Questões de Concurso
Sobre geotécnica em engenharia civil
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(__)A compactação visa aumentar a resistência do solo e reduzir a sua permeabilidade por meio da redução dos vazios entre as partículas sólidas.
(__)O ensaio de Proctor Normal é utilizado em laboratório para determinar a umidade ótima na qual o solo atinge o seu peso específico seco máximo.
(__)A utilização de solos com alto teor de matéria orgânica é a recomendação técnica para a execução de aterros destinados à fundação de grandes edifícios.
(__)O empolamento é o fenômeno de aumento do volume do solo que ocorre quando o material é removido do seu estado natural devido à descompressão.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Uma concessionária responsável por um corredor
ferroviário de carga pesada está executando obras de
modernização da via permanente em um trecho crítico, marcado
por histórico de deformações excessivas, contaminação do lastro
por finos e degradação progressiva dos dormentes. No contrato,
foram definidos critérios de projeto, execução e controle
tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via
permanente, incluindo-se as funções do lastro e do sublastro, a
especificação de materiais pétreos e a verificação de requisitos de
desempenho dos dormentes e componentes associados, em
conformidade com procedimentos técnicos e normativos
aplicáveis.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir, com base nos critérios que regulam o projeto, a execução e o controle tecnológico para o sistema construtivo da superestrutura da via permanente.
No dimensionamento do sublastro, busca-se o aumento do índice de plasticidade, pois esse incremento eleva o limite de liquidez do material, favorece a acomodação das deformações e contribui para a estabilidade e o desempenho da via permanente
Os serviços de movimentação de terra estão presentes em diversas obras de engenharia, desde os tradicionais serviços de terraplenagem até obras de maior complexidade, como aterros para rodovias e ferrovias, barragens de terra e taludes de contenção. As patologias das obras de terra podem representar severos riscos à integridade da construção e seu entorno, sendo fundamental a realização de inspeções periódicas preventivas, seguidas da indicação das ações necessárias para o tratamento de qualquer não conformidade observada nos laudos elaborados.
Em relação a patologias em obras de terra, julgue o item a seguir.
Fissuras são patologias que podem ocorrer até mesmo em maciços de terra bem compactados, sendo causadas, entre outros fatores, por variações bruscas na topografia do terreno de apoio do aterro e diferença de rigidez entre materiais.
No exercício de suas atribuições institucionais, a
INFRA S.A. analisa um projeto contratado para a implantação de
um trecho ferroviário que atravessa área urbana com relevo
acidentado. Em razão da baixa competência geomecânica dos
solos da região e do nível freático elevado, as escavações de
taludes necessárias à execução dos cortes do traçado podem
induzir recalques em edificações vizinhas. Ademais, o segmento
em aterro, situado à margem de um rio que atravessa a cidade,
encontra-se predominantemente assentado sobre área pantanosa.
Nesse contexto, o analista responsável avalia se as prospecções
geotécnicas realizadas, os parâmetros geotécnicos adotados e os
métodos de cálculo empregados no projeto são adequados para
subsidiar as soluções propostas aos problemas de engenharia
identificados.
Considerando a situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir.
Na análise da estabilidade de taludes, a estimativa do fator de segurança por métodos de equilíbrio limite, como os de Bishop e Fellenius, contempla a deformabilidade do maciço no cálculo de recalques, por meio de curvas tensão-deformação.
No exercício de suas atribuições institucionais, a
INFRA S.A. analisa um projeto contratado para a implantação de
um trecho ferroviário que atravessa área urbana com relevo
acidentado. Em razão da baixa competência geomecânica dos
solos da região e do nível freático elevado, as escavações de
taludes necessárias à execução dos cortes do traçado podem
induzir recalques em edificações vizinhas. Ademais, o segmento
em aterro, situado à margem de um rio que atravessa a cidade,
encontra-se predominantemente assentado sobre área pantanosa.
Nesse contexto, o analista responsável avalia se as prospecções
geotécnicas realizadas, os parâmetros geotécnicos adotados e os
métodos de cálculo empregados no projeto são adequados para
subsidiar as soluções propostas aos problemas de engenharia
identificados.
Considerando a situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir.
Quando a envoltória de resistência do solo é curva e a superfície de ruptura é pouco profunda, os parâmetros de resistência utilizados na análise por equilíbrio limite da estabilidade de taludes devem se situar na faixa de baixas tensões normais.
No exercício de suas atribuições institucionais, a
INFRA S.A. analisa um projeto contratado para a implantação de
um trecho ferroviário que atravessa área urbana com relevo
acidentado. Em razão da baixa competência geomecânica dos
solos da região e do nível freático elevado, as escavações de
taludes necessárias à execução dos cortes do traçado podem
induzir recalques em edificações vizinhas. Ademais, o segmento
em aterro, situado à margem de um rio que atravessa a cidade,
encontra-se predominantemente assentado sobre área pantanosa.
Nesse contexto, o analista responsável avalia se as prospecções
geotécnicas realizadas, os parâmetros geotécnicos adotados e os
métodos de cálculo empregados no projeto são adequados para
subsidiar as soluções propostas aos problemas de engenharia
identificados.
Considerando a situação hipotética apresentada, julgue o item a seguir.
A percolação de água em taludes escavados em solos saturados pode ser avaliada a partir da solução numérica da equação de fluxo derivada da Lei de Darcy, segundo a qual a vazão específica, em cada ponto do domínio, é proporcional ao gradiente hidráulico local.
Determinado projeto de responsabilidade de uma empresa
pública, no âmbito do qual será implantado um ramal ferroviário
em terreno acidentado, com trechos em curvas, cortes, aterros e
áreas destinadas a pátios de operação, encontra-se em fase de
detalhamento. Esta fase inclui a definição do arranjo das vias nos
pátios, o dimensionamento da drenagem superficial da
plataforma e a concepção de estruturas de contenção em encostas
adjacentes à ferrovia.
Considerando a situação hipotética precedente, julgue o próximo item.
Estruturas de contenção cuja estabilidade é assegurada pelo reforço interno do maciço, mediante a introdução de elementos resistentes, como grampos, inclusões metálicas, geossintéticos ou colunas tratadas, classificam-se como muros de gravidade.
Especificamente sobre a cobertura vegetal, referente ao balanço hídrico na dinâmica da água e possíveis efeitos mecânicos, o efeito favorável de sua relação com a estabilidade é a de:
A carga máxima (lado esquerdo) é igual a 17 m; e a carga de jusante (lado direito) é igual a 13 m. Uma vez que a rede de fluxo, nesse caso, possa ser simétrica em relação à linha da “pranchada”, considere como simplificação que a carga total no ponto P seja igual a 14m.
Nestas condições, o valor mais próximo para a carga piezométrica no ponto P, em metros, é igual a
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