Questões de Concurso
Sobre autotransformador em engenharia elétrica
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Figura 2

A respeito dos motores elétricos e transformadores, julgue o item a seguir.
Uma das vantagens do autotransformador é a isolação mais
simples entre a bobina do primário e o enrolamento do
secundário.

Considerando o circuito magnético e os dados apresentados na Figura 3 e questão, respectivamente, o valor da corrente i, em ampères, necessária para gerar um fluxo magnético no núcleo de 8 Wb é:


Considerando o número de espiras N = 400, o valor aproximado da indutância L do circuito é:
I. Os autotransformadores monofásicos possuem dois enrolamentos conectados em paralelo, sendo um o primário e ou outro o secundário.
II. A sua desvantagem é a perda de isolamento elétrico entre os enrolamentos; contudo, permitem construtivamente um menor núcleo, o que resulta em menores custos de fabricação.
III. Eles possuem maior eficiência e uma melhor regulação de tensão.
IV. Uma desvantagem é que os enrolamentos ligados à rede produzem alta queda de tensão, produzindo perdas de energia no cobre e entreferro, proporcionando baixas potências de saída.
Está correto o que se afirma apenas em
Considere o autotransformador, cujo modelo é apresentado a seguir.

É correto afirmar que a tensão no secundário (V2) é dada por
Em relação à chave de partida direta, é correto afirmar que
Avalie as seguintes informações e indique a alternativa correta:
I. Os inversores de frequência modulados por largura de pulso podem fornecer ao motor de indução tensões com amplitude e frequência ajustáveis, permitindo, dessa forma, aplicar estratégias de controle de torque e velocidade.
II. Os soft-starters se caracterizam pela possibilidade de ajustar eletronicamente a amplitude da tensão de acionamento, permitindo uma partida suave com corrente reduzida. Entretanto, este dispositivo não permite a variação de frequência da tensão de acionamento, tornando-o inadequado para realizar um controle para amplas faixas de velocidade do motor de indução trifásico.
III. A partida por chaves compensadoras é realizada por meio da comutação de taps de um autotransformador, permitindo regular a tensão de acionamento de motor de indução e reduzir a corrente de partida.
Assinale V, se verdadeiro, ou F, se falso, em relação aos transformadores com núcleo ferromagnético.
( ) Os transformadores de potência são de núcleo ferromagnético. Os materiais ferromagnéticos adequados para esses núcleos devem possuir, além de alta permeabilidade magnética, uma resistividade elétrica relativamente elevada e uma indução residual relativamente baixa quando submetido a uma magnetização cíclica.
( ) Essas propriedades implicarão, pela ordem, em baixa relutância e, portanto, em pequena absorção de corrente magnetizante e de potência relativa de magnetização, baixas perdas por correntes parasitas (parda Foucault) e baixa perda histerética.
( ) Os aços-silício (ligas de ferro, carbono ou silício) são os materiais ferromagnéticos que satisfazem as exigências dos núcleos desses transformadores.
( ) Eles são utilizados laminados, com espessura entre 0,25 e 0,5 mm, com as lâminas isoladas normalmente pelo próprio óxido da laminação siderúrgica e prensadas para formar o núcleo. Essas providências são tomadas, também, para atenuar as correntes induzidas no núcleo e, portanto, atenuar as perdas Foucault.
( ) Nos transformadores maiores, onde se exige bom rendimento, as lâminas são de aço-silício de grãos orientados, que além de alta permeabilidade quando excitados no sentido da laminação, apresentam baixíssimas perdas magnéticas específicas (watts por unidade de massa).
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:


Sendo a tensão eficaz no secundário do transformador de 24 V, e considerando o diodo ideal, a tensão média no resistor R1 é de:

A corrente sobre o fusível é de
O equipamento chamado de Variac ou Varivolt construtivamente é um(a):