Questões de Concurso
Comentadas sobre direção defensiva em legislação de trânsito
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De acordo coma a Lei N° 9.503/1997 O condutor de veículo só poderá fazer uso de buzina, desde que em toque breve, em algumas situações. Assinale uma situação em que o condutor poderá fazer uso da buzina a luz da Lei N° 9.503/1997.
Direção __________ é conduzir o veículo com atenção, para poder prever o que fazer com antecedência e tomar as decisões corretas para evitar um acidente. Qual alternativa preenche corretamente a lacuna:
Ao se aproximar de uma queimada que está por acontecer nas margens da estrada, com grande emissão de gases, de forma a reduzir sua visibilidade, o motorista deverá:
Todo condutor deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de:
Um ato inseguro que não deve ser praticado pelo motorista, contribuindo, assim, para a direção defensiva, é:
Considerando os elementos fundamentais da direção defensiva, caracterize a Atenção:
Com relação aos elementos fundamentais da direção defensiva, caracterize a Previsão:
Sobre a importância da direção defensiva, indique a alternativa incorreta:
Direção Defensiva é a técnica indispensável para o aperfeiçoamento do motorista que trata de forma correta o uso do veículo na maneira de dirigir, reduzindo a possibilidade de envolvimento nos acidentes de trânsito; ou seja: é uma atitude de segurança e prevenção dos acidentes. Sobre a direção defensiva julgue o item incorreto e assinale:
(__) Curvas sinuosas podem causar acidentes graves se não tivermos o devido cuidado. Para esta situação, a principal recomendação para não perder a estabilidade do veículo é ampliar a velocidade;
(__) O telefone é uma fonte de distração ao volante e ele está listado na maioria dos casos de acidentes de trânsito;
(__) Quem for flagrado por um agente de trânsito falando ao telefone poderá perder pontos e ter que pagar uma multa;
(__) Só faça ultrapassagem em locais proibidos se observar visualmente condições.
Levando-se em consideração que (V) significa Verdadeiro e (F) significa Falso, a sequência das proposições acima é:
Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente:
(__) As condições físicas da via;
(__) As condições do veículo e da carga;
(__) As condições meteorológicas;
(__) A intensidade do trânsito.
Levando-se em consideração que (V) significa Verdadeiro e (F) significa Falso, a sequência das proposições acima é:
Considere a situação hipotética.
Joaquim está dirigindo em uma rodovia federal no limite de velocidade estipulado para a via. Percebe pelo espelho retrovisor que um veículo está se aproximando com sinais de intenção de ultrapassagem, inclusive já acionando a luz indicadora de direção. De acordo com os ditames de uma postura de direção defensiva, qual é a ação mais segura que Joaquim deve adotar?
Qual o nome dado ao fenômeno que acontece quando um automóvel, ao passar por uma pista molhada, perde o atrito com a pista, situação que faz com que o pneu do automóvel não encoste como deveria no asfalto, e faz com que o condutor perca o controle do veículo?
I. Pneus murchos diminuem o consumo de combustível.
II. Veículo puxando para um do lados indica um possível problema de calibragem dos pneus.
III. Vibrações no votante indicam possíveis problemas no balanceamento das rodas.
IV. Pneus murchos têm sua vida útil aumentada.
Está correto o que se afirma em
Julgue o item que se segue.
O condutor deve ter domínio do seu veículo a todo o
momento, tomando os cuidados prescindíveis à
segurança do trânsito.
Julgue o item que se segue.
A conservação inadequada das vias públicas, a
sinalização ineficiente das estradas, a falta de
acostamento, o uso de pneus desgastados (pneus
“carecas”) e a falta de passarelas são exemplos de riscos
no trânsito relacionados à manutenção das vias.
Julgue o item que se segue.
Uma colisão com objetos fixos pode ter causas diversas,
como dirigir cansado, com sono, sob influência de álcool
ou de medicamentos, perda do controle do veículo por
excesso de velocidade e desrespeito às leis e à
sinalização de trânsito.
Julgue o item que se segue.
A distância de reação é a distância percorrida desde o
momento em que o condutor percebe a situação de
perigo e tira o pé do acelerador até o momento em que
pisa no pedal de freio.
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