Questões de Concurso
Sobre circuitos trifásicos eletrotécnica em eletrotécnica
Foram encontradas 158 questões
Em um quadro trifásico, as correntes medidas são: Fase A = 50 A, Fase B = 30 A, Fase C = 40 A. Qual é o percentual de desequilíbrio em relação à fase mais carregada?
Em um sistema trifásico equilibrado de 380 V, uma carga de 15 kW com fator de potência 0,8 demanda qual corrente por fase (considere √3 ≈ 1,732)?
Considerando circuitos elétricos trifásicos operando em regime permanente senoidal, julgue o item seguinte.
Após a correção de fator de potência de uma instalação elétrica trifásica desequilibrada, haverá redução do módulo de todas as correntes de linha do circuito de alimentação.
Considerando circuitos elétricos trifásicos operando em regime permanente senoidal, julgue o item seguinte.
A potência complexa total de uma carga trifásica desequilibrada, conectada em estrela e alimentada por uma fonte trifásica equilibrada, será diferente dependendo de a carga estar ou não aterrada.
Considerando circuitos elétricos trifásicos operando em regime permanente senoidal, julgue o item seguinte.
Uma carga trifásica equilibrada constituída de três impedâncias Z conectadas em estrela é equivalente a uma carga trifásica equilibrada constituída de três impedâncias Z/3 conectadas em triângulo.
Considerando circuitos elétricos trifásicos operando em regime permanente senoidal, julgue o item seguinte.
A corrente de linha de uma carga trifásica equilibrada conectada em delta tem módulo √3 vezes maior do que a corrente de fase.
Considerando circuitos elétricos trifásicos operando em regime permanente senoidal, julgue o item seguinte.
No caso de um conjunto de tensões trifásicas equilibradas com sequência de fases ABC, a tensão V ac está atrasada em 30° da tensão V a .
Com base no esquema da figura, qual tensão de linha deve ser alimentada em cada uma das ligações?
O acionamento de uma máquina elétrica é usualmente dividido em duas partes, a saber: circuito de comando, responsável pela lógica de acionamento da máquina, e o circuito de força, que efetivamente alimenta a máquina, fornecendo energia elétrica. As instalações elétricas de motores monofásicos e trifásicos são representadas esquematicamente pelos diagramas de força e comando. A respeito desses diagramas, responda à questão.
O diagrama apresentado na Figura 5 se refere a que tipo de partida de motor trifásico?
Na Figura 3 é apresentado o trecho de um diagrama unifilar da instalação elétrica de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) do município. Tomando como referência esse diagrama e considerando que a instalação é do tipo trifásica com tensões nominais de 380/220 V, responda à questão.
Considerando que toda a carga instalada do circuito terminal 3 é utilizada simultaneamente, a corrente nesse circuito é de aproximadamente:
Na Figura 3 é apresentado o trecho de um diagrama unifilar da instalação elétrica de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) do município. Tomando como referência esse diagrama e considerando que a instalação é do tipo trifásica com tensões nominais de 380/220 V, responda à questão.
É CORRETO afirmar que a potência instalada no circuito 1 é de:
Na Figura 3 é apresentado o trecho de um diagrama unifilar da instalação elétrica de uma Unidade Básica de Saúde (UBS) do município. Tomando como referência esse diagrama e considerando que a instalação é do tipo trifásica com tensões nominais de 380/220 V, responda à questão.
É CORRETO afirmar que esse trecho da instalação possui um total de:
I. Em um sistema de partida estrela-triângulo, a transição do modo estrela para o modo triângulo ocorre de maneira instantânea, sem qualquer impacto na corrente do motor.
II. A falta de sincronismo entre o relé térmico e o relé de sobrecarga em um sistema de proteção de motor pode resultar em acionamentos indevidos, prejudicando a eficácia da proteção.
III. Em um sistema de partida direta, a corrente de partida do motor é significativamente menor em comparação com sistemas de partida mais complexos, como o estrelatriângulo.
IV. A utilização de inversores de frequência na partida de motores proporciona uma redução substancial no consumo de energia elétrica, resultando em maior eficiência operacional.
V. O uso de relés de falta de fase em sistemas de proteção de motores monofásicos é redundante, pois tais sistemas já são naturalmente protegidos contra falhas de fase.
Estão CORRETOS:
Conheça nossos planos