Questões de Engenharia Civil - Estruturas para Concurso - Página 55

Q3491626

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491626 Engenharia Civil

O esforço cortante é uma força interna que atua paralelamente à seção transversal de um elemento estrutural, como vigas. Sobre o comportamento e características do esforço cortante, assinale a alternativa correta:

A

O esforço cortante em uma viga submetida a carga uniformemente distribuída é constante ao longo do vão.

B

O esforço cortante atinge seu valor máximo sempre no ponto de aplicação da carga concentrada.

C

Em uma viga biapoiada com carga uniformemente distribuída, o esforço cortante varia linearmente ao longo do vão.

D

O esforço cortante independe do tipo de carregamento e depende apenas da geometria da viga.

E

O esforço cortante sempre apresenta valor nulo nos apoios de qualquer tipo de viga.

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Q3491625

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491625 Engenharia Civil

O momento fletor é uma grandeza fundamental na análise de vigas e outros elementos estruturais sujeitos à flexão. Em relação ao comportamento do momento fletor em estruturas isostáticas, assinale a alternativa correta:

A

O momento fletor é máximo sempre nos apoios, independentemente do tipo de carregamento.

B

Em uma viga biapoiada com carga uniformemente distribuída, o momento fletor máximo ocorre no ponto médio do vão.

C

O momento fletor nunca muda de sinal ao longo de uma viga, mesmo com diferentes tipos de carregamento.

D

O momento fletor é diretamente proporcional à força cortante em todos os pontos da viga.

E

O valor do momento fletor em uma viga em balanço é sempre nulo na extremidade livre.

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Q3491624

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491624 Engenharia Civil

Os pilares-tirantes são elementos estruturais que atuam predominantemente à tração, diferentemente dos pilares convencionais, que trabalham principalmente à compressão. Sobre esse tipo de elemento estrutural, analise as alternativas a seguir e assinale a correta:

A

Pilares-tirantes são usualmente dimensionados com base na resistência à compressão do concreto, já que a tração é desprezível.

B

Devido ao seu funcionamento à tração, os pilares-tirantes dispensam o uso de armaduras de aço.

C

Como elementos tracionados, os pilares-tirantes devem ser projetados considerando principalmente a resistência da armadura de aço.

D

O comportamento dos pilares-tirantes é semelhante ao de pilares esbeltos comprimidos, ambos sujeitos à flambagem como modo de ruptura principal.

E

A função principal dos pilares-tirantes é resistir a cargas verticais de compressão concentradas em lajes ou vigas.

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Q3491622

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491622 Engenharia Civil

Em uma estrutura de concreto armado, os pilares são elementos submetidos principalmente à força de compressão axial. Considerando o comportamento de pilares sob compressão, qual das afirmativas a seguir está correta?

A

O aumento da esbeltez do pilar reduz o risco de flambagem, tornando o elemento estrutural mais seguro.

B

Um pilar submetido à compressão centrada jamais apresentará tensões de tração, independentemente das imperfeições construtivas.

C

A resistência à compressão de um pilar depende apenas da resistência característica do concreto utilizado.

D

A flambagem é um fenômeno crítico em pilares esbeltos, pois pode levar à instabilidade mesmo antes da ruptura do concreto por esmagamento.

E

Quanto maior a seção transversal do pilar, maior a sua esbeltez, o que reduz sua capacidade de carga.

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Q3491618

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491618 Engenharia Civil

Na escolha e no dimensionamento de sistemas de fôrmas para superestruturas de concreto armado, diversos fatores técnicos devem ser analisados para garantir segurança, economia e desempenho estrutural. Com base nos princípios de engenharia e no comportamento das fôrmas durante o processo construtivo, assinale a alternativa correta:

A

O empuxo do concreto fresco sobre as fôrmas verticais é função apenas da altura de lançamento, não sendo influenciado pela velocidade de concretagem.

B

Em lajes nervuradas, o uso de fôrmas metálicas proporciona maior isolamento térmico e menor peso estrutural, sendo por isso preferido em regiões tropicais.

C

Sistemas de fôrmas com escoramento removível prematuro (fôrmas recuperáveis) não comprometem a segurança estrutural mesmo que o concreto não tenha atingido resistência mínima à compressão.

D

Fôrmas do tipo autotrepantes são adequadas para estruturas verticais de grande altura e eliminam a necessidade de guindastes para movimentação

E

O uso de fôrmas industrializadas reduz o tempo de execução, mas é economicamente inviável em obras com grande repetitividade de elementos estruturais.

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Q3491617

Ano: 2025 Banca: FAU Órgão: Prefeitura de Pinhalão - PR Prova: FAU - 2025 - Prefeitura de Pinhalão - PR - Engenheiro Civil |

Q3491617 Engenharia Civil

Em projetos de estruturas de concreto armado, a escolha adequada do sistema de fôrmas para a superestrutura é fundamental para garantir qualidade, segurança e economia. Considerando os principais tipos de fôrmas utilizados na construção de pilares, vigas e lajes, assinale a alternativa correta:

A

As fôrmas metálicas apresentam menor durabilidade e são menos reutilizáveis que as fôrmas de madeira compensada.

B

O uso de fôrmas trepantes é indicado exclusivamente para fundações rasas e não deve ser utilizado em pilares altos.

C

Fôrmas plásticas, embora mais caras, são vantajosas pela leveza, facilidade de limpeza e possibilidade de múltiplas reutilizações.

D

Fôrmas do tipo deslizante são indicadas apenas para construções horizontais de pequeno porte, como muros de arrimo.

E

A escolha da fôrma não influencia no acabamento final do concreto, sendo apenas uma questão de custo e praticidade.

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Q3474915

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474915 Engenharia Civil

Para suportar a carga concentrada de cálculo de um pilar de 420 kN, foi projetado um bloco de concreto armado com duas estacas. Se no dimensionamento do bloco for previsto que o seno do ângulo de inclinação das bielas de compressão, em relação ao plano horizontal, for igual a 0,700, então, a força de compressão de cálculo nas bielas de concreto é de

A

190 kN.

B

200 kN.

C

220 kN.

D

250 kN.

E

300 kN.

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Q3474914

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474914 Engenharia Civil

Na elaboração de projetos de pontes de concreto, a menor dimensão transversal permitida para pilares maciços, com altura livre de 10 m, construídos com fôrmas fixas, é

A

40 cm.

B

50 cm.

C

65 cm.

D

70 cm.

E

90 cm.

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Q3474913

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474913 Engenharia Civil

No projeto e dimensionamento de pontes de concreto, a largura mínima permitida das almas das vigas de seção retangular e das vigas de seção T, duplo T ou celular, concretadas no local, que em suas seções abrigam bainhas de pós-tração ou cordoalhas, é

A

12 cm.

B

20 cm.

C

30 cm.

D

35 cm.

E

40 cm.

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Q3474912

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474912 Engenharia Civil

Para a construção de uma edificação, foi necessário fazer R ascun h o um corte em uma encosta e construir um muro de arrimo de concreto armado, que deve ser dimensionado à flexão, de modo a sustentar a encosta. Se o empuxo horizontal do maciço produz um momento fletor característico de 160 kNm, para evitar o tombamento, o muro deve ser dimensionado para um momento fletor de cálculo de

A

192 kNm.

B

224 kNm.

C

240 kNm.

D

320 kNm.

E

480 kNm.

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Q3474911

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474911 Engenharia Civil

Na elaboração de projetos de estruturas em madeira, o índice de esbeltez máximo permitido das peças sujeitas à compressão axial ou à flexo-compressão é

A

40.

B

80.

C

100.

D

120.

E

140.

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Q3474905

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474905 Engenharia Civil

Analise o detalhamento das ferragens da viga da figura a seguir, armada com barras de aço CA50:
40.png (397×238)

Considerando que as massas das barras de diâmetro 6,3 mm, 10 mm e 16 mm são, respectivamente, 0,25 kg/m, 0,60 kg/m e 1,6 kg/m, o consumo de aço para armar essa viga é

A

23,60 kg.

B

27,20 kg.

C

29,80 kg.

D

32,10 kg.

E

34,70 kg.

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Q3474903

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474903 Engenharia Civil

No projeto, análise e dimensionamento de estruturas usuais de aço pelo sistema construtivo steel frame, o deslocamento vertical máximo permitido no estado-limite último para vigas com vão de 3,0 m, que suportam o carregamento de telhados de coberturas, é

A

8 mm.

B

10 mm.

C

12 mm.

D

15 mm.

E

25 mm.

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Q3474902

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474902 Engenharia Civil

A viga de concreto armado da figura a seguir apresenta fissuras em suas faces superior e inferior:
37.png (327×122)

A causa mais provável da abertura dessas fissuras é devido à ação de

A

flexo-compressão.

B

flexo-tração.

C

torção.

D

cisalhamento.

E

ancoragem insuficiente das armaduras de flexão.

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Q3474901

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474901 Engenharia Civil

Uma barra de aço de seção retangular (4 cm por 6 cm), com 1,2 m de comprimento e rotulada nas extremidades, deve ser utilizada como barra comprimida em uma treliça. Se o módulo de elasticidade do aço é 200 GPa, considerando o número Pi igual a 3,0, a carga crítica de flambagem para essa barra em regime elástico é

A

200 kN.

B

280 kN.

C

320 kN.

D

360 kN.

E

400 kN.

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Q3474900

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474900 Engenharia Civil

Uma barra de madeira de seção retangular, com 10 cm de largura e 30 cm de altura, deve ser utilizada como peça tracionada em uma treliça. Para o projeto dessa barra, foram considerados os coeficientes de modificação k_mod1 igual a 0,70 e k_mod2 igual a 0,80. Considerando que a resistência (tensão) característica de tração paralela às fibras é 24 MPa, a força máxima de tração de cálculo permitida para essa barra no estado-limite último é

A

224 kN.

B

252 kN.

C

288 kN.

D

336 kN.

E

366 kN.

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Q3474899

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474899 Engenharia Civil

Para os projetos de estruturas de concreto, quando não forem realizados ensaios, o valor estimado do módulo de elasticidade inicial do concreto produzido com britas de granito e com f_ck igual a 25 MPa é

A

20 000 MPa.

B

23 000 MPa.

C

25 000 MPa.

D

28 000 MPa.

E

33 000 MPa.

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Q3474898

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474898 Engenharia Civil

Uma laje maciça quadrada de concreto armado, com lados de 4,0 m e espessura de 15 cm, deve ser armada nas duas direções, com barras de aço CA50, e preenchida com concreto de f_ck igual a 25 MPa. No dimensionamento dessa laje, a armadura mínima de flexão exigida por norma, para resistir aos momentos positivos, é

A

4,0 cm²/m.

B

6,0 cm²/m.

C

8,0 cm²/m.

D

9,0 cm²/m.

E

10,0 cm²/m.

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Q3474897

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474897 Engenharia Civil

A ligação metálica da figura a seguir é composta por uma chapa, na qual foi parafusada uma cantoneira com 4 parafusos para cada diagonal da treliça:
32.png (365×265)

Se a área da seção transversal de cada parafuso é igual a 2,0 cm², tendo as diagonais comprimida e tracionada submetidas às forças axiais de 180 kN cada uma, a tensão de cisalhamento em cada parafuso é

A

225 MPa.

B

280 MPa.

C

300 MPa.

D

475 MPa.

E

450 MPa.

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Q3474896

Ano: 2025 Banca: VUNESP Órgão: Prefeitura de Itatiba - SP Prova: VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Engenheiro Civil com Especialização em Cálculo Estrutural |

Q3474896 Engenharia Civil

O pórtico isostático da figura a seguir está submetido a uma força concentrada vertical de 160 kN e a uma carga horizontal uniformemente distribuída de 10 kN/m:
31.png (322×227)

As reações verticais nos apoios A e B são, em kN, respectivamente,

A

100 e 35.

B

105 e 40.

C

110 e 50.

D

132 e 64.

E

146 e 72.

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Questões de Concurso Sobre estruturas em engenharia civil

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