A tensão aplicada aos terminais do estator de um motor de indução trifásico, durante o ensaio de rotor bloqueado, deve ser

As correntes parasitas de Foucault produzem perdas no núcleo dos transformadores. Essas correntes parasitas são explicadas pela Lei de

Considere as assertivas a seguir sobre a previsão de carga. 

I A carga a considerar para um equipamento de utilização é a potência nominal por ele absorvida, dada pelo fabricante ou calculada a partir da tensão nominal, da corrente nominal e do fator de potência.

II Nos casos em que for dada a potência nominal fornecida pelo equipamento (potência de saída), e não a absorvida, devem ser considerados o rendimento e o fator de potência.

III Para os aparelhos fixos de iluminação a descarga, a potência nominal a ser considerada deve incluir a potência das lâmpadas, as perdas e o fator de potência dos equipamentos auxiliares.

IV Em halls de serviço, salas de manutenção e salas de equipamentos, tais como casas de máquinas, salas de bombas, barriletes e locais análogos, deve ser previsto no mínimo um ponto de tomada para os circuitos terminais respectivos, o qual deve ser atribuída uma potência de no mínimo 100 VA.

Das assertivas acima, apenas: 

Com relação às operações principais do software AutoCAD, pode-se afirmar que o comando ORTO:

Um aquecedor elétrico cuja resistência é 30 ohm faz elevar a temperatura de 2000 g de água em 80 °C. Uma corrente de 2 A flui pelo resistor do aquecedor. Nesses termos, o tempo necessário para o aquecimento da água será, em segundos, de:

Se o transformador alimentar uma carga de 550 W, a corrente no secundário, em A, será:

A corrente máxima no primário, em A, é:

A potência máxima de entrada, em W, é:

A corrente máxima que ele poderá fornecer no secundário, em A, será:

A NBR-5410/2004 estabelece a possibilidade de queda de tensão nos circuitos alimentadores. Sendo assim, para circuitos de força são admitidos:

Dependendo do tipo de atrito, os mancais podem ser:

Considere um transformador abaixador de 112,5 kVA, 60 Hz, 2200/220 V com os seguintes parâmetros:

r₁ = 0,1 Ω / XL₁ = 0,3 Ω / r₂ = 0,001 Ω / XL₂ = 0,003 Ω

A impedância interna equivalente referida ao primário é:

A manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva é a:

Um circuito em série de corrente contínua é constituído de uma associação de 12 pilhas em série de 1,5 V cada (resistência interna de 0,5 Ω) e um elemento resistivo externo cuja resistência é de 18 Ω.Nessas condições, o valor da corrente elétrica que passa pelo resistor externo deverá ser, em A, de:

Para um funcionamento suave, baixo nível de ruídos, sem transmissão de choques e sobrecargas, com baixo custo e também facilidade de manutenção, o sistema preferencialmente a ser adotado deve ser transmissão por:

Dois condutores elétricos paralelos conduzem correntes de 2 A em um sentido e 10 A no outro. Os condutores estão distanciados de 10 cm. Nessas condições, o módulo da força de repulsão por unidade de comprimento, em N/m, será de:

Uma tensão senoidal V = 100 sen 314t é aplicada a um circuito constituído de uma resistência de 5 Ω em série com uma reatância capacitiva de 10 Ω. O valor da capacitância, em μF (microfarads), é:

Analise as assertivas abaixo acerca dos motores de passo.

I As razões pelas quais o motor de passo aquece podem ser expressas da seguinte forma: i) A corrente flui através do motor de passo mesmo ele estando parado. ii) Os projetos de drives com onda de pulso (PWM) tendem a fazer o motor esquentar mais. iii) A construção do motor com material de laminação e rotores com calhas também afetam o seu aquecimento.

II A razão pela qual o motor às vezes dá saltos ao ser ligado é a seguinte: o motor possui 200 posições detentoras naturais, porém o drive é ligado em um estado definido, correspondente a uma, dentre apenas 50 posições. Portanto, a movimentação pode ser de até 3,6° em qualquer direção.

III A razão pela qual um motor pode perder o passo durante um teste sem carga se deve ao fato de ele desenvolver um torque elevado em relação à sua própria inércia.

IV A diferença entre a conexão em série e a em paralelo de um motor de passo é a seguinte: com as espiras em série, o torque a baixas velocidades é maximizado. Porém, isto também provoca maior indutância. Portanto, o desempenho a altas velocidades é menor do que no caso das espiras serem conectadas em paralelo.

V Um motor pequeno pode ser utilizado em uma carga grande se o requisito de torque for baixo, porém se a inércia da carga for superior a dez vezes à inércia do rotor, pode ocorrer um amplo efeito de oscilação (“ringing”) ao final do movimento.

Das assertivas acima:

Em uma dada instalação, a tensão de entrada é 220 V, 60 Hz, e a potência instalada é de 70 kW. O fator de potência é 0,8 atrasado.

Dados:

Admitir:π = 3,14

Tabela dos dados trigonométricos para o ângulo φ:

cos φ / sen φ

0,80 / 0,60

0,92 / 0,40

Dentre as alternativas abaixo, aquela cujo valor da capacitância mais se aproxima do valor necessário à correção do fator de potência para 0,92 (atrasado) é:

Dentre as classificações dos tipos de apoio com base na resistência dos materiais, aquela que NÃO permite que os apoios se afastem na horizontal, tampouco na vertical, mas permite um giro do apoio num plano é denominada: