Questões de Concurso
Sobre circuitos elétricos em eletrotécnica em eletrotécnica
Foram encontradas 1.063 questões
• Regime de pico: P1 = 200 kW, FP1 = 0,82 (indutivo); e
• Regime fora do pico: P2 = 80 kW, FP2 = 0,72 (indutivo), com variação: Q2 pode cair 2% (pior caso).
A redução percentual aproximada das perdas por efeito Joule no alimentador é de
Com base no circuito apresentado, determine qual a potência dissipada em cima do resistor R2? Assinale a alternativa que contenha o valor CORREТO.
, onde L é seu comprimento em m, e s
é a sua seção transversal em m², ponderada pela
constante do material p. Tendo em vista os dois
condutores A de comprimento L=60cm е área
s=4cm² e B, de comprimento a е área
s=2cm², ambos compostos pelo mesmo
material metálico. Com base nos dados, qual
possui maior valor de resistência elétrica?
Assinale a alternativa CORRETA.
Com base na figura e nas funções dos dispositivos representados, assinale a alternativa que descreve corretamente o circuito de acionamento do motor trifásico.
Com base nas condições de alimentação elétrica da bancada e nas informações constantes na placa de identificação, considerando o acionamento do motor por partida direta, assinale a alternativa que apresenta, correta e respectivamente, a ligação elétrica e os parâmetros nominais indicados na placa para condição de alimentação elétrica da bancada.
Com base na análise do diagrama elétrico, analise as afirmativas a seguir.
I - O circuito permite acionar um motor de indução trifásico em ambos os sentidos de rotação, por meio da permutação de duas fases no circuito de força, alterando a sequência de fases e, consequentemente, o sentido de giro do motor.
II - O circuito permite o acionamento simultâneo dos contatores K1 e K2, possibilitando a inversão imediata do sentido de rotação do motor, sem necessidade de desenergização prévia do circuito.
III - Os contatores K1 e K2 possuem contatos auxiliares responsáveis pela função de selo (autorretenção), mantendo a bobina energizada após o acionamento da respectiva botoeira de partida.
IV - Em caso de sobrecarga do motor, o relé térmico R1 atua, abrindo o contato 95-96, interrompendo a alimentação do circuito de comando e, simultaneamente, fechando o contato 97-98, acionando a lâmpada de sinalização SC1 para indicar a ocorrência da sobrecarga.
Quais estão corretas?
Analise o circuito a seguir:

Calcule a corrente elétrica total do circuito: