Questões de Concurso Comentadas sobre motores em eletricidade

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Q431769 Eletricidade
Um motor elétrico de indução trifásico de 4 polos, 60 Hz e 380 V consome no rotor 120 kW a 3 Hz. Nessa condição, a velocidade do rotor, em rpm, é
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Q431765 Eletricidade
Um relé térmico bimetálico é utilizado na proteção térmica de um motor de 50 CV em regime de funcionamento S1. A corrente nominal do motor (In) é de 65 A. Para a corrente de partida, a relação é Ip/In = 7, com tempo de rotor bloqueado igual a 10 s e tempo de partida igual a 2 s. O motor é alimentado com condutores de cobre de seção 25 mm² , cuja capacidade de corrente em função de seus fatores de correção é de 89 A . A faixa de regulagem para este relé varia entre 63 A a 90 A . Se for feito um ajuste no relé para que o valor da corrente corresponda a 70 A, o valor dos múltiplos da corrente ajustada em relação à corrente de partida do motor no relé será de:
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Q431753 Eletricidade
Ao utilizar inversores de frequência na variação de velocidade de motores elétricos, pode haver corrente de fuga por efeito capacitivo em função do comprimento dos cabos condutores entre o inversor e o motor. Para diminuir essa corrente a valores praticamente desprezíveis e possibilitar o uso de maiores comprimentos de cabos condutores sem redução de potência do inversor, deve ser colocado entre o inversor e o motor um(a)
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Q431075 Eletricidade
Conservação de energia elétrica está relacionada com o uso racional e eficiente da energia elétrica. Procedimentos e ações são adotados para reduzir os desperdícios de energia elétrica.
Analise as afirmativas abaixo com relação às possíveis ações que contribuem para conservação de energia elétrica.
I - A substituição de lâmpadas incandescentes por lâmpadas ?uorescentes de mesma potência é uma forma de reduzir o consumo de energia.
II - A utilização de condicionadores de ar do tipo split equipados com acionamento por inversores reduz o consumo de energia, porque eles são mais e?cientes do que condicionadores de ar do tipo janela de mesma capacidade de refrigeração.
III - Operar motores de indução de grande porte a 50% de suas capacidades nominais é um forma e?ciente de utilização da energia elétrica.
Está correto APENAS o que se afirma em
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Q278074 Eletricidade
Os motores elétricos de indução com rotor em gaiola de esquilo são classificados em categorias, conforme suas características de conjugado em relação à velocidade, corrente de partida e escorregamento. Essas categorias são definidas em norma, respectivamente, como categoria N, categoria D e categoria H. Esses motores são utilizados para acionar cargas como bombas, ventiladores, britadores, elevadores, etc.


Os motores elétricos de indução com categoria D são aqueles que apresentam conjugado de partida

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Q278071 Eletricidade
Um motor elétrico de indução com rotor gaiola é acoplado a uma bomba centrífuga. Na tubulação de recalque da bomba é colocado um medidor de vazão que efetua a leitura da vazão de líquido e envia os valores a um controlador de vazão. Se a vazão estiver abaixo do valor pré-ajustado, o motor deve aumentar a sua rotação. Caso o valor da vazão esteja acima do valor pré-ajustado, é feita a operação inversa.

O elemento para comando do motor mais indicado para essa operação é o

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Q263029 Eletricidade
Um motor de indução é acionado por um inversor de frequência. O eixo do motor é acoplado a uma carga cujo torque é constante para qualquer velocidade de operação do motor. Em uma determinada velocidade de operação, o valor rms e a frequência da tensão de fase aplicada ao motor são 120 V e 40 Hz, respectivamente.
Sabendo-se que, para elevar a velocidade de operação, a frequência da tensão passou para 52 Hz, então, para manter o torque aplicado à carga, o valor, em volts, da tensão gerada pelo inversor é

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Q263028 Eletricidade
A impedância por fase de um motor de indução, em determinado ponto de operação, é 3+j4 Ω.
O valor do fator de potência médio do motor, para esse ponto de operação, é

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Q241774 Eletricidade
Julgue os itens subsequentes, acerca das propriedades e
características de motores e geradores elétricos.

Diferentemente do motor cc, o motor ca síncrono não pode funcionar como um gerador elétrico.
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Q241773 Eletricidade
Julgue os itens subsequentes, acerca das propriedades e
características de motores e geradores elétricos.

Entre as principais limitações de um motor de indução, destacam-se a velocidade de rotação essencialmente constante e o baixo torque de partida.
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Q237321 Eletricidade
Um gerador síncrono de 20 polos é acionado por uma turbina hidráulica, cuja velocidade de rotação é função do ângulo de abertura da comporta de água. A função da velocidade da turbina, próxima à região nominal de operação, é definida por nrpm = 5α + 300 em que nrpm é a velocidade de rotação em rpm e a é o ângulo de abertura em graus.

Sabendo-se que a frequência da tensão elétrica gerada é igual a 60 Hz, então, o ângulo de abertura da comporta, em graus, é

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Q237320 Eletricidade
A potência mecânica fornecida por um motor de indução de 4 polos, quando aciona uma carga, é de 950π [W].

Sabendo-se que a frequência da rede elétrica é de 50 Hz, e que o escorregamento do rotor é constante e igual a 5%, então, o valor, em N.m, do torque do eixo do motor, para essa condição, é

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Q237312 Eletricidade
Com relação aos diversos tipos de acionamento de motores de indução trifásicos, considere as afirmativas abaixo.


I - O acionamento através da chave estrela-triângulo proporciona torque de partida inferior ao obtido com a partida direta na conexão triângulo.

II - O acionamento através da chave compensadora reduz a velocidade do motor devido à redução do número de seus polos.

III - No comando de reversão trifásica a contator, a reversão do sentido de rotação do motor é feita através da inversão de duas das três fases de alimentação em seus terminais.

Está correto APENAS o que se afirma em
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Q234016 Eletricidade
A partida de um motor de indução trifásico é feita utilizando-se uma chave estrela-triângulo, a partir de uma rede elétrica cuja tensão de linha é 220 V.
No primeiro estágio do processo de partida, a tensão aproximada, em volts, aplicada às bobinas do motor é
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Q234013 Eletricidade
A velocidade, em plena carga, de um motor de corrente contínua em derivação, equipado com um enrolamento de compensação, é igual a 1.200 rpm. Nessa condição, a tensão interna do motor é igual a 300 V.
Sabendo-se que a vazio, a tensão interna do motor é 330 V, então, a velocidade de rotação correspondente, em rpm, é
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Q234012 Eletricidade
Um motor de indução de 4 polos opera em plena carga. Esse motor é alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é 60 Hz. Sabe-se que, em plena carga, o escorregamento do rotor é de 5 %.
Nessas condições, a velocidade de rotação do eixo do motor, em rpm, é
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Q234011 Eletricidade
Um motor síncrono trifásico está alimentado com tensão e frequência nominais, operando com carga plena e fator de potência unitário.
Desconsiderando-se as perdas do motor, qual será o efeito causado pelo aumento da corrente de campo desse motor?
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Q234010 Eletricidade
Quais os efeitos no torque de partida e na corrente de partida de um motor de indução, respectivamente, quando há a redução da sua tensão de alimentação, em relação aos parâmetros nominais de torque de partida e corrente de partida obtidos com tensão de alimentação plena?
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Q231989 Eletricidade
No motor monofásico de fase dividida com capacitor de partida há um dispositivo cuja função é desligar o capacitor e o enrolamento auxiliar após a partida. Trata-se de
Alternativas
Q431313 Eletricidade
A manutenção periódica das máquinas rotativas previne a interrupção de operação por defeito.

Considerando-se a manutenção de um motor monofásico, relacione os testes ao instrumento utilizado.

TESTE
I - Teste de continuidade dos enrolamentos
II - Teste de isolação entre o enrolamento e a carcaça do motor
III - Teste de intensidade de corrente

INSTRUMENTO

P - Megôhmetro
Q - Amperímetro
R - Voltímetro
S - Ohmímetro

Estão corretas as associações
Alternativas
Respostas
341: A
342: B
343: D
344: B
345: B
346: B
347: D
348: B
349: E
350: C
351: B
352: C
353: D
354: B
355: D
356: B
357: A
358: E
359: A
360: D