Questões de Engenharia Civil - Instalação de Elevador para Concurso
Foram encontradas 50 questões
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE - 2015 - MPOG - Engenheiro Área 2 - Cargo 10 |
Q565142
Engenharia Civil
Com relação aos requisitos de construtivos e aos requisitos de instalação de elevadores elétricos e hidráulicos, julgue o item a seguir.
Polias motrizes e polias de desvio devem ser providas de estruturas de proteção construídas em chapas metálicas lisas que impedem qualquer contato com as partes girantes.
Polias motrizes e polias de desvio devem ser providas de estruturas de proteção construídas em chapas metálicas lisas que impedem qualquer contato com as partes girantes.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE - 2015 - MPOG - Engenheiro Área 2 - Cargo 10 |
Q565141
Engenharia Civil
Com relação aos requisitos de construtivos e aos requisitos de instalação de elevadores elétricos e hidráulicos, julgue o item a seguir.
Em relação ao limitador de velocidade, os cabos devem ser dimensionados considerando-se a carga de ruptura no momento de atuação do dispositivo e um coeficiente de segurança com o valor de, no mínimo, oito. O diâmetro nominal do cabo deve ser de pelo menos 6 mm.
Em relação ao limitador de velocidade, os cabos devem ser dimensionados considerando-se a carga de ruptura no momento de atuação do dispositivo e um coeficiente de segurança com o valor de, no mínimo, oito. O diâmetro nominal do cabo deve ser de pelo menos 6 mm.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE - 2015 - MPOG - Engenheiro Área 2 - Cargo 10 |
Q565140
Engenharia Civil
Com relação aos requisitos de construtivos e aos requisitos de
instalação de elevadores elétricos e hidráulicos, julgue o item a
seguir.
Os freios de segurança do carro e o do contrapeso — se houver — devem, cada um, ser acionados pelo seu próprio limitador de velocidade. O acionamento pode ser realizado por meio de dispositivos mecânicos ou hidráulicos, sendo vedado seu acionamento por meio de dispositivos elétricos ou pneumáticos.
Os freios de segurança do carro e o do contrapeso — se houver — devem, cada um, ser acionados pelo seu próprio limitador de velocidade. O acionamento pode ser realizado por meio de dispositivos mecânicos ou hidráulicos, sendo vedado seu acionamento por meio de dispositivos elétricos ou pneumáticos.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE - 2015 - MPOG - Engenheiro Área 2 - Cargo 10 |
Q565138
Engenharia Civil
A respeito dos sistemas de transporte vertical, julgue o item subsequente.
Considerando-se os requisitos para a acessibilidade das pessoas, incluindo pessoas com deficiência, as dimensões mínimas da cabina com entrada única, de acordo com a NBR NM 313, correspondem a um elevador com lotação para, no máximo, sete pessoas.
Considerando-se os requisitos para a acessibilidade das pessoas, incluindo pessoas com deficiência, as dimensões mínimas da cabina com entrada única, de acordo com a NBR NM 313, correspondem a um elevador com lotação para, no máximo, sete pessoas.
Ano: 2015
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
MPO
Prova:
CESPE - 2015 - MPOG - Engenheiro Área 2 - Cargo 10 |
Q565137
Engenharia Civil
A respeito dos sistemas de transporte vertical, julgue o item subsequente.
Caso ocorra a queda livre do carro, a possibilidade de o freio de segurança não atuar antes que o para-choque seja atingido é considerada aceitável apenas se o carro partir do pavimento extremo inferior.
Caso ocorra a queda livre do carro, a possibilidade de o freio de segurança não atuar antes que o para-choque seja atingido é considerada aceitável apenas se o carro partir do pavimento extremo inferior.