Questões de Concurso
Comentadas sobre segurança dos veículos: requisitos, condições e equipamentos obrigatórios em legislação de trânsito
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I. cinto de segurança.
II. encosto de cabeça.
III. dispositivo para controle de emissão de gases poluentes e ruído.
Os itens estabelecidos como obrigatórios nos veículos pela Lei nº 9.503/1997, referente ao Código de Trânsito Brasileiro, são:
Com relação a noções de mecânica básica, leia com atenção as afirmativas a seguir, sobre equipamentos obrigatórios para as motonetas e motocicletas e marque a alternativa INCORRETA.
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sobre a segurança dos veículos, é correto afirmar que:
Considerando -se a segurança do trabalho em veículos, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(_) Devem -se ajustar corretamente os espelhos retrovisores para melhorar a visão e reduzir os pontos cegos.
( _ ) É recomendado fazer as revisões indicadas pelo fabricante dentro dos prazos agendados.
(
_
) Utilizar o celular ao volante reduz os riscos de acidentes.
São exemplos de sistemas e equipamentos que o veículo
dispõe para evitar situações de perigo que podem levar a
acidentes, EXCETO:
O Código de Trânsito Brasileiro define em seus artigos várias infrações e penalidades que estão diretamente ligadas com a mecânica básica dos veículos automotores, nas quais condutores e proprietários estão sujeitos. Na prática, os condutores de serviço de emergências deverão realizar conferências contínuas e diárias com atenção para as devidas seguranças. São equipamentos obrigatórios que deverão estar eficientemente operantes:
I. Suspensão: com sua altura preconizada.
II. Pneus: que oferecem condições mínimas de segurança.
III. Iluminação: com equipamentos do sistema de iluminação e de sinalização alterados ou defeituosos.
IV. Escapamento: com descarga livre ou silenciador de motor de explosão defeituoso.
V. Freios, buzina, limpador de para-brisa e lanternas funcionantes.
Quais estão corretas?
Cada um do item a seguir apresenta uma situação hipotética seguida de uma assertiva a ser julgada a respeito de cronotacógrafo e sua utilização.
Após acidente com ônibus de viagens interestaduais, foi
verificado que o cronotacógrafo apresentava formato oval
com lingueta de pressão e continha apenas uma folha. Nessa
situação, de acordo com as características do aparelho, o
policial rodoviário, de imediato, constatou que se tratava de
um cronotacógrafo diário.
Marque a alternativa
que está em consonância com o Código de Trânsito
Brasileiro:
No que se refere à fiscalização do tempo de direção e de descanso do motorista profissional, julgue o item seguinte.
A responsabilidade pela guarda, pela proteção e pela
precisão das informações contidas no equipamento
registrador instantâneo inalterável de velocidade e de tempo
é do proprietário do veículo.
No que se refere à fiscalização do tempo de direção e de descanso do motorista profissional, julgue o item seguinte.
Na condução de veículo de carga com peso bruto total
superior a 4.536 kg, é permitido ao motorista profissional
dirigir por até seis horas e meia ininterruptas.
Acerca do registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, julgue o item a seguir.
É de seis meses o prazo em que as informações relativas às
últimas vinte e quatro horas de operação do veículo devem
ficar à disposição das autoridades competentes em caso de
acidente.
No que se refere à legislação de trânsito brasileira, julgue o item a seguir.
Veículos em movimento em via pública que possuam
espelhos retrovisores em ambos os lados poderão usar
cortinas nas áreas envidraçadas.
I – As importadoras e montadoras são responsáveis, civil e criminalmente, por danos causados aos usuários e a terceiros, mas não ao meio ambiente. II – Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica. III – Os veículos e motores novos ou usados que sofrerem alterações ou conversões são obrigados a atender aos mesmos limites e exigências de emissão de poluentes e ruído previstos pelos órgãos ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo à entidade executora das modificações e ao proprietário do veículo a responsabilidade pelo cumprimento das exigências.
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