Questões de Concurso Sobre engenharia civil
Foram encontradas 49.245 questões
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499396
Engenharia Civil
Nos projetos das instalações elétricas residenciais deve-se dividir a carga total em circuitos da forma mais equilibrada possível, atentando para que os circuitos de iluminação estejam separados dos circuitos de tomadas de uso geral e especial. Ao se dimensionar um circuito de iluminação com condutores de cobre, a área mínima da seção transversal, em cm2, deve ser igual a
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499395
Engenharia Civil
Os sistemas de impermeabilização devem resistir às cargas estáticas e dinâmicas atuantes sob e sobre a impermeabilização, tal como o fendilhamento, que é ocasionado por
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499394
Engenharia Civil
Em projetos de estruturas de alvenaria de blocos cerâmicos, entende-se como coxim:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499393
Engenharia Civil
No projeto de estruturas de alvenaria de blocos de concreto, a amarração direta no plano de parede é o padrão de distribuição dos blocos, no qual as juntas verticais se defasam em no mínimo X do comprimento dos blocos. O valor de X deve ser igual a
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499392
Engenharia Civil
No dimensionamento de estruturas de alvenaria de blocos de concreto, a altura máxima, em metros, de uma parede não armada, com espessura efetiva de 14 cm e com travamentos que restrinjam os deslocamentos horizontais das suas extremidades, é igual a
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499391
Engenharia Civil
Em vigas secundárias de estruturas de madeira permite-se que tenham área de seção transversal e espessura mínimas, respectivamente, de:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499390
Engenharia Civil
Em estruturas metálicas, a distância máxima do centro do parafuso, ou barra redonda rosqueada até a borda de uma parte da estrutura ligada, é de X vezes a espessura da parte ligada considerada. Contudo, essa distância máxima é de Y mm. Os valores de X e Y são, respectivamente:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499389
Engenharia Civil
Dentre os procedimentos gerais para projetos de escoramentos, considerando a presença de água, quando os escoramentos forem “estanques”, deve-se
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499388
Engenharia Civil
Pretende-se construir um prédio de 14 pavimentos com carga média de 2 800 kN por pilar para um terreno cujo perfil geotécnico encontra-se abaixo.
Sabe-se que o terreno tem como vizinhos, de um lado, um depósito de dois andares com estrutura precária em fundação direta e, de outro lado, uma construção do século XIX também em fundação direta. Portanto, a fundação mais adequada para o prédio de 14 andares é:
Sabe-se que o terreno tem como vizinhos, de um lado, um depósito de dois andares com estrutura precária em fundação direta e, de outro lado, uma construção do século XIX também em fundação direta. Portanto, a fundação mais adequada para o prédio de 14 andares é:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499387
Engenharia Civil
Nos canteiros de obras, as escadas provisórias de uso coletivo devem ser dimensionadas em função do fluxo de trabalhadores, respeitando-se a largura mínima de X m, devendo ter pelo menos a cada Y m de altura um patamar intermediário. Os valores de X e Y são, respectivamente:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499386
Engenharia Civil
Avaliando-se a área de um terreno em planta cuja escala é de 1/500 chegou-se a 2 000 cm2. A área real do terreno representado em projeto é de:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499385
Engenharia Civil
Durante os processos de perfuração para a execução de sondagens de simples reconhecimento de solos com SPT, deve-se atentar para os seguintes procedimentos:
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499384
Engenharia Civil
Nos trabalhos de terraplenagem de uma gleba, a cota final para a obtenção de uma plataforma horizontal com compensação de terra é 25 m. Entretanto, será necessário o lançamento de 4 500 m3 de solo de boa qualidade proveniente de escavações realizadas em uma gleba vizinha.
Dados: Na tabela a seguir estão apresentadas as cotas em metros obtidas por nivelamento após quadriculação do terreno de 10 em 10 metros.
A cota final da plataforma horizontal, em metros, após o lançamento de 4 500 m3 de solo é igual a
Dados: Na tabela a seguir estão apresentadas as cotas em metros obtidas por nivelamento após quadriculação do terreno de 10 em 10 metros.
A cota final da plataforma horizontal, em metros, após o lançamento de 4 500 m3 de solo é igual a
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499383
Engenharia Civil
O cronograma PERT-CPM, utilizado para planejamento de obras, tem a vantagem de fornecer o caminho crítico. O caminho crítico é
Ano: 2015
Banca:
FCC
Órgão:
TRE-RR
Prova:
FCC - 2015 - TRE-RR - Analista Judiciário - Engenharia Civil |
Q499382
Engenharia Civil
Considere o cronograma físico-financeiro da obra de reforma abaixo.
Após o término da quarta semana foram concluídos os serviços iniciais, as instalações elétricas, o forro, o revestimento e foram realizados 40% dos serviços de piso. Portanto, em relação a todos os serviços da reforma, a soma dos serviços realizados representam o percentual de
Após o término da quarta semana foram concluídos os serviços iniciais, as instalações elétricas, o forro, o revestimento e foram realizados 40% dos serviços de piso. Portanto, em relação a todos os serviços da reforma, a soma dos serviços realizados representam o percentual de
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
FUB
Prova:
CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro Civil (Nível Superior) |
Q499018
Engenharia Civil
Com referência aos softwares Autodesk AutoCAD 2014 e Microsoft Excel 2013, julgue o seguinte item.
Usa-se o comando OFFSET do AutoCAD para se copiar um objeto a partir de uma base a uma distância pré-determinada.
Usa-se o comando OFFSET do AutoCAD para se copiar um objeto a partir de uma base a uma distância pré-determinada.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
FUB
Prova:
CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro Civil (Nível Superior) |
Q499015
Engenharia Civil
Com referência aos softwares Autodesk AutoCAD 2014 e Microsoft Excel 2013, julgue o seguinte item.
O comando P EDIT 6 JOIN pode ser utilizado para unir duas POLYLINES paralelas.
O comando P EDIT 6 JOIN pode ser utilizado para unir duas POLYLINES paralelas.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
FUB
Prova:
CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro Civil (Nível Superior) |
Q498998
Engenharia Civil
Será construída uma estrada que atenderá um volume médio diário pequeno de veículos e que atravessará uma região de solo mole. A construção dessa estrada demandará a execução de cortes e de aterros e será feita com revestimento asfáltico, considerado mais vantajoso do ponto de vista técnico e econômico.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
Com base na análise do equilíbrio do sistema escavação, carga e transporte, é correto concluir que é mais vantajoso operar com a carregadeira totalmente aproveitada, impondo-se certa ociosidade aos caminhões, que operar com caminhões totalmente aproveitados, impondo-se ociosidade à carregadeira.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
Com base na análise do equilíbrio do sistema escavação, carga e transporte, é correto concluir que é mais vantajoso operar com a carregadeira totalmente aproveitada, impondo-se certa ociosidade aos caminhões, que operar com caminhões totalmente aproveitados, impondo-se ociosidade à carregadeira.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
FUB
Prova:
CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro Civil (Nível Superior) |
Q498997
Engenharia Civil
Será construída uma estrada que atenderá um volume médio diário pequeno de veículos e que atravessará uma região de solo mole. A construção dessa estrada demandará a execução de cortes e de aterros e será feita com revestimento asfáltico, considerado mais vantajoso do ponto de vista técnico e econômico.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
A solução mais adequada para o tratamento da extensão em argila mole consiste na utilização de geodrenos, combinada com camada drenante de areia, e na realização de sobrecarga temporária sobre o aterro.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
A solução mais adequada para o tratamento da extensão em argila mole consiste na utilização de geodrenos, combinada com camada drenante de areia, e na realização de sobrecarga temporária sobre o aterro.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
FUB
Prova:
CESPE - 2015 - FUB - Engenheiro Civil (Nível Superior) |
Q498996
Engenharia Civil
Será construída uma estrada que atenderá um volume médio diário pequeno de veículos e que atravessará uma região de solo mole. A construção dessa estrada demandará a execução de cortes e de aterros e será feita com revestimento asfáltico, considerado mais vantajoso do ponto de vista técnico e econômico.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
Considerando-se essa situação hipotética, é correto afirmar que a produção horária do rolo compactador é superior a 330 m3 /h.
O gestor responsável pela construção da estrada encontrou diversos questionamentos sobre o planejamento da obra, as soluções de engenharia e os critérios de medição. Para sanar essas dúvidas, recorreu à assessoria de um engenheiro, a quem forneceu as seguintes informações:
•o material necessário à construção dos aterros será fornecido por uma jazida que foi identificada por laboratório;
• o teor de umidade natural do material de jazida é de 9%;
• segundo o laboratório, a umidade ótima para compactação é de 14%, para uma densidade máxima de 2.650 Kgf/m3 ;
• o grau de compactação dos aterros será de 95% do proctor normal para as camadas situadas até 60 cm abaixo do greide e de 100% nos últimos 60 cm do aterro. As compactações serão feitas em camadas de 25 cm. Os rolos compactadores que serão usados têm largura de tambor de 2,13 m, sendo necessárias 4 passadas para compactar uma camada de solo de 25 cm de espessura;
• o fator de eficiência operacional é 0,80, e a superposição entre faixas de trabalho é igual a 20%. Durante o serviço, o rolo desloca-se a 4 km/h;
• as escavações serão realizadas por meio de carregadeiras e caminhões. A produção de cada caminhão é de 25 m3 /h e a de cada carregadeira é de 146 m3 /h. O custo horário do caminhão é de R$ 15,00/h e o da carregadeira é de R$ 120,00/h;
• o bolsão de argila mole no eixo da estrada tem 180 m de extensão e profundidade média de 2,90 m.
Com base na situação hipotética acima apresentada, julgue o item
Considerando-se essa situação hipotética, é correto afirmar que a produção horária do rolo compactador é superior a 330 m3 /h.
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