Questões de Concurso
Sobre aterramentos em engenharia elétrica
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O tipo de proteção no barramento da figura anterior é:
I – as três fases. II – uma fase e o terra. III – duas fases. IV – duas fases e o terra.
Assinale a alternativa que enumera, em ordem crescente de gravidade, os efeitos causados por esses curtos-circuitos.
I – Aprofundar as hastes de aterramento.
II – Aumentar a resistência interna do equipamento de medição.
III – Reduzir a área de medição referente à malha de aterramento.
IV – Aumentar o número de hastes conectadas em paralelo.
V – Realizar o tratamento do solo com gel químico.
As possíveis soluções para a diminuição do valor da resistência de aterramento estão descritas nos itens:
Assinalar a alternativa que se refere ao esquema de aterramento representado abaixo:


Os equipamentos indicados por I, II e III são, respectivamente,
Está correto somente o que se apresenta em
I. O SPDA interno tem função de estabelecer proteção contra os riscos devido às tensões de passo e de toque para os seres vivos. II. O SPDA interno tem função de interceptar uma descarga atmosférica para a estrutura. III. O SPDA externo tem função de reduzir os riscos de centelhamentos perigosos dentro do volume de proteção.
É correto somente o que se apresenta em
Dadas as afirmativas quanto aos esquemas de aterramento elétrico em circuitos de baixa tensão,
I. O esquema IT é usado em instalações em que haja custos excessivos ou até mesmo risco de morte se houver um desligamento dos circuitos devido a uma sobrecorrente. Alguns tipos de indústria e de hospitais fazem uso desse esquema de aterramento que usa para limitar as correntes de curto-circuito uma impedância de valor elevado para o aterramento do neutro ou até mesmo o isolamento total do neutro para a terra.
II. Antes de o novo padrão de tomadas ser instituído, a maioria das instalações elétricas residenciais tinha tomadas de 2 (dois) pinos e o aterramento das massas dos equipamentos era realizado de forma local, prioritariamente em equipamentos como máquinas de lavar, chuveiros elétricos e geladeiras. Esse tipo de esquema de aterramento era o TT.
III. Com o novo padrão de tomadas, veio a obrigatoriedade da chegada no neutro em todas as tomadas das casas. O esquema de aterramento foi alterado para o TN-S que, igualmente ao TT, tem o neutro diretamente aterrado, mas, diferentemente do TT, com todas as cargas aterradas no mesmo eletrodo em que foi aterrado o neutro.
verifica-se que está/ão correta/s

Dadas as afirmativas, acerca dos sistemas de aterramento,
I. O esquema de aterramento na ilustração é o TT, em que o neutro é ligado diretamente à terra, estando as massas da instalação ligadas a um eletrodo de aterramento independente do eletrodo da fonte.
II. O aterramento da fonte é realizado por meio da inserção de uma impedância (Z) de valor reduzido; com isso limita-se a corrente de falta a um valor desejado, de forma a não permitir que uma primeira falta desligue o sistema.
III. As massas são aterradas em eletrodo de aterramento próprio, uma vez que o eletrodo de aterramento das massas é independente do eletrodo de aterramento da alimentação.
IV. O sistema de aterramento ilustrado é o IT, que é restrito aos casos em que uma primeira falha não pode desligar imediatamente a alimentação, interrompendo processos importantes (como em salas cirúrgicas, certos processos metalúrgicos, dentre outros).
verifica-se que estão corretas apenas
A Figura 1 a seguir representa qual esquema de aterramento?

Figura 1
Nesse caso, o risco RA é igual a
Para o projeto do para-raios da questão 49, determine o número de cabos de descida.


Associação Brasileira de Normas Técnicas. ABNT NBR 5410: instalações elétricas de baixa tensão. Rio de Janeiro: ABNT, 2008. [Adaptado].
Com relação a sistemas de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA), julgue o item subsequente.
Um adequado projeto de SPDA deve atender, entre outras, às
seguintes etapas: seleção do nível de proteção de acordo com
a edificação; definição do método a ser utilizado e do
espaçamento entre os condutores de descida; definição do
tipo de condutor e sua bitola.