Questões de Concurso Sobre engenharia naval

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Q3977777 Engenharia Naval
Para avaliar propriedades mecânicas de metais em estruturas navais, diferentes ensaios são aplicados de forma controlada. Um ensaio destrutivo clássico utilizado é o de:
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Q3977776 Engenharia Naval
Em estruturas navais, diferentes ensaios não destrutivos são empregados para avaliar a integridade dos materiais e a segurança das soldas. O ensaio por ultrassom é um exemplo que é utilizado para:
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Q3977775 Engenharia Naval
Durante a fabricação e a montagem de estruturas navais, a qualidade das soldas é monitorada para garantir resistência e integridade da embarcação. Um defeito comum nesse processo é denominado:
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Q3977774 Engenharia Naval
Nas estruturas navais, diferentes esforços atuam sobre o casco e os componentes da embarcação durante a operação em mar aberto. Um deles é o esforço de flexão, que ocorre principalmente devido à:
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Q3977773 Engenharia Naval
O controle da qualidade em estruturas navais envolve inspeções, testes e monitoramento para assegurar o desempenho adequado dos materiais e componentes. Ele visa a: 
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Q3977771 Engenharia Naval
A Arquitetura Naval é uma área que envolve o estudo de princípios e de características que influenciam a segurança, o desempenho e o comportamento das embarcações. Essa área está relacionada principalmente ao estudo de:
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Q3977770 Engenharia Naval
Nas estruturas navais, a aplicação de revestimentos superficiais é feita considerando durabilidade, proteção e manutenção do material. Nesse contexto, o principal objetivo da pintura industrial é: 
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Q3977769 Engenharia Naval
Nos estaleiros, a união de componentes metálicos é feita por processos de soldagem adequados à resistência, à durabilidade e à rapidez. Por isso, o processo mais comum é: 
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Q3977768 Engenharia Naval
Na construção naval moderna, o processo de montagem por blocos considera eficiência, padronização e racionalização do trabalho. Sendo assim, a edificação de blocos permite:
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Q3977767 Engenharia Naval
Em construção naval, a escolha do material estrutural considera resistência, durabilidade e comportamento em ambiente marítimo. Portanto, o material mais utilizado em estruturas navais metálicas é:
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Q3977766 Engenharia Naval
Em construção naval, o projeto estrutural busca priorizar a segurança e a durabilidade da embarcação frente às condições marítimas. Dessa forma, as estruturas navais são projetadas principalmente para:
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Q3976179 Engenharia Naval
Na construção de um navio, o estaleiro precisa utilizar chapas e perfis com certificados, qualificar procedimentos de soldagem e manter registros de inspeções, ao longo da fabricação, para obtenção e manutenção da classe. Nesse contexto, os papeis das sociedades classificadoras e do IACS estão associados à aplicação de regras técnicas, à verificação por inspeções e ao controle documental, sendo que o(a):
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Q3976177 Engenharia Naval
Durante a construção de um navio, está sendo montada a linha de eixo de propulsão (eixos, acoplamento e mancais). Para evitar carregamentos excessivos nos mancais e problemas de vibração, o estaleiro deve definir uma sequência de montagem e um critério de verificação de alinhamento, antes da liberação para operação. Nessa situação, a conduta mais adequada consiste em:
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Q3976174 Engenharia Naval
Após um encalhe em águas costeiras, uma embarcação permanece com parte do casco apoiada no fundo do mar, com possibilidade de avaria no fundo do casco e/ou em tanques de lastro/combustível. Nessa situação, a conduta inicial mais adequada consiste em:
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Q3976172 Engenharia Naval
Em um desenho técnico naval (vista ortográfica), deseja-se representar arestas visíveis, arestas não visíveis e eixos/linhas de centro de um conjunto. De acordo com a padronização de tipos de linhas adotada nas normas ABNT aplicáveis ao desenho técnico, deve-se utilizar, respectivamente
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Q3976168 Engenharia Naval
Em um estaleiro que adota a construção modular, pretende se planejar a produção de um navio por meio de uma EAP/WBS (Estrutura Analítica do Projeto / Work Breakdown Structure) que permita paralelizar fabricação e montagem, com pré-outfitting (instalação de itens de tubulação, suportes e equipamentos) ainda no bloco. Nesse caso, a abordagem mais adequada consiste em estruturar a EAP por:
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Q3976159 Engenharia Naval
Durante a docagem de uma embarcação em dique seco, após a entrada e o posicionamento sobre os picadeiros de quilha (keel blocks) e apoios laterais (bilge blocks), deve-se conduzir o assentamento de modo a evitar apoios pontuais e esforços concentrados. Considerando a sequência operacional típica (aproximação, alinhamento e controle do assentamento por variação do nível do dique/lastro), a conduta mais adequada é
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Q3976157 Engenharia Naval
Em um navio-tanque, o compartimento de bombas de carga deve possuir sistema para monitoramento contínuo da concentração de gases de hidrocarbonetos, com alarme sonoro e visual. De acordo com o SOLAS, o nível máximo permitido para o ajuste do alarme, em relação ao Limite Inferior de Inflamabilidade (LII), é de:
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Q3976152 Engenharia Naval
Em um desenho de Arranjo Geral (GA) de uma embarcação, deseja-se representar, de forma adequada, a altura livre (pé direito), a posição vertical de equipamentos e as plataformas em relação ao fundo e ao convés. A representação gráfica indicada para esse fim é o(a):
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Q3975642 Engenharia Naval
No que concerne à correta relação entre estabilidade estática e estabilidade dinâmica, compreende-se que a estabilidade: 
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Respostas
41: B
42: A
43: B
44: D
45: A
46: A
47: C
48: C
49: D
50: B
51: D
52: C
53: D
54: A
55: B
56: D
57: D
58: C
59: D
60: C