Sabe-se que o corpo de prova apresentava um diâmetro da secção útil
de 6,35 mm. Assinale a alternativa que apresenta a tensão de ruptura do ensaio em MPA, sabendo-se que a redução
da área da seção foi de 50%.
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - ENGENHEIRO (CONTROLE DE QUALIDADE) |
Q2849063
Engenharia Mecânica
Um ensaio em um material cilíndrico, no qual se realiza um esforço longitudinal ao seu eixo, no intuito de “puxá-lo”, é denominado ensaio de:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - ENGENHEIRO (CONTROLE DE QUALIDADE) |
Q2849057
Engenharia Mecânica
São ensaios do tipo não destrutivo:
Ano: 2014
Banca:
BIO-RIO
Órgão:
NUCLEP
Prova:
BIO-RIO - 2014 - NUCLEP - ENGENHEIRO (CONTROLE DE QUALIDADE) |
Q2849054
Engenharia Mecânica
Os ensaios não destrutivos são aqueles que não prejudicam nem interferem na futura utilização das peças, no todo ou em parte. Uma desvantagem desse tipo de ensaio é:
Ano: 2014
Banca:
COPEVE-UFAL
Órgão:
CASAL
Prova:
COPEVE-UFAL - 2014 - CASAL - Técnico Industrial - Mecânica |
Q2792982
Engenharia Mecânica
Os ensaios mecânicos são necessários para testar os materiais antes de serem utilizados para fabricação. Os ensaios são classificados em destrutivos e não destrutivos. Os ensaios não destrutivos são:
Ano: 2014
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
CBTU
Prova:
CONSULPLAN - 2014 - CBTU - Analista Técnico - Engenheiro Mecânico |
Q2770718
Engenharia Mecânica
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Ano: 2014
Banca:
FUNRIO
Órgão:
IF-BA
Prova:
FUNRIO - 2014 - IF-BA - Assistente de Laboratório - Mecânica |
Q2762458
Engenharia Mecânica
Durante uma operação de soldagem em uma peça, tensões residuais surgem devido ao fenômeno da dilatação térmica, causada pelo calor gerado durante o processo. Como se sabe, a dilatação térmica é diretamente proporcional à variação de temperatura. Portanto, numa junta soldada, a região mais próxima ao arco elétrico é fundida e, à medida que a distância aumenta, ou seja, que o ponto está mais afastado da zona fundida, a temperatura máxima, também chamada de temperatura de pico, diminui. Assinale a alternativa que corresponde ao processo adequado para se obter o alívio de tensões que se faz necessário quando materiais estão sujeitos à falha devido à presença de tensões residuais.
Q2752873
Engenharia Mecânica
Um tratamento térmico do aço no qual há seu aquecimento em temperatura ligeiramente superior à crítica é:
Q609148
Engenharia Mecânica
O fator de segurança é um fator de redução da
resistência de um material utilizado no projeto de
componentes mecânicos para garantir sua integridade
durante a operação. Esse fator permite a determinação
da tensão admissível a ser utilizada nos projetos
estruturais. Assim, considerando a natureza dos
diversos materiais disponíveis, a tensão admissível é
determinada pela relação entre uma tensão de
referência e o fator de segurança. Essa tensão de
referência, no caso de materiais frágeis, é a tensão:
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