o controle estratégico do recurso natural necessário à fabricação do produto.

a autorização legal concedida pelo governo para exploração de um recurso natural por uma única empresa.

a propriedade de uma patente que impeça as outras empresas de fabricar o produto.

a existência de economias de escala significativas no longo prazo.

a existência de discriminação de preços de terceiro grau.

a receita marginal for igual ao custo marginal.

o preço de mercado do produto for igual ao custo marginal.

a receita média das vendas for igual ao custo médio de produção.

o preço de mercado for superior ao custo marginal.

o valor do custo médio é mínimo quando for igual ao valor do custo marginal.

os custos fixos médios são constantes.

os custos variáveis médios são constantes.

o valor do custo marginal é mínimo quando for igual ao valor do custo médio.

a diferença entre o valor do custo médio e do custo variável médio é sempre igual, qualquer que seja o nível de produção.

grande número de compradores e vendedores.

economias de aglomeração.

economias constantes de escala.

mercado pulverizado.

informações assimétricas.

Média aritmética das taxas de custo das diversas fontes de financiamento a longo prazo.

Média ponderada das taxas de investimentos a curto prazo que compõem a estrutura de capitais de terceiros da empresa.

Média aritmética das taxas de investimentos a curto prazo que compõem a estrutura de capitais de terceiros da empresa.

Mediana das taxas de investimentos a curto prazo, que compõem a estrutura de capitais de terceiros da empresa.

Média ponderada das taxas de custo das diversas fontes de financiamento a longo prazo.

Método da Taxa Interna de Retorno.

Método do Payback Simples

Método do Valor Presente Líquido.

Método do Payback Descontado.

Método da Taxa Externa de Retorno.

Preços dos fatores multiplicados por suas respectivas quantidades.

Intensidade com que os fatores são usados.

Razão entre as produtividades marginais dos fatores.

Quantidades empregadas dos fatores.

Média das quantidades dos fatores empregados ponderada por seus respectivos preços.

O consumidor deve ser indiferente entre segurar ou não o automóvel, uma vez que a perda esperada desse consumidor será a mesma nos dois casos.

Se o consumidor tem aversão ao risco, ele irá segurar parte do valor do automóvel.

A seguradora deverá ter lucro atuarial negativo.

Se o consumidor tem aversão ao risco, ele irá segurar o valor total do automóvel.

Se o consumidor é propenso ao risco, ele ira segurar o valor total do automóvel.

PEC = 0,20; PEP = 0,30.

PEC = 0,15; PEP = 0,35.

PEC = 0,22; PEP =0,28.

PEC = 0,20; PEP = 0,20.

PEC = 0,25; PEP =0,25.

Pe = 1,22 e Qe = 89.

Pe = 1,10 e Qe = 95.

Pe = 1,00 e Qe = 100.

Pe = 1,50 e Qe = 80.

Pe = 2,00 e Qe = 70.

quanto menores forem as barreiras comerciais dos países-membros anteriores à União.

quanto menor for o número de países integrantes da união aduaneira e quanto maior for o seu tamanho.

quanto menos concorrentes, em lugar de complementares, forem as economias dos países-membros.

quanto menor for a relação comercial e econômica anterior à união entre os membros em potencial da união aduaneira.

quanto mais reduzidas forem as barreiras comerciais da união aduaneira com relação ao restante do mundo.

o BC pode comprar títulos no mercado aberto para aumentar a oferta monetária. .

o BC pode diminuir a oferta monetária através do aumento da taxa de redesconto.

o BC pode controlar ao mesmo tempo as taxas de juros e o estoque monetário.

se o BC financiar o déficit do Tesouro Nacional, ele aumenta a oferta monetária.

o BC cria base monetária ao comprar ativos que aumentam o passivo de seu balanço.

no modelo clássico a moeda desempenha as funções de meio de troca, unidade de conta e reserva de valor.

no modelo keynesiano os indivíduos sofrem de ilusão monetária ao demandarem moeda.

no modelo keynesiano quanto maior a taxa de juros menor a demanda de moeda.

no modelo clássico os indivíduos demandam moeda pelos motivos transação e especulação.

no modelo clássico a oferta monetária determina a taxa de juros.

deveriam refletir o custo de oportunidade dos fatores, podendo então ser utilizados para substituir os preços de mercado na avaliação de projetos específicos.

são aqueles que, quando aplicados à ordenação de prioridades relativas a uma constelação de projetos, permitem selecionar o conjunto de alternativas que assegura o máximo rendimento social dentro das limitações de recursos disponíveis, observados as diretrizes e objetivos da política governamental.

guardam fraca relação com o conceito de custo de oportunidade dos fatores.

seguem a orientação do enfoque de equilíbrio geral, segundo conceituada corrente teórica que trata da economia do meio ambiente.

são aqueles que, quando uniformemente utilizados na seleção de alternativas de um determinado universo de projetos, permitem que seja exaurido simultaneamente todo o estoque de recursos disponíveis.

quando há déficit na Balança de Transações Correntes, há Poupança Externa Positiva.

o aumento dos Empréstimos Externos tende a diminuir o saldo da Balança de Capitais.

a política de aumento da taxa de juros interna em relação à taxa de juros internacional, tende a aumentar o déficit no Balanço de Capitais.

o déficit no Balanço de Pagamentos é igual ao volume de reservas em moeda estrangeira.

quanto maior a renda do país, maior tende a ser o saldo da Balança Comercial.

a política fiscal expansionista tende a não alterar o nível de renda.

a política monetária contracionista tende a aumentar o saldo da balança comercial.

a política fiscal expansionista tende a aumentar o saldo da balança comercial.

a política monetária contracionista tende a não alterar a taxa de câmbio.

a política fiscal expansionista tende a aumentar a taxa de juros.

nenhuma das proposições está correta.

apenas está correta a proposição I.

apenas estão corretas as proposições II e III.

apenas estão corretas as proposições II, III e IV.

todas as proposições estão corretas.

Km = 1 / [1 + r(1 - d)]

Km = 1 / [1 – d (1 – r)]

Km = 1 / (1 + R / M)

Km = 1 / (c + r*d)

Km = (P / D + 1) / (P / D + R / D)