Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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Q4194396 Engenharia de Transportes e Trânsito

        Uma concessionária responsável por um corredor ferroviário de carga pesada está executando obras de modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato, foram definidos critérios de projeto, execução e controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de desempenho dos dormentes e componentes associados, em conformidade com procedimentos técnicos e normativos aplicáveis.

A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente. 


Entre as principais funções do lastro ferroviário, inclui-se a distribuição das cargas provenientes do tráfego até a plataforma, de forma a manter a geometria da via e limitar as tensões transmitidas ao subleito.  

Alternativas
Q4194395 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), atualmente em desenvolvimento pelo Ministério dos Transportes, representa o principal instrumento de planejamento de longo prazo do governo federal para a infraestrutura de transportes no Brasil. À luz desse documento, julgue o item a seguir.


Na avaliação estratégica do PNL 2050, os problemas do sistema de transporte brasileiro dividem-se em específicos e abrangentes, ambos diretamente utilizados na construção do cenário-meta do plano.  

Alternativas
Q4194393 Engenharia de Transportes e Trânsito

O Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), atualmente em desenvolvimento pelo Ministério dos Transportes, representa o principal instrumento de planejamento de longo prazo do governo federal para a infraestrutura de transportes no Brasil. À luz desse documento, julgue o item a seguir. 


O desenvolvimento do PNL 2050 sustenta-se em quatro etapas sequenciais principais: insumos, que incluem a apresentação das matrizes de origem e destino de cargas e pessoas; diagnóstico; identificação de problemas e objetivos de atuação; e construção do cenário-meta. 

Alternativas
Q4194389 Engenharia de Transportes e Trânsito

As obras portuárias estão diretamente relacionadas à estruturação da infraestrutura de transporte e logística do Brasil, representando um laço fundamental entre o comércio internacional e o mercado interno. A respeito de obras portuárias e suas características, julgue o item que se segue. 


Portos militares, pesqueiros, portos de minério de ferro e marinas são exemplos de portos de uso genérico. 

Alternativas
Q4194383 Engenharia de Transportes e Trânsito

Durante a realização de visitas técnicas de inspeção periódica em ferrovias, o engenheiro responsável deve verificar diversos aspectos na infraestrutura e na superestrutura da via permanente. Considerando combinações de identificações patológicas e suas respectivas ações preventivas ou corretivas, julgue o item subsequente. 


Diante da identificação de dormentes inservíveis, mesmo isolados, o técnico responsável deve solicitar sua integral substituição. 

Alternativas
Q4194349 Engenharia de Transportes e Trânsito

        Determinado projeto de responsabilidade de uma empresa pública, no âmbito do qual será implantado um ramal ferroviário em terreno acidentado, com trechos em curvas, cortes, aterros e áreas destinadas a pátios de operação, encontra-se em fase de detalhamento. Esta fase inclui a definição do arranjo das vias nos pátios, o dimensionamento da drenagem superficial da plataforma e a concepção de estruturas de contenção em encostas adjacentes à ferrovia.

Considerando a situação hipotética precedente, julgue o próximo item. 


Na implantação de pátios ferroviários, a instalação de aparelhos de mudança de via (AMV) deve ocorrer em segmentos em tangente, observando-se a compatibilidade entre o comprimento disponível e as dimensões do aparelho previsto em projeto. 

Alternativas
Q4194346 Engenharia de Transportes e Trânsito

        Determinado projeto de responsabilidade de uma empresa pública, no âmbito do qual será implantado um ramal ferroviário em terreno acidentado, com trechos em curvas, cortes, aterros e áreas destinadas a pátios de operação, encontra-se em fase de detalhamento. Esta fase inclui a definição do arranjo das vias nos pátios, o dimensionamento da drenagem superficial da plataforma e a concepção de estruturas de contenção em encostas adjacentes à ferrovia.

Considerando a situação hipotética precedente, julgue o próximo item. 


A definição e a localização de pátios ferroviários independem das condicionantes geométricas do traçado da via e dos requisitos operacionais previstos para o ramal, sendo estabelecidas em função da disponibilidade de área ao longo da ferrovia. 

Alternativas
Q4194260 Engenharia de Transportes e Trânsito
No âmbito do planejamento viário do Município de Aracruz, as vias urbanas são classificadas conforme sua função na hierarquização do sistema viário, considerando aspectos como o tipo de circulação e o uso predominante do espaço urbano. Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta a classificação das vias que atendem às áreas mais internas dos bairros, geralmente em zonas total ou parcialmente residenciais, cuja função é possibilitar o acesso direto às edificações:
Alternativas
Q4189046 Engenharia de Transportes e Trânsito
O manual de operação segura da frota municipal de máquinas pesadas traz orientações precisas que todo operador precisa dominar no dia a dia. Um dos trechos mais importantes do documento diz o seguinte:

"Ao operar uma escavadeira hidráulica em vias urbanas, o operador deve posicionar o equipamento de forma que a lança de giro fique voltada para a (I)__________ da via, nunca sobre a pista de tráfego. Em caso de operação próxima a redes de energia elétrica aérea, a distância mínima de segurança deve ser de (II)__________ metros da rede. Ao final de cada jornada, o operador deve (III)__________ os implementos e deixar o equipamento estacionado em (IV)__________adequada, com o freio de estacionamento acionado."

Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas I, II, III e IV, respectivamente:
Alternativas
Q4184280 Engenharia de Transportes e Trânsito
No planejamento de um projeto de sinalização de orientação de destino, o trecho físico de uma via compreendido entre duas interseções (nós) é chamado de: 
Alternativas
Q4181173 Engenharia de Transportes e Trânsito
Uma equipe de operários dá apoio à operação tapa-buraco em ruas pavimentadas do município, seguindo as etapas básicas de recuperação do pavimento orientadas pelo encarregado da frente de serviço. Considerando essas etapas, complete corretamente as lacunas do texto a seguir:
"Na recuperação de um buraco no pavimento, o trecho danificado deve ser ____________, o material solto e a água devem ser ____________ e, em seguida, a massa asfáltica deve ser ____________ e compactada."
Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas: 
Alternativas
Q4180566 Engenharia de Transportes e Trânsito
Com base nas pinturas de sinalização de trânsito, a tinta considerada ideal para locais com alto fluxo de veículos devido à sua alta durabilidade é:
Alternativas
Q4164211 Engenharia de Transportes e Trânsito
A rede formada por rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos está relacionada à: 
Alternativas
Q4161055 Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante as rotas com chuva e pista escorregadia, um fenômeno físico perigoso pode acometer o automóvel caso ele transite com a velocidade muito acima do recomendado e com os pneus desgastados, fazendo a roda perder totalmente o contato direto com o pavimento asfáltico e deslizar sobre a água. Esse crítico fenômeno da engenharia de tráfego é chamado de:
Alternativas
Q4160389 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na conservação de estradas vicinais não pavimentadas, a motoniveladora é empregada para corrigir o perfil da via e assegurar o escoamento adequado das águas da chuva. Assinale a alternativa que descreve corretamente uma finalidade do abaulamento (caimento transversal) dado à pista: 
Alternativas
Q4158947 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando os princípios estabelecidos na legislação referente ao sistema viário em áreas urbanas e encostas, incluindo traçado viário, leitos carroçáveis, passeios e declividade das vias, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa INCORRETA:
Alternativas
Q4153411 Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual é a técnica operacional CORRETA ao utilizar a patrola para abertura de valas ou canais, visando não danificar a estrutura da cancela e cilindros? 
Alternativas
Q4153406 Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante operação de espalhamento, o operador percebe que o trator de esteira começa a patinar excessivamente, mesmo em terreno aparentemente firme. A lâmina está cheia e o motor mantém rotação estável. Qual é a ação operacional mais CORRETA para recuperar a tração? 
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: TJ-SC Prova: FGV - 2026 - TJ-SC - Arquiteto |
Q4151564 Engenharia de Transportes e Trânsito
O Guia de Medidas de Moderação de Tráfego (2024), da Secretaria Nacional de Trânsito, classifica as medidas de moderação de tráfego conforme sua forma de atuação no espaço viário, incluindo: deflexões verticais, deflexões horizontais, estreitamento de vias e tratamento de superfícies.
Considerando essa classificação, relacione as medidas de moderação de tráfego às respectivas categorias.

1. Ilha de refúgio de pedestres
2. Pavimento colorido
3. Interseção elevada
4. Chicana

( ) Deflexões verticais
( ) Deflexões horizontais
( ) Estreitamento de vias
( ) Tratamento de superfícies

Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada:  
Alternativas
Q4147444 Engenharia de Transportes e Trânsito
Designado para regularizar o leito carroçável de uma estrada vicinal de aproximadamente três quilômetros, o operador conduz a motoniveladora em uma frente de serviço com solo de textura variada, trechos arenosos próximos ao corte inicial e trechos argilosos no tergo final. Durante a operação, percebe que o avanço da máquina exige ajustes contínuos na lâmina, no ângulo de ataque e na velocidade de deslocamento para manter a uniformidade do greide. A respeito da técnica adequada de operação nesse cenário, é correto afirmar que:
Alternativas
Respostas
61: C
62: E
63: C
64: E
65: E
66: C
67: E
68: C
69: E
70: B
71: A
72: B
73: A
74: D
75: B
76: C
77: C
78: E
79: B
80: D