Questões de Engenharia Civil para Concurso - Página 262

Q3657189

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657189 Engenharia Civil

Em um projeto geométrico de uma rodovia, estão indicados os seguintes valores para os pontos notáveis de uma curva de transição:

Q65.png (137×110)

Sabendo-se que está sendo utilizado o estaqueamento padrão de 20m, a soma dos desenvolvimentos dos ramos de transição dessa curva vale

A

35m.

B

50m.

C

90m.

D

100m.

E

135m.

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Q3657188

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657188 Engenharia Civil

A figura a seguir mostra um desenho de uma seção de um projeto de drenagem de uma rodovia.

Q64.png (317×98)

O componente que é constituído por uma base de graduação mais aberta está indicada pelo número

A

1.

B

2.

C

3.

D

4.

E

5.

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Q3657185

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657185 Engenharia Civil

Para execução de camadas delgadas de um pavimento asfáltico, o equipamento de compactação que deve ser empregado é o rolo

A

de sapo.

B

fresador.

C

vibratório.

D

pneumático.

E

pé de carneiro.

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Q3657184

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657184 Engenharia Civil

A figura a seguir mostra um equipamento utilizado no serviço de terraplenagem de uma estrada:

Q60.png (302×132)

Este equipamento é denominado

A

scraper.

B

bulldozer.

C

pá-escavadeira.

D

pá carregadora.

E

motoniveladora.

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Q3657182

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657182 Engenharia Civil

A figura a seguir apresenta uma estrutura de arrimo que pode ser utilizada nas encostas da obra de uma estrada.

Q58.png (332×229)

Essa estrutura é conhecida como

A

gabião.

B

terra armada.

C

Solo-cimento.

D

parede diafragma.

E

cortina atirantada.

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Q3657181

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657181 Engenharia Civil

A lama asfáltica pode ser empregada como camada de selagem, impermeabilização e na conservação de pavimentos. Os elementos constituintes da lama asfáltica são:

A

concreto simples, aditivo e filler.

B

ligante asfáltico, agregado miúdo e filler.

C

concreto asfáltico, agregado graúdo e filler.

D

ligante asfáltico, agregado graúdo e aditivo.

E

concreto asfáltico, aditivo e agregado miúdo.

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Q3657176

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657176 Engenharia Civil

Na preparação dos materiais para construção do revestimento de uma estrada, foi adicionado determinado componente, com o objetivo de reduzir a sensibilidade do asfalto à temperatura e aumentar sua viscosidade.

Este elemento é conhecido como

A

filler.

B

selante.

C

catalisador.

D

emulsificantes.

E

Impermeabilizante.

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Q3657175

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657175 Engenharia Civil

Um técnico de laboratório utilizou o aparelho de Casagrande para realizar um ensaio de um solo. O índice do solo que o profissional está avaliando com esse ensaio é o(a)

A

coeficiente de viscosidade

B

permeabilidade de Darcy.

C

índice de plasticidade.

D

coeficiente de coesão.

E

limite de liquidez.

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Q3657174

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657174 Engenharia Civil

Em relação aos pavimentos rígidos, analise as afirmativas a seguir.

I. Apresentam boa resistência aos esforços de tração.
II. São constituídos principalmente de materiais betuminosos.
III. Não acompanham as deformações do subleito.

Está correto o que se afirma em

A

II, apenas.

B

I e II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q3657173

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657173 Engenharia Civil

A figura a seguir mostra 5 camadas de um pavimento de uma rodovia, numeradas de 1 a 5.

Q49.png (330×170)

Considerando que as cinco camadas mostradas no desenho estão listadas nas alternativas a seguir, a que corresponde ao número 4 é a camada de

A

base.

B

sub-base.

C

pavimentação.

D

reforço de subleito.

E

regularização de subleito.

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Q3657172

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657172 Engenharia Civil

A conservação de uma rodovia contempla diversos procedimentos que têm o objetivo de manter as características técnicas e operacionais da via.

Relacione os três tipos de serviços de conservação de um pavimento listados a seguir, com suas respectivas descrições.

(1) Recarga
(2) Reforço estrutural
(3) Restauração

( ) correção de falhas superficiais e pequenas deficiências em sua geometria transversal
( ) restabelecimento do perfeito funcionamento do pavimento
( ) aumento da capacidade de suporte do pavimento

A sequência correta dos serviços, de cima para baixo, é:

A

1 – 2 – 3.

B

1 – 3 – 2.

C

2 – 1 – 3.

D

2 – 3 – 1.

E

3 – 1 – 2.

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Q3657171

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657171 Engenharia Civil

Nos sistemas de drenagem de uma rodovia, o dispositivo que tem como principal função minimizar os efeitos erosivos quando da disposição final da água junto ao terreno natural é o(a)

A

saída d´água.

B

dreno vertical.

C

sarjeta de corte.

D

valeta de aterro.

E

dissipador de energia.

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Q3657170

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657170 Engenharia Civil

No serviço de terraplenagem, um aspecto importante a ser considerado é o empolamento do material, que corresponde a/ao

A

Perda de umidade do solo escavado, em relação à verificada in loco.

B

Mudança na consistência do material, quando submetido à escavação ou aterro.

C

Redução da altura da camada de solo, após realização do serviço de compactação.

D

Mudança na granularidade do solo, tornando-se mais fino à medida que se compacta.

E

Aumento no volume de solo escavado, em comparação com o volume que ocupava no terreno.

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Q3657169

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657169 Engenharia Civil

A figura a seguir mostra o perfil transversal do movimento de terra de uma estrada. O terreno original é mostrado em linha fina, e o projeto de terraplenagem para essa seção é mostrada em linha grossa.

Q45.png (341×217)

Considerando que o material de corte não pode ser reaproveitado para aterros na própria estrada, o volume de terra que deve ser trazido de jazida, por metro linear de estrada que tenha esse perfil, é de:

A

3,5 m³ .

B

5,0 m³ .

C

7,5 m³.

D

9,0 m³ .

E

11,0 m³ .

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Q3657168

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657168 Engenharia Civil

A utilização de um material para as camadas de revestimento de uma estrada requer uma avaliação prévia de suas características. Um valor que é muito utilizado para avaliar a resistência de um solo quando submetido à saturação é o índice

A

CBR.

B

IPT.

C

Vane.

D

de Brinell.

E

de permeabilidade.

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Q3657167

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657167 Engenharia Civil

Foi realizada uma análise granulométrica da amostra de solo de um terreno, que está sendo investigado para ser utilizada na obra de uma estrada.

Q43.png (341×161)

Pode-se dizer que este solo é predominantemente composto por

A

pedregulho.

B

argila.

C

pedra.

D

areia.

E

silte.

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Q3657166

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657166 Engenharia Civil

Uma planta topográfica encontra-se em uma escala 1:200. Se um lote tem dimensões 5cm x 20cm nesta planta, a área desse lote vale:

A

200 m².

B

400 m² .

C

600 m² .

D

800 m² .

E

1000 m² .

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Q3657165

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico em Estradas |

Q3657165 Engenharia Civil

A figura a seguir mostra as curvas de nível do terreno natural por onde irá passar um trecho projetado de uma estrada, situado entre os pontos A e B.

Q41.png (324×190)

As marcas ao longo do segmento A-B sinalizam o intervalo entre cada 10 estacas, onde se utiliza um estaqueamento padrão de 20 metros por estaca.

Com base na figura, pode-se dizer que a inclinação máxima natural do terreno no trecho entre os pontos A e B vale, aproximadamente, em m/m:

A

0,01.

B

0,02.

C

0,05.

D

0,10.

E

0,20.

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Q3657117

Ano: 2025 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Niterói - RJ Prova: FGV - 2025 - Prefeitura de Niterói - RJ - Técnico de Segurança do Trabalho |

Q3657117 Engenharia Civil

Existem extintores específicos para cada tipo de incêndio. O uso inadequado de um extintor pode colocar vidas em risco ou ser ineficaz no combate ao fogo. A seguir, a coluna da esquerda apresenta alguns tipos de extintores, enquanto a coluna da direita indica os materiais cujos incêndios eles são indicados para combater.

(1) Agente saponificante
(2) Pó químico especial
(3) Gás carbônico
(4) Água

( ) Equipamentos elétricos
( ) Alumínio
( ) Madeira
( ) Óleo de cozinha

A sequência correta, de cima para baixo, é:

A

1 – 2 – 3 – 4.

B

2 – 1 – 4 – 3.

C

2 – 4 – 3 – 1.

D

3 – 2 – 4 – 1.

E

3 – 4 – 2 – 1.

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Q3656808

Ano: 2025 Banca: CPCON Órgão: Prefeitura de Mataraca - PB Prova: CPCON - 2025 - Prefeitura de Mataraca - PB - Fiscal de Obras |

Q3656808 Engenharia Civil

Considere a situação hipotética: será construído um reservatório elevado de água em concreto armado. A resistência mínima do concreto será 40 MPa. O engenheiro responsável pelo traço informou que a relação água/cimento é 0,45. Isso significa que para cada saco de cimento de 50 kg serão usados 22 litros e meio de água. Entretanto, ao tentarem executar o traço na obra os pedreiros observaram que o concreto ficou muito seco, “quase impossível de realizar o trabalho”, reclamou o pedreiro. Diante dessa situação, marque a alternativa CORRETA.

A

diminuir a quantidade de areia do traço, substituir por brita e assim não prejudicar nem a resistência, nem a trabalhabilidade.

B

solicitar um aditivo do tipo acelerador de pega para utilizar no concreto e assim não prejudicar nem a resistência, nem a trabalhabilidade.

C

solicitar um aditivo do tipo retardador de pega para utilizar no concreto e assim não prejudicar nem a resistência, nem a trabalhabilidade.

D

acrescentar mais água ao traço para melhorar a trabalhabilidade, e assim poder concretar o reservatório.

E

solicitar um aditivo do tipo plastificante para utilizar no concreto e assim não prejudicar nem a resistência, nem a trabalhabilidade.

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Questões de Concurso Sobre engenharia civil

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