Questões de Concurso
Sobre normas e legislações em engenharia civil
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Consoante previsto pela Resolução nº 1025/2009, a ART:
Assinale a alternativa que descreve a ART de obra ou serviço classificada, quanto à participação técnica, como de corresponsabilidade.
Consta na NBR 14653 a consolidação dos conceitos, métodos e procedimentos gerais para os serviços técnicos de avaliação de bens. Leia as sentenças abaixo contendo alguns conceitos descritos nesta norma, e assinale a alternativa INCORRETA:
I. Avaliação de bens: análise técnica, realizada por engenheiro de avaliações, para identificar o valor de um bem, de seus custos, frutos e direitos, assim como determinar indicadores da viabilidade de sua utilização econômica, para uma determinada finalidade, situação e data.
II. bem: coisa que tem valor, suscetível de utilização ou que pode ser objeto de direito, que integra um patrimônio. Bem tangível é o bem identificado materialmente (por exemplo: imóveis, equipamentos, matérias-primas) e bem intangível é o bem que se incorpora ao principal e que possui valor isoladamente, incorporado ou não a ele.
As tubulações de água fria, de acordo com a NBR 5626, devem ser dimensionadas de modo que a velocidade da água, em qualquer trecho de tubulação, não atinja valores, medidos em m/s, superiores a
A Norma NR-12, no item 12.2.1, dispõe que as máquinas e os equipamentos devem ter dispositivos de acionamento e parada localizados de modo que
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Observando-se o resultado anotado, pode-se concluir que a cravação foi interrompida pelo seguinte motivo:
Atualmente, considera-se usuário dependente de ferrovia aquele que não disponha de material rodante para uso ferroviário ou outro modo de transporte para o recebimento ou para o despacho de produtos e insumos, ou aquele que realize, ou se comprometa a realizar, investimentos nas malhas concedidas.
Cabe ao estado da federação autorizar a exploração de serviço de trens turísticos por sociedade empresária, sendo vedado à ANTT atuar na referida implantação, que não é caracterizada como serviço público.
Todos os prazos de concessão ferroviária em vigor são de trinta anos.
Para evitar a descontinuidade nos serviços com contratos vencidos, a ANTT editou, em 2008, duas resoluções que estabeleceram o regime de permissão especial para prestação dos serviços regulares de transporte rodoviário de passageiros.
Como os serviços de transporte internacionais de passageiros (semiurbanos e rodoviários) são de interesse público fundamental para a integração dos países, a delegação desses serviços deve ser feita por meio de permissão.
Como subsídio à elaboração dos planos de outorga referentes aos serviços semiurbanos de passageiros, foi realizada, em 2010, pesquisa de campo para caracterizar os serviços e identificar a demanda e a oferta, manifestas em campo, das linhas de curta distância. No planejamento dessa pesquisa, a ANTT utilizou informações do banco de dados de 2008 do Sistema de Controle de Dados dos Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SISDAP).
Os serviços interestaduais semiurbanos têm extensão de até 75 km e possuem características de transporte urbano. Dada a ocorrência predominante desses serviços no DF e entorno, a ANTT elaborou um plano de outorga específico para essa região.
Com relação a expansão, origem e destino, o total de passageiros para cada linha por par origem/destino, em ambos os sentidos, é computado com base na média de passageiros no mês de maior demanda.
As linhas de curta distância do transporte rodoviário apresentam um impacto urbano acentuado, pois conectam cidades próximas com interdependência econômica direta. Dessa forma, a ANTT necessitou distinguir o tipo de serviço prestado em cada linha, para agregar no processo licitatório os condicionantes operacionais pertinentes para as linhas de caráter efetivamente semiurbano.