Questões de Concurso Comentadas sobre engenharia naval

Foram encontradas 72 questões

Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: MPO
Q1230760 Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos. 
Alternativas
Ano: 2008 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANTAQ
Q1209148 Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.
Alternativas
Ano: 2007 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Banco da Amazônia
Q1228543 Engenharia Naval
Acerca de arquitetura naval, julgue o seguinte item.
Na condição de alagamento, o ângulo de banda máximo para uma unidade do tipo semi-submersível é de 25º e a penetração horizontal de uma avaria, segundo o código IMO MODU CODE, deve ser considerada de 1,5 m.
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Ano: 2007 Banca: FEC Órgão: Prefeitura de Guajará-Mirim - RO
Q1224321 Engenharia Naval
Existem casos de emergência no mar em que se exige o pedido de socorro, que pode ser feito por sinais convencionais ou pelos sinais chamados pirotécnicos (foguetes, fachos de luz). Todos os pirotécnicos devem ser guardados: 
Alternativas
Q2099691 Engenharia Naval

Julgue o item abaixo.


Considere que um cilindro circular seja colocado em um escoamento viscoso, com velocidade constante, de fluido newtoniano que incide perpendicularmente ao eixo do cilindro. Considere ainda que o número de Reynolds inicial é igual a 500 e cresce lentamente até alcançar o valor de 2000. Nesse processo, é correto afirmar que o escoamento é laminar, que a freqüência de desprendimento de vórtice quadruplica e o número de Strouhal permanece constante e aproximadamente igual a dois.

Alternativas
Q2099688 Engenharia Naval

Julgue o item abaixo.


A celeridade de uma onda de gravidade monocromática que se propaga em águas profundas é igual à razão entre a sua frequência e o seu número de onda.

Alternativas
Q2099673 Engenharia Naval

Acerca da estabilidade de estruturas e de embarcações, julgue o item a seguir.


O braço de endireitamento (GZ) é definido como a distância horizontal, medida em metros, entre o centro de gravidade (G) e a linha vertical de ação da força de empuxo agindo no centro de carena quando a embarcação encontra-se inclinada.

Alternativas
Q2099660 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


O ensaio de soldas por líquidos penetrantes tem como vantagem ser pouco influenciado pela rugosidade ou pelo estado de limpeza da superfície bem como ser pouco sensível à trincas finas.

Alternativas
Q2099659 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente, com relação à aplicação de ensaios não-destrutivos para inspeção de cordões de solda. 


A inspeção por ultra-som permite detectar descontinuidades internas, cujas dimensões podem ser estimadas com razoável precisão.

Alternativas
Q2099649 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente com relação aos tratamentos térmicos aplicáveis aos aços.


A nitretação promove o enriquecimento superficial do aço em nitrogênio, tendo em vista, entre outros, os seguintes objetivos: aumento da dureza superficial, aumento da resistência à fadiga e melhora da resistência à corrosão.

Alternativas
Q2099648 Engenharia Naval

Julgue o item subseqüente com relação aos tratamentos térmicos aplicáveis aos aços.


A austêmpera é um tratamento isotérmico que compreende, basicamente, as seguintes etapas sucessivas: (1) aquecimento até a temperatura de austenitização; (2) resfriamento em banho a temperatura constante de, tipicamente, 260 ºC a 400 ºC; (3) permanência nesse banho até a completa transformação isotérmica de austenita em bainita e (4) resfriamento até a temperatura ambiente.

Alternativas
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Petrobras
Q1214527 Engenharia Naval
Em uma rota marítima ligando os portos A e B, os tempos de estadia nos portos A e B são iguais a Tp. O indicador de custo unitário de transporte considerado é a chamada taxa de frete requerida (RFR), que é igual à soma dos custos anuais de capital, operacional e de viagem do navio, dividida pela capacidade efetiva de carga anual. Nessa situação, considerando como navio ótimo o que apresentar RFR mínima, julgue o item seguinte.
Considerando-se como função-objetivo a soma da RFR com o custo de imobilização da carga em trânsito, o navio ótimo terá velocidade maior do que se for considerada a RFR como função-objetivo.
Alternativas
Respostas
37: C
38: C
39: C
40: A
41: C
42: C
43: C
44: E
45: C
46: C
47: C
48: C