Questões de Concurso
Comentadas sobre equipamentos elétricos em eletricidade
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As cargas indutivas necessitam de um campo magnético para funcionar, assim parte da energia elétrica que recebem é destinada à formação do campo magnético, e outra parte destina-se à realização de trabalho. Nas cargas indutivas, a potência
Os reguladores de tensão na forma de circuitos integrados de três terminais, são quase que obrigatórios em projetos de fontes de alimentação para circuitos de pequena e média potência. No entanto, algumas regras devem ser observadas para usá-los:
I. quando o capacitor de saída for de alto valor, é recomendado instalar um diodo entre a entrada e a saída, com o catodo voltado para a entrada, para proteger o regulador de eventuais curto circuitos na entrada.
II. é necessário usar dissipador de calor nos reguladores de tensão quando a saída do regulador for superior de 12 V.
III. a diferença máxima entre a tensão de entrada e a tensão de saída não pode ser superior a 8 V.
IV. quando o regulador de tensão estiver posicionado longe do filtro de alimentação, na sua entrada, é recomendado a colocação de um capacitor para supressão de ruídos.
Está correto o que consta APENAS em
Dados: sen 30° = 0,5; sen 45° = 0,7; sen 60° = 0,87; cos 30° = 0,87; cos 45° = 0,7;
A respeito de acionamentos e controles elétricos, julgue o seguinte item.
Motores trifásicos de elevadores utilizam freio motor.
Seu acionamento ocorre pela falta de energia, por meio
de um sistema de eletroímãs. O acionamento desse freio
é executado de forma mais rápida quando sua fonte de
alimentação se encontra diretamente ligada aos
terminais do motor, bem depois da contactora que
aciona o sistema do elevador.
A respeito de acionamentos e controles elétricos, julgue o seguinte item.
No acionamento de um motor em que a excitação do
estator ocorre de forma AC e a do rotor de forma DC, por
uma fonte externa, pode‐se usar uma excitatriz como
fonte de corrente contínua para alimentar o rotor.
A respeito de acionamentos e controles elétricos, julgue o seguinte item.
O acionamento do motor de fase dividida ocorre ao se
usar um enrolamento auxiliar e um enrolamento
principal. Graças ao uso da chave centrífuga, o
enrolamento auxiliar gera uma distorção no campo
girante somente durante a partida do motor.
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