Questões de Concurso
Sobre gás natural em engenharia de petróleo
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Sobre a distribuição e consumo de gás natural no Brasil, analise as afirmativas:
I. O gás natural é amplamente utilizado em usinas termoelétricas para geração de energia elétrica.
II. É matéria-prima essencial na indústria petroquímica e na fabricação de fertilizantes.
III. Também é empregado como combustível veicular e no consumo doméstico, como gás de cozinha.
Assinale a alternativa correta:
De acordo com a Resolução ANP nº 982/2025, assinale a alternativa correta:
Além de sua importância como fonte de energia, compreender os diferentes modos de ocorrência e origem do gás natural é fundamental para avaliar a viabilidade de exploração em distintas bacias sedimentares.
Com relação à ocorrência e origem do gás natural, analise as afirmativas:
I. Pode ocorrer dissolvido no petróleo, formando capas gasosas associadas ou de forma independente.
II. Sua origem pode ser termogênica, relacionada à degradação de matéria orgânica submetida a altas temperaturas.
III. Pode também ter origem biogênica, ligada ao metabolismo bacteriano, ou inorgânica, associada a processos puramente químicos.
Com base nas afirmativas apresentadas, assinale a alternativa correta:
I. A proteção catódica, por meio de ânodos de sacrifício ou corrente impressa, é um método eficaz amplamente utilizado para reduzir ou eliminar a corrosão externa em dutos enterrados.
II. A simples aplicação de pintura convencional, sem o preparo adequado da superfície do duto, é suficiente para impedir a corrosão externa de forma duradoura.
III. Em projetos que utilizam materiais cerâmicos na construção de dutos, elimina-se completamente a preocupação com corrosão externa, dispensando qualquer tipo de proteção adicional.
Assinale a alternativa correta:
I. O gás natural emite menores quantidades de dióxido de carbono (CO₂), óxidos de enxofre (SOx) e material particulado quando comparado ao carvão mineral e ao óleo combustível.
II. O uso de gás natural é totalmente isento de qualquer tipo de emissão atmosférica, o que o torna ambientalmente neutro.
III. Após a sua combustão, o gás natural não gera resíduos sólidos tóxicos, o que contribui para uma menor poluição do solo.
Assinale a alternativa correta:
Sobre o gás natural veicular (GNV), analise as afirmativas a seguir.
I. O Gás Natural Veicular (GNV) é uma mistura combustível gasosa, proveniente do gás natural ou do biometano, destinada ao uso veicular e cujo componente principal é o metano.
II. Os cilindros de armazenamento de GNV são dimensionados para suportar a média pressão à qual o gás é submetido. Na revenda, a máxima pressão é limitada em 10,0 MPa.
III. Do ponto de vista ambiental, o uso de GNV traz uma redução direta na emissão de gases de efeito estufa e emissões regulamentadas, usando praticamente os mesmos tipos de veículos.
Está correto o que se afirma em
I. O diesel verde é um combustível 100% renovável, produzido a partir do processamento de óleos vegetais e tem a composição semelhante à do óleo diesel de origem fóssil. O diesel verde é um combustível drop-in que pode ser acrescentado ao diesel mineral em qualquer proporção e, até mesmo, substituí-lo.
II. O biometano é um biocombustível gasoso constituído essencialmente de metano (CH4), derivado da purificação do biogás. O biometano pode ser usado como gás natural em veículos, assim como na descarbonização de processos industriais, no transporte marítimo e na produção de hidrogênio e fertilizantes.
III. A captura de carbono é feita a partir da separação do gás natural e o CO2 na plataforma. A reinjeção do CO2 no reservatório é feita com uso de tecnologia de injeção alternada de água e gás (Water Alternating Gas - WAG), ajudando a manter a pressão interna e melhorando a recuperação de petróleo. O Brasil não detém essa tecnologia, sendo necessário o investimento em P&D para dominá-la.
Está correto o que se afirma em
Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O crescente consumo de biodiesel no Brasil é favorecido pela política de adição desse combustível no diesel fóssil.
( ) O óleo diesel deixou de ser o combustível mais utilizado na geração de energia no setor de transportes em 2023, em função do aumento do consumo do etanol
( ) O consumo de biodiesel no transporte rodoviário de cargas aumentou em 2023, o que pode ser explicado pelo aumento do seu percentual de mistura ao diesel mineral para 12% (B12).
As afirmativas são, respectivamente,