Questões de Concurso
Comentadas sobre obras públicas em auditoria de obras públicas
Foram encontradas 585 questões
Sobre eles, avalie as afirmativas a seguir.
I. O MTR é obrigatório apenas para resíduos classificados como perigosos (Classe I), sendo dispensado para os resíduos da construção civil.
II. O MTR tem a função de rastrear a movimentação dos resíduos desde a geração até a destinação final, devendo ser emitido pelo gerador antes do transporte.
III. O SIGOR Módulo Construção Civil é um sistema utilizado exclusivamente pelos transportadores para registrar a massa coletada, não permitindo o registro por geradores ou por áreas de destinação.
Está correto o que se afirma em
1. Fragmentos de tijolos e de placas cerâmicas, resultantes da remoção de paredes internas e revestimentos.
2. Vidros planos inteiros e parcialmente quebrados, removidos de esquadrias antigas.
3. Latas contendo restos de solventes aromáticos utilizados na remoção de tintas preexistentes.
4. Telhas cerâmicas inteiras, retiradas para substituição preventiva da cobertura.
A equipe de gestão de resíduos afirmou que todos os resíduos listados poderiam ser destinados indistintamente a “áreas de armazenamento temporário”, com vistas a reaproveitamento ou reciclagem futura, uma vez que a triagem já havia sido realizada.
Considerando as disposições da Resolução Conama nº 307/2002 e suas atualizações, os resíduos que realmente podem (ou devem) ser encaminhados para áreas de armazenamento temporário, desde que preservado seu potencial de reaproveitamento, não havendo obrigatoriedade de tratamento diferenciado por periculosidade, são apenas os constante nos itens
Julgue o item subsequente, em relação às obras portuárias.
As defensas têm a finalidade de absorver a energia cinética advinda tanto das movimentações das embarcações atracadas quanto das operações de atracação e desatracação das embarcações.
I. Fase preliminar à licitação;
II. Fase interna da licitação;
III. Fase externa da licitação;
IV. Fase contratual;
V. Fase posterior à licitação.
Assim, é correto afirmar que a “Fiscalização da obra”, o “Estudo de viabilidade” e a “Publicação do edital de licitação” ocorrem, respectivamente, nas fases
Algumas das etapas desse fluxograma são:
1. emissão de termo de recebimento provisório, pela contratante;
2. emissão de documento formal da comissão designada para o recebimento da obra;
3. entrega do Manual de Uso, Operação e Manutenção, pela contratada;
4. entrega do as built, pela contratada.
A ordem cronológica em que essas etapas são realizadas é:
A respeito de canais de acesso, julgue o item seguinte.
Na concepção de um projeto de canal de acesso, devem-se
observar variáveis relacionadas ao alinhamento, à largura e à
profundidade do canal; para a definição da largura do canal,
devem-se avaliar diversos aspectos, como manobrabilidade
básica, fatores ambientais, auxílios a navegações
disponíveis, tipo de carga, distância de passagem e distância
às margens.
A respeito de canais de acesso, julgue o item seguinte.
Na decisão sobre a velocidade em função da qual serão
efetuados os cálculos de largura de um canal, é aconselhável
verificar se ela é compatível com a profundidade disponível;
a verificação pode ser realizada por meio do cálculo da
resistência hidrodinâmica ao movimento de um navio em
águas rasas.
Segundo o Termo de Referência para Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Pavimentação de Vias e Ciclovias da NOVACAP (2019), “A Fase Preliminar, comum aos Projetos Básico e Executivo de Engenharia, caracteriza‑se pelo levantamento de dados e realização de estudos específicos com a finalidade do estabelecimento dos parâmetros e diretrizes para a elaboração dos itens de projeto do Projeto Básico/Executivo, sendo, portanto uma fase de diagnóstico e recomendações”. Considerando essas informações, julgue o item a seguir, acerca das fases de projeto e seus componentes, segundo os critérios do termo de referência supracitado.
Para o estudo e a definição das áreas de empréstimo,
caso seja prevista a utilização de jazida comercial,
o projeto deverá conter, em anexo, cópia da LI, por
parte da empresa detentora da exploração.
Segundo o Termo de Referência para Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Pavimentação de Vias e Ciclovias da NOVACAP (2019), “A Fase Preliminar, comum aos Projetos Básico e Executivo de Engenharia, caracteriza‑se pelo levantamento de dados e realização de estudos específicos com a finalidade do estabelecimento dos parâmetros e diretrizes para a elaboração dos itens de projeto do Projeto Básico/Executivo, sendo, portanto uma fase de diagnóstico e recomendações”. Considerando essas informações, julgue o item a seguir, acerca das fases de projeto e seus componentes, segundo os critérios do termo de referência supracitado.
Em condições gerais, a amostragem para a realização
dos estudos geológicos e geotécnicos em fase de
projeto básico deve prever a realização de furos de
sondagens com espaçamento máximo entre dois
furos consecutivos, no sentido longitudinal, de 100 m.
Assim sendo, caso o trecho seja menor ou igual a
100 m, deverão ser realizados, no mínimo, três furos.
Segundo o Termo de Referência para Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Pavimentação de Vias e Ciclovias da NOVACAP (2019), “A Fase Preliminar, comum aos Projetos Básico e Executivo de Engenharia, caracteriza‑se pelo levantamento de dados e realização de estudos específicos com a finalidade do estabelecimento dos parâmetros e diretrizes para a elaboração dos itens de projeto do Projeto Básico/Executivo, sendo, portanto uma fase de diagnóstico e recomendações”. Considerando essas informações, julgue o item a seguir, acerca das fases de projeto e seus componentes, segundo os critérios do termo de referência supracitado.
Deverão constar, na fase de projeto básico, as seguintes
temáticas: projetos básicos de pavimentação;
geométrico; de drenagem; de sinalização; de
interferências; de paisagismo; e de canteiro de obras.
Segundo o Termo de Referência para Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Pavimentação de Vias e Ciclovias da NOVACAP (2019), “A Fase Preliminar, comum aos Projetos Básico e Executivo de Engenharia, caracteriza‑se pelo levantamento de dados e realização de estudos específicos com a finalidade do estabelecimento dos parâmetros e diretrizes para a elaboração dos itens de projeto do Projeto Básico/Executivo, sendo, portanto uma fase de diagnóstico e recomendações”. Considerando essas informações, julgue o item a seguir, acerca das fases de projeto e seus componentes, segundo os critérios do termo de referência supracitado.
É de responsabilidade da contratada proceder com
consulta formal às concessionárias locais, com vistas
a identificar a existência de potenciais interferências
que possam vir a conflitar com as áreas de projeto.
Segundo o Termo de Referência para Elaboração de Projeto Básico e Executivo de Pavimentação de Vias e Ciclovias da NOVACAP (2019), “A Fase Preliminar, comum aos Projetos Básico e Executivo de Engenharia, caracteriza‑se pelo levantamento de dados e realização de estudos específicos com a finalidade do estabelecimento dos parâmetros e diretrizes para a elaboração dos itens de projeto do Projeto Básico/Executivo, sendo, portanto uma fase de diagnóstico e recomendações”. Considerando essas informações, julgue o item a seguir, acerca das fases de projeto e seus componentes, segundo os critérios do termo de referência supracitado.
Deverão constar, na fase preliminar de projeto: os
estudos de tráfego; os geológicos; os hidrológicos; os
topográficos; os de terraplenagem; os de componente
ambiental do projeto; e, por fim, o estudo geométrico.
A Novacap apresenta, em seu endereço eletrônico, o documento denominado “Especificações e Encargos Gerais para Execução de Redes de Águas Pluviais em PEAD no Distrito Federal”, datado de julho de 2018, o qual apresenta requisitos de materiais e executivos associados. Acerca da execução desse tipo de rede em PEAD e dos requisitos apresentados no supracitado material para aplicação do Distrito Federal, julgue o item subsequente.
Os tubos corrugados de dupla parede em PEAD
deverão ser do tipo ponta e bolsa, podendo ou não
haver a inclusão do anel de vedação.