Questões de Concurso Sobre engenharia civil
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Uma coluna de aço carbono, com módulo de elasticidade
igual a 200 GPa, possui comprimento total de 6,0m e seção
transversal quadrada de lado 12 cm. Admitindo 
= 10 e
sabendo que o projeto dessa coluna estabelece que o fator
de segurança a ser aplicado na carga de flambagem de
Euler vale 1,2, a máxima carga axial compressiva admitida
nessa coluna é de:
A figura a seguir apresenta um quadro hiperestático plano.
Esse quadro possui grau de hiperestaticidade igual a:
A figura a seguir ilustra uma viga biapoiada submetida a uma carga uniformemente distribuída.
Nessa viga, o momento fletor e o esforço cortante
em uma seção distante 1,0 m do apoio A valem,
respectivamente:
Um eixo de diâmetro 40 mm é formado por aço com
módulo de elasticidade transversal de 80 GPa. Sabendo
que esse eixo é submetido a um torque de 480 Nm e
admitindo 
= 3, o giro por metro resultante vale:
Um bloco de fundação em concreto apresenta as seguintes dimensões:
Sabendo-se que a carga a ser suportada pelo bloco é de
12.000kN e adotando-se um fator de segurança de 40%, o
valor de fck desse bloco de concreto deve ser de no
mínimo:
A figura a seguir ilustra um ensaio realizado em uma peça de metal:
Fonte: https://materiaisjr.com.br/ensaio-mecanico-dureza/
Este ensaio visa avaliar a propriedade do metal
denominada:
Observe as três características listadas a seguir de um material de construção:
I - alta sensibilidade ao fogo
II – alto isolamento à temperatura
III - alta sensibilidade à umidade
Dentre essas propriedades, aquelas que se aplicam à madeira são:
Os quantitativos e custos unitários de corte, aterro e transporte até bota-fora para essa estrada estão relacionados a seguir.
O empolamento do material de escavação é de 30%, e o material escavado é de qualidade suficiente para poder ser reutilizado no próprio local, ocupando, após o eventual reaterro e compactação, o mesmo volume que ocupava no terreno original.
Considerando que não há compensação entre cortes
e aterros ao longo de cada seção transversal, e que a
distância até o bota-fora é de 10km, o orçamento
total para o movimento de terra entre as estacas
10 e 50 vale:
Leia atentamente o enunciado a seguir, que se refere a questão.
A figura a seguir mostra o diagrama de Bruckner do movimento de terra entre as estacas 10 e 50 de uma estrada, considerando um estaqueamento padrão de 20m.
A diferença entre o volume total de corte e volume total de aterro nesse trecho entre as estacas 10 e 50 vale:
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