Questões de Concurso Sobre engenharia civil

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Q886548 Engenharia Civil
Considere o croqui de uma estrutura e os dados a seguir para responder a questão abaixo.



• Despreze o peso da estrutura.
• As cotas estão em metros.
• Os círculos representam tubos apoiados na estrutura.
• Cada tubo deve ser substituído por uma carga pontual de 10 kN no eixo, aplicada sobre sua geratriz inferior que se apoia nas barras da estrutura.
• O diâmetro dos tubos é 1,0 m.
Analisando-se os esforços cortantes em todas as barras, o maior valor em módulo nessa estrutura, em kN, é
Alternativas
Q886547 Engenharia Civil
Considere o croqui de uma estrutura e os dados a seguir para responder a questão abaixo.



• Despreze o peso da estrutura.
• As cotas estão em metros.
• Os círculos representam tubos apoiados na estrutura.
• Cada tubo deve ser substituído por uma carga pontual de 10 kN no eixo, aplicada sobre sua geratriz inferior que se apoia nas barras da estrutura.
• O diâmetro dos tubos é 1,0 m.
Considerando-se como B1 a barra que suporta a barra que está em balanço, o esforço normal que está ocorrendo nessa barra B1, na seção 3 metros acima do apoio do 1o gênero, em kN, vale
Alternativas
Q886546 Engenharia Civil

Considere o croqui da poligonal aberta referente a um trecho de uma dutovia e os dados a seguir para responder a questão abaixo.


 

Dados



• As cotas dos pontos 3 e 4 (CP3 e CP4) encontram-se a 2,40 m e 2,50 m acima das cotas das curvas C4 e C3, respectivamente.
• A cota do ponto 6 (CP6) é 7,50m
• Nos cálculos, considere:
   sen 60o = cos 30o = 0,9
   sen 45o = cos 45o = 0,7
   sen 30o = cos 60o = 0,5
Considerando-se a direção leste-oeste, a posição do ponto 4, em relação ao ponto 1 é
Alternativas
Q886545 Engenharia Civil

Considere o croqui da poligonal aberta referente a um trecho de uma dutovia e os dados a seguir para responder a questão abaixo.


 

Dados



• As cotas dos pontos 3 e 4 (CP3 e CP4) encontram-se a 2,40 m e 2,50 m acima das cotas das curvas C4 e C3, respectivamente.
• A cota do ponto 6 (CP6) é 7,50m
• Nos cálculos, considere:
   sen 60o = cos 30o = 0,9
   sen 45o = cos 45o = 0,7
   sen 30o = cos 60o = 0,5
Qual o maior intervalo, em m, no qual o valor da cota CP5 pode estar?
Alternativas
Q886544 Engenharia Civil

Considere o croqui da poligonal aberta referente a um trecho de uma dutovia e os dados a seguir para responder a questão abaixo.


 

Dados



• As cotas dos pontos 3 e 4 (CP3 e CP4) encontram-se a 2,40 m e 2,50 m acima das cotas das curvas C4 e C3, respectivamente.
• A cota do ponto 6 (CP6) é 7,50m
• Nos cálculos, considere:
   sen 60o = cos 30o = 0,9
   sen 45o = cos 45o = 0,7
   sen 30o = cos 60o = 0,5
A inclinação do trecho 3-4 vale
Alternativas
Q885698 Engenharia Civil
O posicionamento por meio do GPS pode ser realizado com base em diferentes técnicas, que fornecem níveis de precisão, que variam desde algumas dezenas de metros até poucos milímetros, e são divididas em técnicas de posicionamento:
Alternativas
Q885697 Engenharia Civil
O Sistema de Posicionamento Global é um sistema de navegação que fornece com precisão as coordenadas geográficas de qualquer ponto da superfície terrestre. Esse sistema divide-se em três segmentos:
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Q885696 Engenharia Civil
Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas, na elaboração do desenho topográfico para lançamento de pontos e traçados de linhas, o erro de grafismo admissível é de
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Q885695 Engenharia Civil
O levantamento altimétrico ou simplesmente nivelamento é a operação que determina as diferenças de nível ou distâncias verticais entre pontos do terreno. Os métodos de nivelamento são classificados em geométrico e em
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Q885694 Engenharia Civil
No sistema Universal Transverso de Mercator (UTM), em relação ao elipsoide de referência, é utilizada uma projeção
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Q885693 Engenharia Civil
A escala numérica é definida como a relação entre uma medida na carta e a medida correspondente no terreno. Um lote de terreno com área de 400 m² foi desenhado em uma carta com 12,5 mm de comprimento e 8 mm de largura. O valor da escala da carta é
Alternativas
Q885692 Engenharia Civil
Para determinar a densidade do material de enchimento em misturas asfálticas, é utilizado
Alternativas
Q885691 Engenharia Civil
Durante o procedimento do ensaio Marshall, devem ser produzidos corpos de prova de, aproximadamente,
Alternativas
Q885690 Engenharia Civil
Qual é a porcentagem em massa do ligante asfáltico de uma mistura asfáltica se conhecido que o peso inicial é de 1020 g e, depois de aplicado o método do extrator centrífugo (Rotarex), o peso passa a ser de 958,8 g?
Alternativas
Q885689 Engenharia Civil
No ensaio de penetração em Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) a 25 ºC, 100 g e 5 s, os resultados 49, 53, 51 e 55 correspondem a um asfalto do tipo
Alternativas
Q885688 Engenharia Civil
Uma amostra do ensaio de determinação de densidade real em agregados miúdos deve conter
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Q885687 Engenharia Civil
Na metodologia de dosagem Marshall, a temperatura do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP), quando misturado ao agregado, deve ser tal que sua viscosidade esteja situada entre 75 e 150 sSF (segundos Saybolt-Furol). Independetemente do asfalto utilizado, a temperatura não deve ser superior a
Alternativas
Q885686 Engenharia Civil
Um asfalto diluído (cut back) codificado como CM-250 é composto de 70% de CAP e 30% de
Alternativas
Q885685 Engenharia Civil

Analise a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


A figura apresenta a aparelhagem necessária à determinação da

Alternativas
Q885684 Engenharia Civil
O índice de susceptibilidade térmica para Cimentos Asfálticos de Petróleo (CAP) relaciona os resultados dos ensaios de
Alternativas
Respostas
31881: C
31882: D
31883: E
31884: C
31885: D
31886: B
31887: D
31888: A
31889: A
31890: C
31891: A
31892: B
31893: D
31894: C
31895: B
31896: D
31897: C
31898: C
31899: D
31900: B