Questões de Concurso Sobre engenharia aeronáutica
Foram encontradas 1.082 questões
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 2 |
Q278955
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Considerando as informações acima e os múltiplos aspectos por elas
suscitados, julgue os itens seguintes.
Considerando as informações acima e os múltiplos aspectos por elas
suscitados, julgue os itens seguintes.
Considere que um piloto voando no FL 060 tenha solicitado autorização para descer no aeródromo de destino (5.000 ft acima do nível do mar) e que esse piloto tenha sido informado de que a pressão ao nível da pista (QFE) era de 1020 hPa e de que a temperatura do ar era padrão (ISA, 15 ºC). Considere, ainda, que o instrumento tenha sido aferido. Em face dessa situação, é correto afirmar que a diferença entre a altitude pressão e a altitude indicada é de 210 ft e que, caso seja inserido o ajuste QNH no altímetro, a altitude indicada ao sobrevoar o aeródromo corresponderá à altitude absoluta.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278913
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão
aeronáutica, julgue os próximos itens.
aeronáutica, julgue os próximos itens.
Os aviões decolam, em geral, com vento de cauda.
Ano: 2012
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANAC
Prova:
CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278912
Engenharia Aeronáutica
Texto associado
Julgue os itens seguintes, relativos à aerodinâmica.
Um aerofólio simétrico de incidência zero não gera sustentação.
Q243033
Engenharia Aeronáutica
O piloto executará um voo VFR (Visual Flight Rules) de helicóptero entre as cidades W e Z. Após marcar na carta aeronáutica a sua rota, ele determinou que o rumo verdadeiro era 055o e a declinação magnética local era 13o W.
Assim, após a decolagem, para voar de W para Z, é necessário que o piloto selecione o rumo magnético
Assim, após a decolagem, para voar de W para Z, é necessário que o piloto selecione o rumo magnético
Q243032
Engenharia Aeronáutica
Como se chama o componente do sistema de propulsão do helicóptero que permite que o rotor principal continue girando com velocidades (rotações por minuto) normais de voo, mesmo após uma falha do motor?
Q243031
Engenharia Aeronáutica
Como se chama a parte de um motor turbo-eixo, responsável por transmitir a potência gerada pelo motor por meio de um eixo à transmissão principal?
Q243030
Engenharia Aeronáutica
O piloto de helicóptero está planejando um voo que tem como destino o aeródromo de Amarais, em Campinas-SP.
O Notam do referido aeródromo continha o seguinte texto:
A interpretação desse texto permite concluir que
O Notam do referido aeródromo continha o seguinte texto:
A interpretação desse texto permite concluir que
Q243029
Engenharia Aeronáutica
A figura é referente à carta de análise de potência do motor do Bell 206 Jet Ranger III, o Allison 250-C20J. O piloto está fazendo o cheque desse motor.
Considerando os dados fornecidos nessa carta, que torque mínimo o motor deve fornecer, caso a temperatura do ar esteja em 30 o C, a TOT(Turbine Outlet Temperature) em 740 o C e o helicóptero a 0 metro de altitude pressão (nível do mar)?
Q243028
Engenharia Aeronáutica
Frente fria é a borda dianteira de uma massa de ar frio, em movimento ou estacionária. Tem como característica acentuada inclinação da superfície frontal, propiciando intenso movimento convectivo do ar quente e úmido.
Dentre os vários indícios da aproximação de uma frente fria no hemisfério sul, na área avante da frente, o piloto pode observar que a(o)
Dentre os vários indícios da aproximação de uma frente fria no hemisfério sul, na área avante da frente, o piloto pode observar que a(o)
Q243027
Engenharia Aeronáutica
Antes do voo, o piloto fez a análise meteorológica e viu, na carta SIGWX, os três símbolos abaixo.
Os símbolos significam, respectivamente, os fenômenos de
Os símbolos significam, respectivamente, os fenômenos de
Q243026
Engenharia Aeronáutica
O indicador de torque do Bell Jetranger III 206B, representado pela figura, de acordo com o Rotorcraft Flight Manual, possui faixas indicativas no instrumento que significam o seguinte:
Q243025
Engenharia Aeronáutica
A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 206 Jet Ranger III esteja em voo pairado, com vento vindo a 90 graus pela direita, com intensidade de 30 nós, é possível que ocorra uma PERC causada
Q243024
Engenharia Aeronáutica
Um piloto de helicóptero voará em uma região montanhosa. Antes de decolar, ele resolve consultar a carta acima para verificar que peso máximo o helicóptero pode ter, de modo a realizar um voo pairado dentro do efeito solo, nessa localidade, cuja altitude pressão é de 8.000 pés e cuja temperatura é de
16 o C.
Nessas condições, qual o peso máximo, em libras, para efetuar o voo pairado dentro do efeito solo?
Q243023
Engenharia Aeronáutica
Em algumas situações específicas, o piloto deve acionar códigos chamados “não discretos" no transponder.
Qual é a relação correta entre o código e cada situação específica?
Qual é a relação correta entre o código e cada situação específica?
Q243022
Engenharia Aeronáutica
A figura corresponde ao Diagrama de Altura x Velocidade, que define as condições a partir das quais é possível realizar um pouso seguro em uma superfície nivelada e firme, caso ocorra uma perda de motor. A figura é conhecida também como “curva do homem morto".
Considerando-se o gráfico, é seguro
Q243021
Engenharia Aeronáutica
O piloto executará um voo VFR (Visual Flight Rules) em helicóptero que, de acordo com os dados de planejamento em cruzeiro normal, vento e condições meteorológicas conhecidas, levaria 1 hora e 25 minutos desde a decolagem até o pouso.
De acordo com o prescrito pela Anac, no RBHA (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) 91, qual a autonomia mínima para realizar esse voo?
De acordo com o prescrito pela Anac, no RBHA (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) 91, qual a autonomia mínima para realizar esse voo?
Q243020
Engenharia Aeronáutica
Numa operação de decolagem diurna de helicóptero, pelas Regras de Voo Visual (VFR), o piloto foi informado das condições de teto e visibilidade em um aeródromo que dispunha de procedimento de aproximação por instrumentos de não precisão.
O piloto decidiu que poderia decolar, pois os mínimos de teto e visibilidade para essa operação são
O piloto decidiu que poderia decolar, pois os mínimos de teto e visibilidade para essa operação são
Q243019
Engenharia Aeronáutica
Há helipontos e aeródromos que não dispõem de procedimentos de aproximação por instrumentos.
Durante o período noturno,no caso de haver necessidade de aproximação nesses locais, o teto e a visibilidade deverão ser, respectivamente, no mínimo, de
Durante o período noturno,no caso de haver necessidade de aproximação nesses locais, o teto e a visibilidade deverão ser, respectivamente, no mínimo, de
Q243018
Engenharia Aeronáutica
Para saber as condições meteorológicas previstas em um determinado aeródromo, utilizou-se o TAF apresentado a seguir.
TAF SBGR 131600Z 1400/1506 30008KT 9999 SCT035 TN17/1408Z TX28/1417Z BECMG 1400/1402 CAVOK BECMG 1403/1405 06004KT 6000 NSC PROB30 1405/1411 2500 BR BKN005 BECMG 1412/1414 32008KT 9999 SCT030 BECMG 1414/1416 33014KT SCT035 PROB40 1416/1419 25010KT 5000 TSRA BKN012 FEW045CB TEMPO 1419/1421 25015G30KT 2000 TSGRRA BKN010 FEW045CB BECMG 1500/1502 CAVOK BECMG 1504/1506 06004KT 6000 NSC RMK PHH=
Baseado na análise do TAF, a previsão é de
TAF SBGR 131600Z 1400/1506 30008KT 9999 SCT035 TN17/1408Z TX28/1417Z BECMG 1400/1402 CAVOK BECMG 1403/1405 06004KT 6000 NSC PROB30 1405/1411 2500 BR BKN005 BECMG 1412/1414 32008KT 9999 SCT030 BECMG 1414/1416 33014KT SCT035 PROB40 1416/1419 25010KT 5000 TSRA BKN012 FEW045CB TEMPO 1419/1421 25015G30KT 2000 TSGRRA BKN010 FEW045CB BECMG 1500/1502 CAVOK BECMG 1504/1506 06004KT 6000 NSC RMK PHH=
Baseado na análise do TAF, a previsão é de
Q243017
Engenharia Aeronáutica
Dentre as fases de uma trovoada, aquela que se caracteriza por fenômenos como trovões e turbulência severa é a
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