Questões de Concurso Sobre motores elétricos em eletroeletrônica

Foram encontradas 48 questões

Q452615 Eletroeletrônica
Um equipamento utilizado para medição da qualidade do fornecimento de energia está conectado à rede elétrica de 220V/60Hz em uma subestação. Internamente, esse equipamento possui um circuito de condicionamento e aquisição de sinal na entrada, fazendo uso de um resistor tipo Shunt, para medição da corrente, e um circuito amplificador para medição da tensão. Com base no funcionamento do resistor Shunt, julgue as afirmativas a seguir.

1. A corrente que circula pelo resistor Shunt pode ser medida pelo equipamento porque essa corrente gera uma diferença de potencial (DDP) e pode ser relacionada com a corrente através da Lei de Ohm.

2. A corrente que circula pelo resistor Shunt é defasada da tensão porque o Shunt possui características indutivas para manter a baixa amplitude de tensão.
3. A corrente que circula pelo resistor Shunt pode ser medida pelo equipamento porque é diretamente proporcional à tensão gerada no mesmo.
4. O circuito com o resistor Shunt é um amperímetro do tipo medidor d´Arsonval (Galvanômetro) porque a corrente que circula pelo resistor gera um campo magnético que aciona uma bobina ligada ao ponteiro de medição.

Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas CORRETAS.
Alternativas
Q431574 Eletroeletrônica
Um determinado dispositivo de posicionamento de trole mecânico tem um motor elétrico como atuador do sistema. Deseja-se substituir o motor por um cilindro pneumático. Sabe-se que a pressão de ar comprimido a ser utilizada é de 6 kg/cm2 e que o diâmetro do cilindro disponível é de 6,3 cm, que corresponde a uma área do êmbolo de 31,17 cm2 .

Qual o valor aproximado da força máxima, em kilograma- força, que o cilindro desenvolverá?
Alternativas
Q108724 Eletroeletrônica
O motor de partida ou motor de arranque é um motor elétrico de
corrente contínua que tem a finalidade de girar o motor de
combustão (motor principal) para que ocorram as primeiras
explosões, após as quais o motor de combustão passa a funcionar
por si só. Considerando essas informações, julgue os seguintes
itens.

O giro inicial do motor de combustão ocorre através do acoplamento do motor de arranque ao volante do motor de combustão por meio do deslocamento de um pinhão de engrenagem que se encaixa no volante e transfere o giro do motor de arranque para o motor de explosão.
Alternativas
Q108723 Eletroeletrônica
O motor de partida ou motor de arranque é um motor elétrico de
corrente contínua que tem a finalidade de girar o motor de
combustão (motor principal) para que ocorram as primeiras
explosões, após as quais o motor de combustão passa a funcionar
por si só. Considerando essas informações, julgue os seguintes
itens.

Os motores de arranque têm como componentes: um conjunto do solenoide (solenoide, automático e núcleo de ferro acionador), garfo (alavanca), conjunto do pinhão (bendix), conjunto do comutador, conjunto do estator, rotor (induzido), mancais e carcaça.
Alternativas
Q108722 Eletroeletrônica
O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

A placa retificadora ou placa de diodos permite transformar corrente alternada produzida pelo alternador automotivo em corrente contínua.
Alternativas
Q108719 Eletroeletrônica
O alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica que
transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar
a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados
no veículo, além de alimentar os sistemas de ignição e injeção
eletrônica. De acordo com essas informações, julgue os próximos
itens.

Normalmente, os defeitos que ocorrem nos reguladores de tensão causam variações da tensão, as quais provocam excesso ou falta de carga na bateria e outros problemas nos equipamentos elétricos.
Alternativas
Q2252002 Eletroeletrônica

     O ensaio de um motor de fase dividida de 120V × 0,25HP foi realizado por meio de um wattímetro, voltímetro, amperímetro e dinamômetro, e resultou na tabela seguinte:



Dados: Psaída (W) = RPM × kgf.m × 0,103

P (HP) = P (W) / 746

Com carga de 0,70 kgf.m, a eficiência e o cosϕ valem, respectivamente e aproximadamente,
Alternativas
Q2252001 Eletroeletrônica

     O ensaio de um motor de fase dividida de 120V × 0,25HP foi realizado por meio de um wattímetro, voltímetro, amperímetro e dinamômetro, e resultou na tabela seguinte:



Dados: Psaída (W) = RPM × kgf.m × 0,103

P (HP) = P (W) / 746

O ensaio que pode ser considerado “plena carga” foi o realizado com carga de
Alternativas
Respostas
17: B
18: E
19: C
20: C
21: C
22: C
23: C
24: B