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O limite é de 110km/h em rodovias simples para motocicletas, caminhonetas e automóveis.

O limite é de 60km/h em rodovias simples para outros veículos que não sejam motocicletas, caminhonetas e automóveis.

O limite é de 80km/h para veículos que não sejam motocicletas, caminhonetas e automóveis, tanto em rodovias simples como em rodovias duplas.

O limite é de 100km/h em rodovias duplas para motocicletas, caminhonetas e automóveis.

Nas estradas o limite é de 60km/h para todos os veículos.

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40km/h em vias locais

80km/h em vias de trânsito rápido

40km/h em vias coletoras

60km/h em vias arteriais

30km/h em vias locais

30km/h em vias locais

80km/h em vias de trânsito rápido

60km/h em vias arteriais

60km/h em vias coletoras

40km/h em vias coletoras

Ao condutor é dado o direito de obstruir o trânsito, ou torná-lo perigoso atirando, depositando ou abandonando objetos ou substâncias na via, ou criar obstáculos nela

O condutor deve se abster de qualquer ato que possa causar perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou animais

O condutor deve verificar o bom funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório e se o nível de combustível é suficiente para chegar ao destino

O condutor deve ter domínio do veículo e dirigi-lo com atenção e cuidado para a segurança no trânsito

A circulação de veículos deve ocorrer pelo lado direito da via, sendo permitidas exceções quando assim estiver sinalizado

Manter a atenção em tudo o que ocorre a sua volta, inclusive em condutas do motorista e veículo a frente, como luzes de freio e pisca alerta, por exemplo, que pode indicar o que o motorista está prestes a fazer

Buscar uma visão ampla, não limitada ao próprio veículo ou veículo da frente, como condições a frente deste que possam levar o condutor a uma ação brusca sem sinalizar, assim como aos veículos localizados atrás ou ao lado do seu, garantindo a análise da situação e tomada da melhor decisão

Iniciar frenagem suave previamente ao avistar possíveis situações de risco, evitando frenagens bruscas a fim de evitar acidentes envolvendo outros condutores mais desatentos

Manter uma distância suficiente para realização de manobras, quando necessário, é conduta básica a ser adotada, sendo também passível de penalidade quando não observada

Deve-se manter distância do veículo da frente garantindo a seguranças de ambos, não havendo diferença em vias secas ou molhadas

Apenas o item I é verdadeiro.

Apenas o item II é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas os itens I e III são verdadeiros.

oitenta quilômetros por hora.

sessenta quilômetros por hora.

quarenta quilômetros por hora.

trinta quilômetros por hora.

nenhuma das alternativas anteriores.

quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.

os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local.

a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas do Código de Trânsito Nacional.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente poderão ocorrer independentemente da efetiva prestação de serviço de urgência, tendo em vista a prioridade no trânsito.

A circulação far-se-á, a todo momento, pelo lado esquerdo da via.

Todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que nenhum condutor que venha atrás tenha começado uma manobra para ultrapassá-lo.

Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.

Leis de trânsito da cidade de São Paulo.

Lei de trânsito no Estado de São Paulo.

Código de Trânsito Brasileiro.

Leis de trânsito de determinados territórios.

Apenas o item I está correto.

Apenas os itens I e II estão corretos.

Apenas os itens I e III estão corretos.

Apenas os itens II e III estão corretos.

Nas estradas e nas vias coletoras.

Nas vias de trânsito rápidos e nas vias rurais.

Nas rodovias de pista simples e nas vias arteriais.

Nas vias arteriais e nas estradas.

A circulação far-se-á pelo lado direito da via, não se admitindo exceções.

O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, não poderá ocorrer para que se adentre as áreas especiais de estacionamento.

Todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que, quem o precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro.

Todo condutor ao efetuar a ultrapassagem deverá se aproximar do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que evite uma maior distância lateral.

implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário.

abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.

planejar e implantar medidas para redução da circulação de veículos e reorientação do tráfego, com o objetivo de diminuir a emissão global de poluentes.

participar de todo ato que evite constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.

registrar e licenciar, na forma da legislação, ciclomotores, veículos de tração e propulsão humana e de tração animal.

O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública e nas rodovias.

Nas vias não iluminadas, o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.

O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública.

O condutor manterá acesas, pelo menos, as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração.

Durante a noite, em circulação, o condutor manterá acesa a luz de placa.