Questões de Concurso
Sobre manutenção elétrica na eletrotécnica em eletrotécnica
Foram encontradas 185 questões
I. Nas baterias convencionais que exigem manutenção, o Motorista deve completar o nível dos vasos utilizando exclusivamente água destilada.
II. O alternador e a peça encarregada de transformar a energia mecânica do motor em energia elétrica, recarregando a bateria do veículo.
IV. O motor de partida (ou de arranque) atua continuamente durante as viagens para resfriar a água do radiador em dias quentes.
Está CORRETO o que se afirma em :
Ao recolher o veículo à garagem após o expediente de trabalho, o Motorista verifica o grau de densidade e o nível da água da bateria, além do funcionamento adequado de faróis e sinaleiras. Sobre os componentes do sistema elétrico do automóvel, analise as seguintes afirmações:
I. A bateria atua como um armazenador (acumulador) de eletricidade do veículo, sendo recarregada pelo alternador durante o funcionamento do motor.
II. Nas baterias convencionais, que não são seladas, a manutenção periódica para completar o nível dos vasos exige o abastecimento com água destilada.
III. O motor de partida (arranque) tem a função de manter o rádio e os faróis acesos quando o motor do veículo está totalmente desligado na garagem.
Está CORRETO o que se afirma em:
Julgue o item a seguir, referente a conhecimentos necessários para a realização de manutenção elétrica, bem como ao disposto na NBR 5410.
A manutenção preditiva utiliza medições para antecipar falhas.
Julgue o item a seguir, referente a conhecimentos necessários para a realização de manutenção elétrica, bem como ao disposto na NBR 5410.
A termografia é uma técnica de manutenção elétrica corretiva utilizada após a ocorrência de falhas.
Acerca das topologias dos no-breaks utilizados comercialmente, julgue o item subsequente.
No caso dos no-breaks online de dupla conversão, o tempo de transferência do suprimento da rede principal para o banco de baterias pode ser considerado praticamente nulo.
Acerca das topologias dos no-breaks utilizados comercialmente, julgue o item subsequente.
O regulador automático de tensão é um dispositivo presente nos no-breaks do tipo interativo.
Em relação ao funcionamento e aos componentes dos no-breaks, julgue o item a seguir.
O inversor, em conjunto com um filtro de saída, é o equipamento responsável por converter a tensão previamente retificada em um sinal idealmente alternado.
Em relação ao funcionamento e aos componentes dos no-breaks, julgue o item a seguir.
A estimativa de autonomia de um no-break depende da capacidade das baterias utilizadas.
( ) A verificação e o abastecimento de água em baterias não seladas devem ser feitos utilizando-se exclusivamente água destilada.
( ) O alternador atua como o gerador de energia elétrica do veículo, sendo impulsionado pelo próprio motor para recarregar a bateria.
( ) O motor de partida (arranque) tem a função de manter o rádio e os faróis ligados quando o veículo está estacionado e desligado.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
O processo de manutenção em instalações elétricas de baixa tensão é um conjunto de ações técnicas e administrativas que visa a garantir que o sistema opere de forma segura, contínua e eficiente. No que tange aos conceitos e às práticas de manutenção preditiva em instalações elétricas de baixa tensão, assinale a alternativa INCORRETA.
I. A bateria atua como o principal armazenador da energia elétrica no veículo e não como um gerador contínuo primário.
II. O motor de partida e um dispositivo que tem como função gerar energia e recarregar a bateria durante o deslocamento.
III. O alternador e um gerador de energia elétrica, sendo impulsionado pelo movimento de rotação do proprio motor.
Está CORRETO o que se afirma em
Sobre sistemas elétricos, são feitas as seguintes afirmações:
I - A manutenção preventiva só é necessária quando há suspeita de problema no sistema elétrico.
II - A realização de inspeções regulares nos equipamentos aumenta sua vida útil e evita paradas e acidentes.
III - Todo aparelho necessita de testes e manutenções frequentes para garantir a segurança de todos os seus usuários.
Está(ão) correta(s):
( ) Testar o funcionamento da partida, verificando se a comutação automática de estrela para triângulo ocorre conforme o esperado.
( ) Remover o temporizador defeituoso e fixar o novo temporizador no contator, realizando as conexões elétricas nos terminais corretos da bobina e contatos auxiliares.
( ) Realizar o bloqueio e a sinalização de impedimento no dispositivo de seccionamento principal do quadro de comando.
( ) Ajustar o tempo de comutação de partida no novo temporizador conforme a recomendação do fabricante do motor e a inércia da carga.
( ) Energizar o quadro de comando, retirando o bloqueio de segurança.
( ) Realizar o seccionamento e a constatação de ausência de tensão no quadro de comando onde será feita a intervenção.
( ) Identificar e desconectar os fios dos terminais do temporizador defeituoso, etiquetando-os para garantir a correta remontagem.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
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