Questões de Concurso
Comentadas sobre motores em equipamentos e componentes na eletrotécnica em eletrotécnica
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Um motor de indução trifásico de 11,4cv, 4 pólos, rendimento η= 86,6% e fator de potência cosφ = 0,736 está ligado em estrela a uma rede elétrica trifásica com tensão de 380 V e frequência de 60 Hz. Qual é a velocidade de rotação síncrona e a corrente de linha aproximada quando o mesmo entra em regime de plena carga. (Considere 1cv = 736W e = 1,732
Um motor de indução trifásico de 10 cv, quatro polos, 60 Hz, conectado em estrela está sendo alimentado por uma rede de distribuição secundária cuja tensão de linha é 380 V. Quando o mesmo está submetido às condições nominais de operação (carga nominal) apresenta um escorregamento de 3%. Diante dessas condições operacionais, qual a velocidade do rotor?
Motores em corrente contínua podem ter a velocidade de rotação do eixo do rotor controlada pela tensão de terminal aplicada na armadura ou pela variação do fluxo na bobina de campo. Sobre esse aspecto de motores de corrente contínua, é CORRETO afirmar que:
Um motor trifásico de 10 CV deverá ser ligado em uma rede 220/380 trifásica. Para que não haja danos e nem mau funcionamento do motor, a tensão indicada na placa dele DEVE ser:
Ao se tentar ligar um compressor, ele não parte e não emite nenhum ruído. As possíveis causas são:
São características típicas de um motor de indução do tipo gaiola de esquilo, EXCETO:
Todos os circuitos estão normalmente presentes em um motor de corrente contínua com excitação independente ou autoexcitado, EXCETO enrolamento
Um motor de indução trifásico, conectado em Y, com 6 polos, 440 V, 60 Hz, opera em carga nominal com um escorregamento de 4%. Sabendo-se que o mesmo trabalha à tensão e frequência nominais e nesta condição de carga, todas as afirmativas estão corretas, EXCETO:
Considere agora que o mesmo motor foi acionado com partida a chave estrela-triângulo, produzindo um conjugado de partida C2.
A razão C2/C1 é igual a
• corrente de linha: 50 A (puramente capacitiva); • tensão de linha: 760 V.
A curva de magnetização do motor pode ser aproximada pela seguinte expressão: VT (If) = 150.If, onde VT é a tensão terminal e If é a corrente de campo.
Diante do exposto, a corrente de campo, em ampères, é
aproximadamente de
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