Questões de Concurso
Sobre lei nº 9.503 de 1997 - código de trânsito brasileiro - ctb: visão geral e como estudar. disposições preliminares, conceitos e definições. em legislação de trânsito
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(1) Motocicleta em rodovia de pista simples.
(2) Automóvel em via urbana de trânsito rápido.
(3) Caminhão em rodovia de pista dupla.
(4) Automóvel em rodovia de pista dupla.
Assinale a alternativa que apresenta, da maior para a menor velocidade máxima permitida, a ordem CORRETA dessas situações:
Coluna I
1. Conversão.
2. Retorno.
3. Transposição de faixas.
4. Passagem por outro veículo.
Coluna II
(__) Pela abertura do canteiro, o automóvel inverte totalmente o sentido em que seguia.
(__) O automóvel deixa para trás um ônibus mais lento que segue ao seu lado, sem cruzar a linha demarcatória.
(__) Na esquina, o automóvel dobra à direita e entra na rua transversal.
(__) O automóvel cruza a linha seccionada à sua direita e passa a rodar ao lado, no mesmo sentido.
Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA, de cima para baixo:
Na revisão do plano de fiscalização de um Município, a equipe de agentes de trânsito precisou enquadrar quatro vias urbanas, pois dessa classificação depende a velocidade máxima permitida em cada uma quando não houver sinalização regulamentadora. Com base exclusivamente no art. 60 e nas definições do Anexo I da Lei federal nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro), sem considerar jurisprudência ou doutrina, associe cada categoria de via, na Coluna I, à descrição da via correspondente, na Coluna II:
Coluna I
1. Via de trânsito rápido.
2. Via arterial.
3. Via coletora.
4. Via local.
Coluna II
(__) Avenida com interseções em nível, em regra controladas por semáforo, com acesso aos lotes lindeiros e às vias secundárias, que permite o deslocamento entre as regiões da cidade.
(__) Rua com interseções em nível sem semáforo, destinada ao acesso dos imóveis do entorno imediato ou a áreas restritas.
(__) Via que recebe e distribui o fluxo que precisa ingressar nas vias expressas ou nas avenidas principais, ou delas sair, permitindo o deslocamento dentro de cada região da cidade.
(__) Via de acessos especiais e fluxo livre, sem interseções em nível, sem acesso direto aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA, de cima para baixo:
Um motociclista sofreu lesões ao colidir em cruzamento urbano cujo semáforo, a cargo do órgão executivo de trânsito do Município, permanecia apagado havia semanas por falta de manutenção, e pleiteou a reparação do dano. Com base exclusivamente nos §§ 2º e 3º do art. 1º da Lei federal nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 (Código de Trânsito Brasileiro), sem considerar jurisprudência ou doutrina, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. O órgão executivo de trânsito do Município responde pelo dano sofrido pelo motociclista desde que se comprove a culpa dos servidores encarregados da manutenção do semáforo.
PORQUE
II. O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa CORRETA:
I. Educação para o trânsito é direito de todos e dever prioritário dos componentes do SNT.
II. Receita de multas possui destinação vinculada ao art. 320 do CTB.
III. Campanhas educativas substituem juridicamente fiscalização e engenharia.
IV. Segurança viária pode integrar educação, fiscalização, engenharia e análise de dados.
V. Educação para o trânsito é dever exclusivo dos órgãos estaduais.
Assinale apenas as proposições corretas.