Questões de Concurso Sobre estruturas de concreto em engenharia civil

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Q2097817 Engenharia Civil
A utilização de concreto protendido em lajes ou vigas segue a necessidade de aumento da resistência de tração por parte do concreto. As perdas de força de propensão, segundo a norma NBR 6118, podem ser do tipo Imediatas ou Progressivas. As Perdas Progressivas podem ser acarretadas por:  
Alternativas
Q2097159 Engenharia Civil
Elementos pré-moldados são executados industrialmente em instalações permanentes de empresas destinadas para este fim. Assinale a alternativa que apresenta uma informação incorreta sobre projeto e execução de estruturas de concreto pré-moldado.
Alternativas
Q2097158 Engenharia Civil
São exemplos de mecanismos de degradação do concreto armado, exceto
Alternativas
Q2097147 Engenharia Civil

No tocante às estruturas de concreto, analise as afirmativas a seguir: 


I. Nas lajes maciças devem ser respeitados os limites mínimos para a espessura de 12 cm para lajes que suportem veículos de peso total maior que 30 kN.

II. Nas lajes maciças devem ser respeitados os limites mínimos para a espessura de 10 cm para lajes lisas e 12 cm para lajes-cogumelo.

III. Nas lajes maciças devem ser respeitados os limites mínimos para a espessura de 6 cm para lajes em balanço.

IV. Nas lajes maciças devem ser respeitados os limites mínimos para a espessura de 10 cm para lajes que suportem veículos de peso total menor ou igual a 30 kN.


É correto o que se afirma apenas em

Alternativas
Q2090608 Engenharia Civil

Para fins estruturais, conforme definido na NBR 8953 (ABNT, 2015), o concreto é classificado com base em sua massa específica (normal – C; leve – CL; ou denso – CD), sua resistência (grupos I e II: vai de C20 a C100) e sua consistência (varia entre S10 e S220). Compreender as descrições técnicas do material é fundamental para a boa execução de serviços de engenharia, sempre em conformidade com as normas vigentes. Em se tratando de concreto normal, leve ou denso (também conhecido como pesado), consideramos que eles representam em termos exatos:


I. Concreto normal (C):massa específica seca entre 2.000 kg/m3 e 2.800 kg/m3 .


II. Concreto leve (CL): massa específica seca inferior a 2.000 kg/m3 .


III. Concreto pesado ou denso (CD): massa específica seca superior a 3.800 kg/m3 .


IV. Classe de resistência do grupo I: C20 a C55.


V. Classe de consistência S50: abatimento de 50 a 100 mm.


VI. Classe de consistência S160: elementos estruturais esbeltos ou com alta densidade de armaduras.


Está correto o que se afirma apenas em

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Q2089737 Engenharia Civil
Os elementos estruturais mistos de aço e concreto são usados principalmente como pilares, lajes e vigas. Nos pilares mistos, um perfil de aço, em geral de forma H, é revestido total ou parcialmente em concreto. Nas vigas mistas, um perfil de aço, quase sempre em forma de I, trabalha com uma laje de concreto sobreposta, com a união mecânica entre ambos proporcionada por dispositivos apropriados, denominados conectores de cisalhamento. Nas lajes mistas, utiliza-se uma forma de aço conformada a frio, na maioria das vezes de seção trapezoidal. Essa fôrma fica na face inferir da laje e trabalha como armadura positiva. (FAKURI, R. H. CASTRO E SILVA, A. L, R.; CALDAS, R.B., 2016.)
Sobre os elementos mistos, analise as afirmativas a seguir.
I. Suas partes de concreto trabalham predominantemente a compressão, pois o concreto possui resistência à tração muito limitada.
II. Seu componente de aço, exceto nos pilares mistos, trabalha predominantemente à tração, para que fique isento de problemas relacionados a instabilidade.
III. Nos pilares mistos é correto o uso de armadura longitudinal, formada por barras redondas nervuradas, cuja contribuição também é levada em conta na determinação da sua capacidade resistente.
Está correto o que se afirma em 
Alternativas
Q2085113 Engenharia Civil
Seja uma viga biapoiada de 5,0 metros de vão, em concreto armado da classe C35, com altura útil de 60 cm, onde são utilizados estribos triplos de bitola 8,0 mm, verticais, de aço CA – 50 (f ywd = 435 Mpa), espaçados a cada 10 cm (Φ8 . 0 c/10). Se forem consideradas no dimensionamento as bielas de compressão do concreto inclinadas de 45°, a carga máxima de cálculo admissível para a viga será, aproximadamente: 
Alternativas
Q2085108 Engenharia Civil
Uma viga em concreto armado C30, 15 x 50 cm, bi-apoiada com 6,0 metros de comprimento está sujeita a uma carga uniformemente distribuída de 512,5 kgf/m, acrescida de seu peso próprio. Considerando o peso específico do concreto de 25 kN/m3 e os vínculos da viga rotulados, o momento máximo na estrutura é: 
Alternativas
Q2081750 Engenharia Civil

Trata-se de garantir, em uma estrutura de concreto armado, que não ocorra deslocamento relativo entre a armadura e o concreto que a envolve.


A definição acima refere-se à 

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Q2081749 Engenharia Civil
Em uma estrutura de concreto armado, a função do aço e a função do concreto são, respectivamente, as de resistir à 
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Q2080609 Engenharia Civil
Em relação a produção, transporte, lançamento e cura do concreto, assinale a alternativa incorreta. 
Alternativas
Q2080525 Engenharia Civil
Analise as afirmativas a seguir, associadas ao reforço com chapas de aço coladas em estruturas de concreto, e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas.
(  ) Para que o reforço por chapas coladas possa ser utilizado, é nece ssário que se promova o descarregamento parcial da peça, até que esta passe a ficar sujeita apenas a uma parcela conhecida da carga total que a solicita. (  ) Se houver fissuras na superfície de concreto, estas deverão ser convenientemente seladas, logo após a execução do reforço, de forma a impedir toda e qualquer fuga de resina. (  ) As superfícies metálicas que não ficarem em contato com a resina devem receber tratamento de pintura anticorrosiva, aplicada sobre uma demão de primário epoxídico em pó de zinco. (  ) Uma superfície muito rugosa tornará difícil a aplicação da resina, podendo levar a descontinuidades na película de cola, com a formação localizada de bolhas de ar.
Assinale a sequência correta. 
Alternativas
Q2080522 Engenharia Civil
Analise as afirmativas a seguir, associadas aos agregados utilizados na produção do concreto, e assinale com V as verdadeiras e com F as falsas.
(  ) Quando há aumento da porcentagem de grãos alongados e lamelares do agregado graúdo, o concreto perde trabalhabilidade. (  ) A alta porcentagem de material fino exige aumento de água de amassamento e, consequentemente, de cimento para o mesmo fator água / cimento. (  ) Concretos com alto fator agregado / cimento comportam-se melhor, em caso de incêndio, do que os de baixo fator. (  ) A condutividade térmica dos grãos do agregado não tem relação direta com a do concreto.
Assinale a sequência correta. 
Alternativas
Q2080521 Engenharia Civil
Sobre o tratamento de fissuras em estruturas de concreto, assinale a alternativa incorreta. 
Alternativas
Q2080520 Engenharia Civil
No que se refere à produção, transporte, lançamento e cura do concreto, assinale a alternativa incorreta.
Alternativas
Q2080519 Engenharia Civil
No que diz respeito à análise estrutural de estruturas lineares de concreto, assinale a alternativa incorreta.
Alternativas
Q2079826 Engenharia Civil
Uma obra foi paralisada pelo fiscal, pois foi verificada a presença de ninhos de concretagem e desagregação do concreto nos pilares no momento da medição. Avaliando a situação, o fiscal solicitou um parecer da empresa responsável pela execução do serviço sobre a sua atuação, que apresentou as seguintes informações:
o concreto foi produzido in loco, em betoneiras; o concreto foi transportado em carrinho de mão; o concreto foi lançado de forma direta; foram utilizados vibradores de imersão; e, a concretagem se deu em dia chuvoso. Considerando as informações da empresa executora do serviço, analise cada possível explicação para o problema.
I. Os elementos (vigas e pilares) desagregaram por terem sido concretados em dia chuvoso.
II. As vigas apresentam ninhos de concretagem por terem sido mal vibradas.
III. Os pilares apresentam concreto desagregado, por terem 3,0 m, uma vez que a concretagem foi feita por lançamento direto.
IV. O concreto desagregou no transporte, uma vez que se utilizou carrinho de mão.
V. O problema é diretamente ligado ao fato de ter sido utilizado concreto produzido in loco.
Está correto o que se afirma apenas em 
Alternativas
Q2079820 Engenharia Civil
Uma obra exige 80 m3 de concreto para concretagem de determinado pavimento. Para a execução, utilizou-se um concreto com traço em massa de 1: 2: 2 com fator a/c de 0,5. As massas específicas reais dos materiais, em Kg/dm3 , são:
Cimento CP32      3,15 Areia                     2,60 Brita 1                   2,70 
Determine o quantitativo de sacos de cimento (50 kg), em valores aproximados, necessários para essa concretagem, considerando o número de vazios nulo para o concreto fresco. 
Alternativas
Q2079819 Engenharia Civil
Em um projeto estrutural de uma laje maciça em concreto armado, foi designado o uso de barras de 8,0 mm de aço CA50 com espaçamento de 10 cm (Φ8 c. 10). Durante a execução, optou-se por trocar a ferragem para uma bitola maior, 10 mm, por estar sobrando no canteiro devido a erros na compra de material. Determine o quantitativo de barras e o espaçamento por metro linear de laje, com esse novo diâmetro de barra (Φ10).
Alternativas
Q2077205 Engenharia Civil
A produção do cimento e do concreto é altamente poluente e libera _________. Este é um dos principais gases de efeito estufa. Além do uso constante dos dois produtos, a construção civil, quando não há preocupação com a sustentabilidade, demanda uma série de transportes de materiais, o que também contribui com o aumento da poluição.
Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:
Alternativas
Respostas
1221: C
1222: D
1223: D
1224: C
1225: A
1226: A
1227: C
1228: A
1229: A
1230: B
1231: B
1232: C
1233: D
1234: D
1235: A
1236: A
1237: A
1238: D
1239: A
1240: D