Apenas os itens I e II estão corretos.

Apenas os itens I e III estão corretos.

Apenas os itens II e III estão corretos.

Todos os itens estão corretos.

Apenas os itens I e II estão corretos.

Apenas os itens I e III estão corretos.

Apenas os itens II e III estão corretos.

Todos os itens estão corretos.

Reduzir a velocidade, testar o freio e, se necessário, sinalizar para parar e procurar socorro;

Ir para o acostamento, bombear o pedal do freio várias vezes e seguir para o seu destino;

Manter-se tranquilo, aumentar a velocidade para chegar mais rápido ao seu destino;

Aumentar a velocidade, pois os freios vão secar mais adiante.

Manter a calma; garantir a segurança; pedir socorro; controlar a situação; verificar a situação das vítimas; realizar algumas ações com as vítimas.

Gritar por socorro; garantir a segurança; parar quem está passando; controlar a situação; verificar a situação das vítimas; realizar algumas ações com as vítimas dando água para acalmar.

Manter a calma; garantir a segurança; pedir socorro; colocar talas nas fraturas; verificar a situação das vítimas; realizar respiração boca a boca.

Manter a calma; tirar a vítima do local; pedir socorro; controlar a situação; verificar a situação das vítimas; retirar o capacete da vítima.

Ao dirigir sob neblina, utilizar os faróis baixos — nunca os faróis altos, pois podem ofuscar ainda mais sua visão.

Ao dirigir Sob neblina, utilizar os faróis altos — nunca os faróis baixos, pois podem ofuscar ainda mais sua visão.

Manter o veículo sempre em boas condições de funcionamento, com a revisão em dia.

Dirigir de forma defensiva é planejar suas ações no trânsito de forma a prevenir e evitar acidentes.

Somente as afirmativas I – II – III estão corretas.

Somente as afirmativas II – III – IV estão corretas.

Somente as afirmativas III - IV estão corretas.

Somente as afirmativas I – III estão corretas.

Decisão de forma rápida e precisa de acordo com cada exigência e condição encontrada, como espaço e tempo para realização da ação, por exemplo

Previsão quanto a possibilidade de ocorrências diversas, como buracos ou óleo na via

Habilidade para executar ações e manobras com destreza garantindo maior segurança possível para si e para outros

Conhecimento quantos às leis, normas e práticas veiculares

Atenção ação de conduzir o veículo, não se considerando som alto ou uso de rádios amadores meios de distração

Manter a atenção em tudo o que ocorre a sua volta, inclusive em condutas do motorista e veículo a frente, como luzes de freio e pisca alerta, por exemplo, que pode indicar o que o motorista está prestes a fazer

Buscar uma visão ampla, não limitada ao próprio veículo ou veículo da frente, como condições a frente deste que possam levar o condutor a uma ação brusca sem sinalizar, assim como aos veículos localizados atrás ou ao lado do seu, garantindo a análise da situação e tomada da melhor decisão

Iniciar frenagem suave previamente ao avistar possíveis situações de risco, evitando frenagens bruscas a fim de evitar acidentes envolvendo outros condutores mais desatentos

Manter uma distância suficiente para realização de manobras, quando necessário, é conduta básica a ser adotada, sendo também passível de penalidade quando não observada

Deve-se manter distância do veículo da frente garantindo a seguranças de ambos, não havendo diferença em vias secas ou molhadas

A fim de evitar colisões com motocicletas, o condutor defensivo deve adotar condutas como manter uma distância segura e em ultrapassagens realizá-la do mesmo modo que com outros veículos, observando a distância e os procedimentos

Com relação a colisões com ciclistas, sabendo que muitas vezes eles desconhecem as leis de trânsito, o condutor defensivo deve ter certeza de que o ciclista viu e entendeu a sinalização efetuada, assim como ter cuidado ao realizar manobras ou abrir a porta

Em caso de possível colisão com trens, a sinalização deve ser respeitada, o condutor deve ter atenção ao transpor via férrea, mas é obrigação do maquinista sinalizar sua passagem, devendo parar o trem caso não emita sinal sonoro, ou não seja notado, por qualquer motivo que seja, pelo condutor do veículo

Em caso de surgimento de animais na via, o condutor não deve buzinar ou aumentar a luz dos faróis, quando a noite, tais atitudes podem assustar o animal ou causar cegueira temporária, o que pode impedir o animal de sair da via. Deve-se, na verdade, reduzir a velocidade até que tenha passado do animal

Com relação a possíveis colisões com o pedestre, o condutor deve ter sempre atenção, cuidado e dar preferência de passagem, sobretudo em locais adequados, como faixas de pedestre, áreas hospitalares ou escolares, por exemplo

Aquaplanagem é o nome que se dá quando o veículo perde contato com o solo devido a uma camada de água

Entre os fatores que podem favorecer a ocorrência de aquaplanagem estão pneus lisos, grande volume de água na via, formando poças ou lâminas d’água, e alta velocidade

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve reduzir a velocidade tirando o pé do acelerador

Uma forma de reduzir o risco de aquaplanagem é assumir uma conduta defensiva, mantendo velocidade reduzida, dentro dos padrões estabelecidos, e checar a qualidade e calibragem dos pneus

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve acionar o freio, reduzindo a velocidade, a fim de recuperar o contato dos pneus com o solo

acender a luz baixa do farol (e o farol de neblina, se tiver), diminuir a distância do veículo a sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender a luz baixa do farol (e o farol de neblina, se tiver), aumentar a distância do veículo a sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender o pisca-alerta para alertar os outros condutores (e o farol de neblina, se tiver), aumentar a distância do veículo a sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender o pisca-alerta para alertar os outros condutores (e o farol de neblina, se tiver), diminuir a distância do veículo a sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

continuar o seu trajeto normalmente, não havendo necessidade de acender o pisca-alerta (e o farol de neblina, se tiver), todavia, deverá aumentar a distância do veículo a sua frente, para mais segurança e conforto.

Erguer ou transportar uma carga instável.

Exceder os limites de velocidade autorizados.

Dirigir com os implementos levantados acima do necessário.

Considerar as placas de sinalização e as normas de tráfego.

Observar as condições climáticas é algo irrelevante no que diz respeito à segurança.

Deve-se dirigir pensando em si mesmo e não nos demais.

É importante respeitar a sinalização, mantendo a calma e bom senso.

Dirigir com sono e estressado não implica em um risco à segurança do motorista e passageiros.

Atenção positiva.

Atenção fixa.

Atenção paralela.

Atenção difusa.

vias.

motorista

trânsito.

luz.

tempo.

V – V – V – V – F.

V – V – F – V – F.

V – V – V – F – F.

V – V – F – F – V.

V – V – F – F – F.

Testar os freios e manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida.

Descer com o veículo desengrenado.

Desligar o motor nas descidas para economizar combustível.

Freiar bruscamente antes de iniciar a descida.

afirmativas I e II.

afirmativas II e IV.

afirmativas I, II e IV.

todas afirmativas.

Ao perceber um obstáculo, pisar no freio de maneira brusca.

Reduzir a velocidade e aumentar a distância de seguimento.

Acionar os limpadores de para-brisa sempre na velocidade elevada.

Usar farol alto de dia ou à noite.