Sobre os métodos de partida e acionamento de motores elétricos, analise as proposições abaixo. 

I. A partida direta é o modo de partida mais simples que existe, com o estator ligado diretamente à rede elétrica. O motor parte com as suas características naturais, e, em termos elétricos, é a melhor maneira de acionar um motor elétrico mas, em termos mecânicos, no que diz respeito a rolamentos, mancais e acoplamento com a carga, é uma péssima solução.

II. A partida Estrela-Triângulo só pode ser utilizada num motor em que as duas extremidades de cada um dos três enrolamentos estatóricos estejam ligadas à placa de terminais, ou seja, o motor de indução deve ter 3 ou 6 terminais. Esse tipo de partida é indicado para sistemas que estão sobrecarregados, com o objetivo de reduzir os efeitos da corrente de partida dos motores trifásicos. A corrente elétrica de partida fica reduzida a 25% da nominal do motor.

III. Baseada na utilização de tiristores (SCR’s), ou seja, de uma ponte tiristorizada na configuração paralelo, os acionamentos eletrônicos de partida suave (Soft-Starter) servem para partir, parar e controlar a velocidade dos motores elétricos de indução com rotor gaiola.

IV. Um inversor de frequência é um dispositivo capaz de gerar uma tensão e frequência trifásicas ajustáveis, com a finalidade de controlar a velocidade de um motor de indução trifásico, em geral, composto de seis chaves (IGBT’s), implementadas numa configuração em antiparalelo na parte de potência, e um link DC, onde a tensão contínua resultante é filtrada pelos capacitores e utilizada como entrada para a seção inversora. Na seção inversora, a tensão retificada é, novamente, convertida em Trifásica AC. Os transistores chaveiam várias vezes por ciclo, gerando um trem de pulsos com largura variável senoidalmente (PWM).

V. A Chave Compensadora para motores elétricos de corrente alternada trifásicos, realiza a partida em três estágios. Durante a partida, alimenta-se com a tensão nominal o primário do autotransformador trifásico, conectado em estrela, e, do seu secundário é retirada a alimentação para o circuito do estator do motor. A passagem para o regime permanente faz-se desligando o autotransformador do circuito e conectando o motor diretamente à rede de alimentação. A tensão na compensadora é reduzida através do autotransformador trifásico, que possui, geralmente, taps de 50%, 65% e 80% da tensão nominal.

Estão CORRETAS as afirmações presentes nas alternativas

Um gerador de Corrente Contínua de 100 kW e 240 V tem uma corrente de armadura de 400 Ampères, uma resistência da armadura (incluindo escovas) de 0,023 Ω, e uma resistência de campo em série de 0,007 Ω. Ele é mantido em 1200 rotações por minuto devido a um motor à combustão de velocidade constante conectado em seu eixo. O valor da tensão gerada na armadura e a eficiência deste gerador valem, respectivamente,

O método de acionamento de máquinas conhecido como controle escalar, é capaz de executar os seguintes controles, EXCETO

A respeito da partida de motores trifásicos por meio de chave estrela-triângulo, analise as afirmativas a seguir.

I. O motor deve ter disponíveis os seis terminais dos enrolamentos.

II. A tensão nos enrolamentos do motor com a chave na configuração em estrela é igual a 1/3 da tensão na configuração delta.

III. A configuração em delta corresponde à máxima potência do motor em regime permanente.

Está correto o que se afirma em

A equipe técnica de uma empresa hipotética deverá dimensionar um motor que será empregado em um elevador hidráulico da oficina de manutenção. O elevador deverá ser capaz de elevar uma carga de peso igual a 15.000 N, a uma altura de 2 m, em 20 s. As áreas do elevador são, respectivamente, 0,1 m² e 0,75 m². Sabendo-se que o rendimento do motor é de 90%, a força que deverá ser aplicada pelo mesmo, em kN, e a sua potência, em kW, são, respectivamente, de 

Um motor de indução, ligado em Y, possui uma resistência de estator igual a 0,40 Ω e uma resistência de rotor igual a 0,20 Ω.

Este motor é submetido a um ensaio em vazio cujos resultados são apresentados a seguir:

– tensão terminal: V_T = 220 V;

– frequência da rede: f = 60 Hz;

– corrente de linha: I_linha = 10 A;

– potência de entrada: P_entrada = 1200 W.

Diante do exposto, o valor das perdas do núcleo e rotacionais do motor, em W, é de

Sobre as máquinas de corrente contínua, analise as proposições abaixo.

1) Devido à interação entre o enrolamento de armadura e de campo, surge o efeito de reação de armadura, que ajuda a distribuir melhor o fluxo no polo, tendo um efeito benéfico e fortalecendo o fluxo.

2) Os geradores CC contêm tensões e correntes alternadas em seu interior, mas têm uma saída CC devido à ação do comutador, mecanismo que converte as tensões CA internas em tensões CC.

3) Os enrolamentos de armadura são definidos como os enrolamentos nos quais a tensão é induzida; os enrolamentos de campo são definidos como os enrolamentos que produzem o fluxo magnético principal da máquina.

4) Devido à presença do comutador, as máquinas CC possuem uma manutenção mais barata em relação aos motores que não têm este componente.

Está(ão) correta(s), apenas:

Um Técnico Eletricista foi incumbido de escolher o tipo de motor a ser utilizado para acionar o sistema de ventilação de um quadro de controle. Sabendo-se que se deseja um motor que requeira pouca manutenção, facilidade de acionamento e alimentação monofásica, o tipo de motor escolhido é o

Um motor trifásico com fator de potência 0,75 é alimentado por uma linha balanceada com tensão de linha de 220 [V] e corrente de linha de 15 [A]. A potência ativa desse motor é, em kW, aproximadamente,

Na geração de energia elétrica pela transformação da energia hidráulica, o tipo de turbina hidráulica utilizado depende, dentre outros fatores, da altura da queda d’água. Nesse contexto, a turbina do tipo Kaplan é utilizada em queda d’água

Um gerador hidroelétrico síncrono de polos salientes possui um esquema de excitação independente, através de uma excitatriz rotativa. A excitatriz rotativa provê em seus terminais de armadura uma elevada corrente de excitação usada no circuito de campo do gerador principal para produzir a tensão terminal desejada. Através do ajuste da tensão e corrente que alimentam a excitatriz rotativa pode-se controlar a corrente de campo do gerador principal. O equipamento responsável por controlar a corrente de excitação do gerador principal através do controle da corrente na excitatriz rotativa é o

Para o acionamento de um motor de indução trifásico de 220 V / 380 V é utilizada uma linha de alimentação balanceada com tensão de linha de 220 [V] / 60 [Hz], e um sistema de partida Estrela/Triângulo. O conjugado gerado no eixo do motor na ligação Estrela, com relação ao conjugado gerado na ligação Triângulo, é

Uma máquina síncrona trifásica com 8 Polos opera como gerador, sendo o seu eixo acionado por um motor de combustão estacionário com velocidade de rotação de 1500 rpm. Nessas condições, a frequência da tensão gerada no estator é, em [Hz],