Questões de Concurso Sobre engenharia aeronáutica

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Q2246507
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246507 Engenharia Aeronáutica



       A figura acima mostra uma longarina construída a partir de quatro cantoneiras rebitadas em uma chapa fina. Entre as cantoneiras, são rebitados reforçadores feitos de chapa dobrada em Z. A longarina é fixada à fuselagem por meio de dois pinos nas posições indicadas por B e C.

Com base nas informações acima e considerando que a chapa que constitui a alma da longarina flamba à mínima tensão de compressão, julgue o item a seguir.
A mesa superior da longarina sofre um esforço de compressão.
Alternativas
Q2246506
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246506 Engenharia Aeronáutica

Com base no esquema acima, julgue o item que se segue.


O valor máximo da corrente que poderá circular no barramento de aviônicos 1 é de 30 amperes. 

Alternativas
Q2246505
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246505 Engenharia Aeronáutica

Com base no esquema acima, julgue o item que se segue.


Se o cabo P27B22 estiver rompido, o barramento de aviônicos 2 permanecerá desligado em qualquer posição da chave master.

Alternativas
Q2246504
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246504 Engenharia Aeronáutica

Com base no esquema acima, julgue o item que se segue.


O cabo P32A22N liga o relé 1 ao aterramento. 

Alternativas
Q2246503
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246503 Engenharia Aeronáutica

Com base no esquema acima, julgue o item que se segue.


Os relés 1 e 2 são normalmente abertos.

Alternativas
Q2246502
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246502 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
Para uma velocidade de 108 km/h, o número de Reynolds característico da asa é menor que 1,8 × 106 .
Alternativas
Q2246501
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246501 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
O comprimento da corda média aerodinâmica é maior que 1.
Alternativas
Q2246500
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246500 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
O alongamento ou razão de aspecto dessa aeronave é menor que 8.
Alternativas
Q2246499
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246499 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
Nas condições acima, em um vôo planado a uma velocidade aerodinâmica de 25 m/s, a razão de planeio será maior que 10.
Alternativas
Q2246498
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246498 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
A velocidade mínima para a aeronave manter-se em vôo nivelado é superior a 20 m/s. 
Alternativas
Q2246497
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246497 Engenharia Aeronáutica
Com base nas características da aeronave e das condições listadas nas tabelas acima, julgue o item subseqüente.
A potência requerida para que a aeronave supracitada mantenha-se em vôo nivelado a uma velocidade aerodinâmica de 50 m/s é de 17,5 kW.
Alternativas
Q2246496
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246496 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
A aeronave que tiver menor razão peso/potência poderá voar mais alto. 
Alternativas
Q2246495
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246495 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
Estando em vôo planado, para manter a mesma razão de descida da aeronave de maior peso, a aeronave de menor peso deverá manter um ângulo de descida mais inclinado. 
Alternativas
Q2246494
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246494 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
Estando em vôo planado, a aeronave que tiver menor peso poderá manter uma razão de descida menor. 

Alternativas
Q2246493
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246493 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
Estando em vôo planado, a aeronave que tiver maior peso deverá manter um ângulo mínimo de descida mais inclinado.
Alternativas
Q2246492
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246492 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
A aeronave que tiver menor razão peso/potência atingirá menor velocidade em vôo nivelado.
Alternativas
Q2246491
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal Prova: CESPE / CEBRASPE - 2004 - Polícia Federal - Engenheiro de Aeronaves |
Q2246491 Engenharia Aeronáutica
Considerando duas aeronaves de características aerodinâmicas idênticas, operando em condições atmosféricas idênticas, julgue o item a seguir.
A aeronave que tiver menor razão peso/potência terá menor razão de subida.
Alternativas
Q1238362
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal
Q1238362 Engenharia Aeronáutica
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
Por definição, Mach crítico é o número de Mach mínimo do escoamento livre em que o escoamento atinge velocidade sônica na superfície do aerofólio.
Alternativas
Q1238209
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal
Q1238209 Engenharia Aeronáutica
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
Quanto maior for a velocidade de vôo de uma aeronave, maior será o seu arrasto induzido.
Alternativas
Q1238165
Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,
Ano: 2004 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: Polícia Federal
Q1238165 Engenharia Aeronáutica
Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.
O propósito de um aerofólio supercrítico é aumentar o valor do Mach de arrasto divergente, permitindo que a aeronave voe em condições sônicas sem a presença de ondas de choque.
Alternativas
Respostas
1061: E
1062: C
1063: E
1064: C
1065: E
1066: C
1067: C
1068: E
1069: C
1070: C
1071: C
1072: C
1073: C
1074: C
1075: E
1076: E
1077: E
1078: C
1079: E
1080: E
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