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Questões de Concurso Sobre engenharia civil

Foram encontradas 49.938 questões

Q1706607 Engenharia Civil
Um parâmetro associado à possibilidade de perda de estabilidade de elementos estruturais sob compressão é o índice de esbeltez. Uma barra de uma treliça metálica tem 1,70 metros de comprimento e é composta por uma associação de perfis. As características geométricas da seção transversal da barra são: área de 14,06 cm2 , momento de inércia mínimo de 80,0 cm4 e raio de giração mínimo de 2,39 cm. O índice de esbeltez da barra, expresso em número inteiro vale:
Alternativas
Q1706606 Engenharia Civil
A norma brasileira que trata do dimensionamento de estruturas de aço e de estruturas mistas aço-concreto de edifícios em situação de incêndio é a:
Alternativas
Q1706605 Engenharia Civil
Um terreno retangular limpo tem 10,0 metros de frente por 32,0 metros de fundo. A frente toda está na cota +0,5 metros e o terreno apresenta inclinação constante até os fundos, que estão na cota +2,30 metros. Pretende-se nivelá-lo todo na cota +0,50 metros. O peso específico natural do solo é 16,5 kN/m3. Após escavado, o material a ser retirado apresenta peso específico de 15,0 kN/m3. O número de viagens necessárias, em caminhões de capacidade 5,0 m 3 , para o transporte do material retirado até a conclusão do serviço de nivelamento é: 
Alternativas
Q1706604 Engenharia Civil
Um solo permeável homogêneo de peso específico 16,5 kN/m3 apresenta-se seco da superfície até à profundidade de 3,0 metros. Daí para baixo apresenta-se saturado. Lembrando que o peso específico da água é 10,0 kN/m3 , as pressões total, grão a grão (ou efetiva) e neutra à profundidade de 5,0 metros valem, RESPECTIVAMENTE:
Alternativas
Q1706603 Engenharia Civil
Para determinação do teor de umidade de um solo coletou-se uma amostra que foi colocada em uma cápsula. Aferiu-se a massa desse conjunto, resultando 63 gramas. Colocou-se então em uma estufa a 105 °C por 24 horas. Após isso, aferiu-se novamente a massa do conjunto, resultando 56,5 gramas. Sabendo-se que a massa da cápsula vazia é 23,2 gramas, o teor de umidade do solo é:
Alternativas
Q1703729 Engenharia Civil

SOLO


SOLO ARENOSO

O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.


SOLO ARGILOSO

O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado. 


SOLO SILTOSO

O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu

Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. São comuns a erosão e a desagregação natural no solo siltoso devido à elevada concentração de partículas minerais nesse solo, portanto, esse tipo de solo demanda menores cuidados com a manutenção, de acordo com o texto.

II. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca, de acordo com o texto.

III. O texto afirma que, no solo argiloso, as fundações rasas são as mais utilizadas, e que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703728 Engenharia Civil

SOLO


SOLO ARENOSO

O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.


SOLO ARGILOSO

O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado. 


SOLO SILTOSO

O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu

Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação, de acordo com o texto.

II. Segundo as afirmações trazidas pelo texto, o solo argiloso é altamente denso quando há umidade ou presença de água. Em períodos de seca, no entanto, ele se torna maleável, poroso e rico em minerais e possui elevadíssima taxa de drenagem de água (superior à do solo arenoso).

III. O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil, estando presente em faixas litorâneas, à beira-mar, no alto de morros e serras e em matas ciliares, de acordo com o texto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703727 Engenharia Civil

SOLO


SOLO ARENOSO

O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.


SOLO ARGILOSO

O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado. 


SOLO SILTOSO

O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu

Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. Segundo o texto, os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso, que formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira.

II. O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por matéria orgânica em decomposição, detritos carregados pela chuva e sedimentos de rocha calcária, de acordo com o texto.

III. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura, de acordo com o texto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703726 Engenharia Civil

SOLO


SOLO ARENOSO

O solo arenoso é o tipo de solo composto predominantemente por areia. Ele se movimenta facilmente e é altamente permeável, e isso para qualquer construção é um grande desafio. O solo arenoso requer fundações profundas com estacas, geralmente de aço ou concreto armado, para garantir a segurança da estrutura. As construções erguidas na beira da praia costumam utilizar essas estacas preenchidas com betão, o que aumenta a resistência da fundação. As estradas construídas em solo arenoso apresentam a vantagem de não se tornarem um lamaçal na época das chuvas e não levantam poeira nos períodos de seca.


SOLO ARGILOSO

O solo argiloso é o tipo mais comum de solo encontrado no Brasil e sua importância econômica na construção civil é imensa, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos. O solo argiloso, ao contrário do arenoso, possui grande capacidade de aglutinação, formando lama facilmente. É também altamente denso quando não há umidade ou presença de água. Neste tipo de solo, as fundações rasas são as mais utilizadas, sendo que, caso seja necessário reforçar as sapatas, o uso dos radiers é recomendado. No entanto, para atingir mais segurança, o uso de estacas também é recomendado. 


SOLO SILTOSO

O solo siltoso é considerado um tipo ruim de solo. Os piores tipos de estrada são aqueles que estão em solo siltoso: formam grandes atoleiros quando chove e, na época das secas, fazem muita poeira. Além disso, é comum a erosão e desagregação natural neste tipo de solo, portanto demanda maiores cuidados e manutenção.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3ldFDOu

Leia o texto 'SOLO' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. Segundo o texto, o solo argiloso possui uma imensa importância econômica na construção civil, já que com ele se fabricam tijolos, telhas, azulejos e pisos cerâmicos.

II. O solo arenoso, ao contrário do argiloso, possui grande capacidade de aglutinação devido à elevada concentração de matéria orgânica e partículas de poeira, formando lama facilmente em períodos de chuva, de acordo com o texto.

III. De acordo com o texto, o solo siltoso é considerado um tipo bom de solo, pois suas propriedades físicas e químicas favorecem a realização de obras. Por esse motivo, o uso desse tipo de solo é frequente na indústria de concreto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703725 Engenharia Civil

DRENAGEM

As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:


• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;

• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.


As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.

As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo. 

As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.

As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC. 

Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. O texto afirma que o custo de proteção e a eficácia de utilizar medidas não estruturais em uma área inundável (como a bacia de um rio ou uma região próxima a um mangue ou a um pântano) é em geral superior ao de utilizar medidas estruturais.

II. O texto afirma que as medidas estruturais de controle de inundações, que podem ser extensivas ou intensivas, são obras de engenharia implementadas para avolumar o risco das enchentes.

III. As medidas estruturais extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia, de acordo com o texto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703724 Engenharia Civil

DRENAGEM

As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:


• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;

• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.


As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.

As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo. 

As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.

As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC. 

Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos, de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro, de acordo com o texto.

II. As medidas não estruturais procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais, de acordo com o texto.

III. Segundo as afirmações trazidas pelo texto, as medidas de controle de inundações podem ser classificadas em estruturais, quando compreendem a realização de ações diretas para deslocar a população da área de risco para outra região; e não estruturais, quando buscam reduzir o consumo de água em regiões com risco de inundação.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703723 Engenharia Civil

DRENAGEM

As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:


• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;

• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.


As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.

As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo. 

As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.

As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC. 

Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. De acordo com o texto, as medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema, pois isso exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações.

II. As medidas não estruturais de controle de inundações envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, a previsão de cheia, o seguro de inundação, as legislações diversas, entre outros, de acordo com o texto.

III. Segundo o texto, a medida estrutural pode, em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703722 Engenharia Civil

DRENAGEM

As medidas de controle de inundações podem ser classificadas em:


• Estruturais, quando modificam o sistema, buscando reduzir o risco de enchentes, pela implantação de obras para conter, reter ou melhorar a condução dos escoamentos. Estas medidas envolvem construção de barragens, diques, canalizações, reflorestamento, entre outros;

• Não estruturais, quando são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema. Estas medidas envolvem o zoneamento de áreas de inundações associado ao Plano Diretor Urbano, à previsão de cheia, ao seguro de inundação, às legislações diversas, entre outros.


As medidas estruturais são obras de engenharia implementadas para reduzir o risco das enchentes. Estas medidas podem ser extensivas ou intensivas. As medidas extensivas são aquelas que agem no contexto global da bacia hidrográfica, procurando modificar as relações entre precipitação e vazão, como a alteração da cobertura vegetal do solo, que reduz e retarda os picos de enchentes e controla a erosão da bacia.

As medidas intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo. 

As medidas estruturais não são projetadas para dar uma proteção completa ao sistema pois isto exigiria um dimensionamento contra a maior enchente possível, o que é física e economicamente inviável na maioria das situações. A medida estrutural pode em alguns casos, como o de um reservatório de amortecimento a montante, criar uma falsa sensação de segurança, permitindo a ampliação da ocupação das áreas inundáveis, que futuramente podem resultar em danos significativos.

As medidas não estruturais, em contraponto, procuram reduzir impactos sem modificar o risco das enchentes naturais e, em alguns casos, estipular princípios que revertam os riscos artificialmente majorados por ações antrópicas às condições naturais. As ações não estruturais em drenagem urbana abrangem os mecanismos de estipulação dos princípios básicos (filosofia), de estabelecimento de como estes princípios devem ser respeitados (legislação, normas e manuais técnicos) e de preparação da sociedade para que eles venham a ser implantados e obedecidos na atualidade e no futuro. O custo de proteção de uma área inundável por medidas estruturais é em geral superior ao de medidas não estruturais.

Adaptado. Disponível em: https://bit.ly/3aNBNXC. 

Leia o texto 'DRENAGEM' e, em seguida, analise as afirmativas abaixo:


I. Nas medidas estruturais de controle de inundações são propostas ações de convivência com as enchentes ou são estabelecidas diretrizes para reversão ou minimização do problema, de acordo com o texto.

II. As medidas estruturais de controle de inundações envolvem a construção de barragens, de diques, de canalizações, o reflorestamento, o monitoramento por radar e a conscientização da população sobre a poluição ambiental, de acordo com o texto.

III. As medidas estruturais intensivas são aquelas que agem numa escala menor, nos cursos d’água e superfícies, e podem ser obras de contenção como diques e polderes, de aumento da capacidade de descarga como retificações, ampliações de seção e corte de meandros de cursos d’água, de desvio do escoamento por canais e de retardamento e infiltração, como reservatórios, bacias de amortecimento e dispositivos de infiltração no solo, de acordo com o texto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703721 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. A altura total é a distância entre o plano inferior e o plano superior da laje em construção, sem contemplar o concreto complementar lançado, adensado e regularizado (nervuras e capa).

II. Os desenhos de projeto devem ser executados em escala adequada para o nível das informações desejadas. Devem conter todos os dados necessários para o detalhamento da estrutura, para a execução dos desenhos de montagem e para o projeto das fundações.

III. Os estados limites de serviço são aqueles relacionados à durabilidade das estruturas, à aparência, ao conforto do usuário e à boa utilização funcional das mesmas, seja em relação aos usuários, seja em relação às máquinas e aos equipamentos utilizados.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703720 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. As cargas permanentes adicionais são decorrentes de alvenarias, revestimentos, contrapisos, colunas, estruturas metálicas, armaduras de aço, equipamentos temporários, concreto de enchimento e outras que serão parte integrante da carga e da estrutura da laje em si.

II. Os elementos de concreto protendido são aqueles nos quais parte das armaduras é previamente alongada por equipamentos especiais de protensão com a finalidade de, em condições de serviço, impedir ou limitar a fissuração e os deslocamentos da estrutura e propiciar o melhor aproveitamento de aços de alta resistência no estado limite último.

III. As estruturas de concreto devem atender aos requisitos mínimos de qualidade previstos nas normas técnicas aplicáveis, durante sua construção e serviço, e aos requisitos adicionais estabelecidos em conjunto entre o autor do projeto estrutural e o contratante.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703719 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. Nas ligações com parafusos de alta resistência, os desenhos de projeto devem indicar se o aperto será normal ou com protensão inicial, e neste último caso, se os parafusos trabalharem a cisalhamento, se a ligação é por atrito ou por contato.

II. A carga permanente de peso próprio é dada pela diferença do peso dos componentes pré-fabricados (pré-lajes e elementos de enchimento) e dos materiais complementares (armaduras adicionais e concreto complementar) em uma laje.

III. A armadura complementar é adicionada a uma obra após ser dimensionada e disposta de acordo com o projeto da laje. Ela pode ser especificada caso a caso e utilizada para atender às necessidades particulares de cada projeto.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703718 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. O concreto com armadura ativa pré-tracionada (protensão com aderência inicial) é o concreto protendido em que o préalongamento da armadura ativa é feito utilizando-se apoios independentes do elemento estrutural, antes do lançamento do concreto, sendo a ligação da armadura de protensão com os referidos apoios desfeita após o endurecimento do concreto. Nesse contexto, a ancoragem no concreto realizase só por aderência.

II. O concreto com armadura ativa pós-tracionada sem aderência (protensão sem aderência) é o concreto protendido em que o pré-alongamento da armadura ativa é realizado após o endurecimento do concreto, sendo utilizados, como apoios, partes do próprio elemento estrutural, mas não sendo criada aderência com o concreto, ficando a armadura ligada ao concreto apenas em pontos localizados.

III. O escoramento (cimbramento) é a estrutura provisória (quando houver necessidade), destinada a auxiliar as pré-lajes a suportar a carga de trabalho durante a montagem da laje e durante o período de cura do concreto complementar lançado na obra.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703717 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. A capacidade resistente consiste basicamente na segurança contra infiltrações e contra a ação de sais em uma estrutura metálica. Esse conceito é determinante para a escolha dos vernizes e tintas utilizados na proteção dessas estruturas, a fim de reduzir a corrosão.

II. As pré-lajes, denominadas pela sigla PLT (pré-laje treliçada) e PLP (pré-laje protendida), são placas com espessura de 3,0 cm a 5,0 cm e larguras padronizadas. São constituídas por concreto estrutural, executadas industrialmente fora do local de utilização definitivo da estrutura, ou mesmo em canteiros de obra, sob rigorosas condições de controle de qualidade. Elas englobam total ou parcialmente a armadura inferior de tração, integrando a seção de concreto da nervura.

III. No concreto estrutural, a armadura passiva é aquela usada para produzir forças de protensão, isto é, que não seja previamente alongada. Em geral, as armaduras passivas são empregadas em projetos de colunas definitivas, lajes parametrizadas e paredes de convecção.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703716 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. A armadura complementar é aquela adicionada na obra, quando dimensionada e disposta de acordo com o projeto da laje. A armadura transversal, nesse contexto, é aquela que compõe a armadura inferior das nervuras transversais de travamento (quando houver necessidade).

II. No contexto do concreto estrutural, uma junta de dilatação parcial designa uma redução de espessura igual ou maior a 5% da seção de concreto.

III. O estado limite último é o estado limite relacionado ao colapso, ou a qualquer outra forma de ruína estrutural, que viabiliza o uso da estrutura para fins diversos.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Q1703715 Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir:


I. No caso de o órgão público não dispor de corpo técnico especializado, ele deverá fazer uma licitação específica para contratar uma empresa para elaborar o projeto básico. O edital para contratação desse projeto deverá conter, entre outros requisitos, o orçamento estimado dos custos dos projetos e o seu cronograma de elaboração.

II. A elaboração dos projetos de empreendimentos públicos, além de observar as características e condições do local de execução dos serviços ou obra e seu impacto ambiental, tem de violar os requisitos de segurança, de funcionalidade e de adequação ao interesse público.

III. O projeto básico é o elemento mais importante na execução de obra pública. As falhas em sua definição ou constituição podem dificultar a obtenção do resultado almejado pela Administração. O projeto básico deve ser elaborado anteriormente à licitação e receber a aprovação formal da autoridade competente.


Marque a alternativa CORRETA:

Alternativas
Respostas
26201: A
26202: C
26203: D
26204: B
26205: C
26206: C
26207: B
26208: C
26209: B
26210: B
26211: C
26212: D
26213: B
26214: C
26215: C
26216: C
26217: D
26218: B
26219: B
26220: C