Acerca do uso de madeira e seu potencial tecnológico, julgue o item a seguir. 

A madeira engenheirada é resultado de processos industriais avançados que melhoram as propriedades físicas e mecânicas da madeira, sendo uma solução inovadora e sustentável para a construção civil, pois permite construções mais leves, rápidas e ambientalmente responsáveis.  

Julgue o próximo item, relativo aos produtos engenheirados de madeira.

A madeira lamelada colada possibilita o uso de espécies de menor valor comercial e o desenvolvimento e emprego de peças com seções transversais variadas ao longo de seu comprimento. 

Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue o item que se segue.

A investigação geotécnica para rodovias deve considerar a variação sazonal da umidade do solo, pois essa condição pode afetar a estabilidade dos cortes e aterros. 

Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue o item que se segue.

A classificação do solo pelo método HRB (highway research board) é baseada no índice de plasticidade e na granulometria, dispensada análise sobre o comportamento mecânico do solo. 

Em relação a estudos geotécnicos e informações sobre solos, julgue o item que se segue.

Em rodovias com solos argilosos expansivos, recomenda-se tanto evitar cortes profundos como optar pelo melhoramento do solo, para evitar recalques diferenciais.  

Julgue o próximo item, acerca de terraplenagem e drenagem. 

No dimensionamento de bueiros tubulares em rodovias, a capacidade hidráulica deve ser determinada com base na equação de Manning, desconsiderando-se a rugosidade dos bueiros.

Julgue o próximo item, acerca de terraplenagem e drenagem. 

Durante a execução de cortes em solos argilosos, a drenagem superficial deve ser priorizada, para evitar saturação das encostas. 

Julgue o próximo item, acerca de terraplenagem e drenagem. 

O sistema de drenagem subterrânea de uma rodovia deve ser projetado considerando-se a permeabilidade do solo e a profundidade do lençol freático, uma vez que solos arenosos permitem maior espaçamento entre drenos do que solos argilosos. 

Julgue o item subsecutivo, no que se refere a atividades de fiscalização de obras e orçamentos para obras rodoviárias.  

O SICRO (sistema de custos rodoviários) permite calcular a produtividade de equipamentos, mas não considera a influência da mão de obra na execução dos serviços. 

Julgue o item subsecutivo, no que se refere a atividades de fiscalização de obras e orçamentos para obras rodoviárias.  

O reajustamento de preços em contratos rodoviários de execução ou fornecimento contínuo ocorre apenas em casos de aditivos contratuais que ampliem o prazo de execução da obra. 

Julgue o item subsecutivo, no que se refere a atividades de fiscalização de obras e orçamentos para obras rodoviárias.  

A medição de serviços em obras rodoviárias deve ser feita com base na unidade de medida estabelecida no orçamento contratado.  

Acerca de pavimentação e materiais betuminosos, julgue o item a seguir.  

Os ligantes asfálticos podem ser classificados como asfaltos convencionais e modificados, e a principal vantagem dos modificados por polímeros é a redução da suscetibilidade térmica. 

Acerca de pavimentação e materiais betuminosos, julgue o item a seguir.  

O ensaio de viscosidade do CAP (cimento asfáltico de petróleo) é utilizado para prever o desempenho do material em campo, pois um CAP de maior viscosidade apresenta menor susceptibilidade ao envelhecimento.  

Acerca de pavimentação e materiais betuminosos, julgue o item a seguir.  

O reforço de subleito consiste principalmente na substituição do solo de baixa capacidade de suporte por material de melhor qualidade, ou por melhoramento in situ, como estabilização química. 

Acerca de pavimentação e materiais betuminosos, julgue o item a seguir.  

A aplicação de microrrevestimento asfáltico em rodovias tem a finalidade principal de reforçar a estrutura do pavimento e melhorar sua aderência.  

Julgue o item seguinte, relativo a obras de defesa contra inundação e de macrodrenagem. 

Reservatórios de controle de cheias funcionam como redutores de inundações ao promover o retardamento dos picos de cheias, seja por meio da regularização da vazão afluente, da amortização do valor de pico, e(ou) da amenização da sobrecarga gerada nas redes de drenagem urbana existentes.